供應(yīng)信息鐵路鉛酸蓄電池

“新太”閥控式密封鉛酸蓄電池（含膠體蓄電池）在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國(guó)防等領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。 　　一. 高溫高濕極板固化工藝，確保了正極板的合理成份，使電池具有良好的深循環(huán)壽命。 　　二. 板柵合金采用了鉛、鈣、錫、銀、鉍五元素專(zhuān)利配方，避免了早期容量損失和失水干涸的失效模式。使活性物質(zhì)和板柵合金之間結(jié)合力強(qiáng)，導(dǎo)電性強(qiáng)。延長(zhǎng)了電池使用壽命。 　　三. 采用極組化成、電池化成雙化成，定量注酸，內(nèi)阻、電壓、容量的循檢配組等工藝，使蓄電池一致性高。成組使用浮充電壓差≤40mV，起始電壓差≤20mV，內(nèi)阻差≤15%。 　　四. 進(jìn)口外殼材料、安全閥及AGM隔膜的應(yīng)用，使蓄電池反應(yīng)效率≥99%，安全閥開(kāi)閉壓力控制精度為±1Kpa。加厚外殼12-16mm可適應(yīng)于不同海拔高度不同溫濕度條件的應(yīng)用環(huán)境，在干燥、低氣壓的惡劣環(huán)境條件下，電池失水少，無(wú)爆炸開(kāi)裂、氣漲現(xiàn)象，使用安全。 價(jià)格：988起訂量：1