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燃料密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結(jié)焦;低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要潔凈度高，無機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機(jī)件腐蝕小。

此時我們會繼續(xù)思考,能量的浪費(fèi)是我們所不想的,卻也是避免不了的。怎么更好的提高能量傳遞效率,是各行各業(yè)所面臨的問題。從初的設(shè)備入手,設(shè)備的制造精度越來越高,強(qiáng)度越來越硬,配合間隙越來越小。是從生產(chǎn)工藝入手,從加工技術(shù)角度入手,一步步減少能量消耗,一步步提高能量傳遞效率。當(dāng)然再光滑的兩個接觸面仍存在摩擦,并且是我們所定義的干摩擦,接下來的任務(wù)就是將干摩擦轉(zhuǎn)變成液體摩擦,這就關(guān)系到選潤滑油的問題。優(yōu)異的潤滑產(chǎn)品能夠大大減少磨損,提高傳遞效率,讓動力更加激昂。