藍牌柴油輕卡要在北京市區(qū)內(nèi)部正常運行，必須要滿足北京市的排放標(biāo)準。特別是外地來的綠通車，北京市對這類車要求更加嚴格，一旦出現(xiàn)問題很有可能會被首都“拒之門外”。要想在北京這個龐大的運輸市場站穩(wěn)腳跟，首先就要滿足當(dāng)?shù)氐呐欧艠?biāo)準。

　　2011年，東風(fēng)汽車股份和日產(chǎn)汽車合作，以日產(chǎn)的Cabstar為藍本，推出了全新的凱普特輕卡。凱普特是由英文單詞Captain翻譯而成，中文意思是“”。凱普特主要面對的是輕卡市場，本次投入滿足北京排放標(biāo)準的國六產(chǎn)品也是針對北京的輕卡用戶。

　　凱普特K6-L是凱普特藍牌輕卡中的主力銷售型號，K6代表的是整車長度在6米以內(nèi)，而L則代表該車使用的是寬體大尺寸駕駛室。這輛凱普特依舊采用了老款K系列所使用的平臺，駕駛室寬度為2030mm，單排的布置形式也讓車廂尺寸增大了一些，提高了貨物的運載量。對城市配送和城際綠通來說，這款駕駛室完全夠用，還可以多拉一些。

　　主副駕駛的后視鏡采用的是支架式外擺鏡，而不是緊貼車門的門鏡，這樣其實有助于駕駛員的觀察。而且凱普特的后視鏡鏡組齊全，后視鏡視野方面令人滿意。

　　前臉車燈采用組合式設(shè)計，增加了LED日間行車燈。

　　進入駕駛座，可以感受到富有科技感的轎車化內(nèi)飾設(shè)計。四幅式的多功能方向盤，多功能按鍵可以設(shè)置定速巡航、調(diào)節(jié)車輛多媒體系統(tǒng)等。儀表盤則采用了三環(huán)表+液晶顯示屏搭配的設(shè)計，左側(cè)顯示轉(zhuǎn)速和燃油量，中間為車速表，右邊顯示氣壓和發(fā)動機水溫。

　　此外，10寸的中控彩色大屏也讓整個駕駛室檔次升級，具備多媒體影音、導(dǎo)航、手機互聯(lián)等功能，還可以選裝倒車影像，這對于用戶來說能更輕松倒車。

　　動力方面應(yīng)當(dāng)是凱普特車型的亮點，該車搭載了日產(chǎn)NISSAN的發(fā)動機。該發(fā)動機的排量為2.953L，功率為160馬力，扭矩為450N.m。此發(fā)動機在扭矩方面表現(xiàn)的比較出色，160馬力就可以輸出450N.m的扭矩，說明能夠多拉快跑，滿足綠通運輸?shù)臅r效性。該發(fā)動機滿足國六的排放標(biāo)準，采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術(shù)路線。這樣一來，不僅僅是在北京地區(qū)，在全國各大城市這款車也可以自由的穿行。

　　根據(jù)東風(fēng)凱普特的配置來看，日產(chǎn)NISSAN發(fā)動機應(yīng)該只是可選動力之一。該車還可以選裝市場上使用較多的康明斯ISF2.8發(fā)動機。這樣一來既能夠保證車輛口碑，又能夠使得凱普特系列車型在輕卡領(lǐng)域更加有競爭力。

　　與發(fā)動機匹配的是法士特的C6J45T手動變速箱，該變速箱為6擋設(shè)計，擋為超速擋。如果應(yīng)用于綠通運輸，這款變速箱非常合適，能夠讓扭矩更加均勻的輸出。

　　車橋被噴涂上了特殊的紅漆

　　后橋采用的是東風(fēng)德納的5.5噸級別輕卡車橋，車橋的主減速比為4.33，輪胎采用了7.50R16的真空胎。以上一系列的配置在當(dāng)前的綠通市場上相當(dāng)，因為綠通的整車重量會大一些，所以說需要保證車輛的動力性和承載能力。

　　該車選裝了低欄板貨箱，也是綠通運輸?shù)呐渲�。�?dāng)然用戶還可以根據(jù)需求選擇密封式車廂、倉欄車廂或冷藏車廂。此外該車還配備了鋁制輪轂，一定程度降低了車輛自重。

　　油箱容積估計在150-200L，基本上能夠滿足該車的使用需求。

　　凱普特系列車型一直以來受到廣大用戶的青睞，目前其主力的NISSAN系列發(fā)動機滿足了國六的排放標(biāo)準，不僅在首都北京可以正常行駛，在全國各地都不會受到排放的影響。

　　山西東風(fēng)多利卡凱普特駕駛室東風(fēng)御風(fēng)配件東風(fēng)福瑞卡力拓駕駛室福建東風(fēng)凱普特駕駛室大架子總成山西 襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售，供應(yīng)原裝東風(fēng)凱普特新款配件，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件，

　　東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件批發(fā)零售。大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風(fēng)機、鼓風(fēng)機、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機、轉(zhuǎn)向機、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機油濾清器、水泵、機油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進氣管、油門線、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動軸、制動鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開關(guān)、擋泥板、雨刮電機、蒸發(fā)器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動器總成等配件銷售，以低廉的價格銷售。

　　2018款東風(fēng)凱普特力克群雄，拿下年度“輕卡”大獎，展現(xiàn)出2018款東風(fēng)凱普特的超群實力。在國內(nèi)輕卡市場上，集駕乘、品質(zhì)和至臻服務(wù)于一體的東風(fēng)凱普特，一直是備受矚目的輕卡品牌，深受廣大用戶青睞，擁有一批鐵桿粉絲。此次榮獲大獎，不少粉絲奔走相告，爭相為本年度——2018款東風(fēng)凱普特瘋狂打call！

　　 2018款東風(fēng)凱普特榮獲年度“輕卡”

　　“誰是”商用車評選活動由商用車網(wǎng)和卡友網(wǎng)聯(lián)合主辦，旨在發(fā)掘更多優(yōu)秀的商用車企業(yè)及產(chǎn)品，為推動商用車行業(yè)的健康可持續(xù)性發(fā)展“添磚加瓦”。國內(nèi)輕卡品牌眾多，很多輕卡廠商都在宣稱自己的產(chǎn)品時尚，然而，實力決定一切，只有經(jīng)過市場檢驗，取得成績，受用戶好評，被行業(yè)媒體肯定的產(chǎn)品才是名副其實、話語權(quán)的。

　　此次，2018款東風(fēng)凱普特能夠獲此殊榮，沒有點真材實料那是不可能的。2018款東風(fēng)凱普特是東風(fēng)輕卡為年輕群體貼心打造的首款用車，滿足年輕卡友訴求，集舒適、個性于一體，歷經(jīng)4大升級，56項改進，在整車的顏值、內(nèi)飾、舒適、安全、智能、高效等方面都有大幅提升，以其時尚外觀和年輕理念、品質(zhì)和價值贏得市場及用戶的青睞。

　　要想成為的代名詞，在這個看顏值的時代，首先必須注重外觀。2018款東風(fēng)凱普特采用流線型造型設(shè)計，家族化、翼展式的前臉設(shè)計在彰顯穩(wěn)重的同時不失動感；大面積鍍烙應(yīng)用，采用德國杜爾先進工藝烤漆技術(shù)，9種顏色個性化定制，顏色靚麗飽滿，經(jīng)久耐用；搭配整體式大燈，LED日行燈和電動無骨雨刷，個性且實用。

　　有顏值更有實力，日產(chǎn)技術(shù)ZD30發(fā)動機+法士特變速箱+德納車橋的黃金組合，實力不容小覷。配置人體工學(xué)支撐座椅，通過增加車門密封條，車門底部堵蓋等技術(shù)，噪音更低，充分照顧到每位駕駛者與乘客的駕乘體驗，打造高舒適的駕乘環(huán)境。車內(nèi)內(nèi)飾采用深灰色色調(diào)，有效防止視覺疲勞；20余處儲物空間，電動門窗配合多功能四幅方向盤，7寸彩色行車電腦顯示屏，讓生活更便捷。

　　同時，安全可靠。全系搭載真空胎，制動系統(tǒng)配裝自動調(diào)整臂，自動調(diào)整剎車間隙，確保剎車穩(wěn)定有效；全系配備壓力測試傳感器，優(yōu)化管線布置，可靠性更高，更能節(jié)省檢修時間；搭載倒車影像，LED日行燈，配備全方位后視鏡、反光鏡、照地鏡等，視野安全有保障，為安全保駕護航。采用無骨雨刷，耐用性好，刮水性能更優(yōu)，雨天行駛保障視線安全。全系搭載斷氣剎、120L大容量塑料油箱，標(biāo)配定速巡航、瞬時油耗等，整車性能大幅度提升。

　　2018款東風(fēng)凱普特的設(shè)計理念、靚麗動感的車型外觀、豪華舒適的駕乘空間和強勁有力的動力總成，無不彰顯國際化物流用車的實力，它奪得2017年度“輕卡獎”，真乃實至名歸！

　　載譽而行，必將更加堅定。相信在即將到來的2018年，東風(fēng)凱普特將把今天的榮耀化作前進的力量，持續(xù)輕卡市場發(fā)展，也將進一步助推中國輕卡行業(yè)及物流市場走向更舒適、更、更高效。