中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造發(fā)展現(xiàn)狀與投資規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 392554
【出版時(shí)間】: 2023年3月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【訂購(gòu)電話】: 010-57126768   15263787971(兼并微信)
【在線聯(lián)系】: Q Q 908729923
【聯(lián) 系 人】: 楊靜--客服專員
【報(bào)告來(lái)源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/392554.html
免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購(gòu)流程歡迎咨詢客服人員。

第1章：鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組的界定
1.1.1 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)定義
1.1.2 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組的統(tǒng)計(jì)口徑
1.2 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)產(chǎn)品分類
1.3 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組所歸屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)主管部門
（2）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)自律組織
2.1.2 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
2.1.3 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)的影響分析
（1）發(fā)展目標(biāo)
（2）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展任務(wù)分析
（3）創(chuàng)新體系
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境
2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析
（2）工業(yè)增加值增長(zhǎng)分析
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)
（2）“十四五”中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力分析
2.2.3 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境
2.3.1 中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
2.3.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
2.3.3 中國(guó)居民收入水平及結(jié)構(gòu)
2.3.4 中國(guó)居民消費(fèi)支出水平及結(jié)構(gòu)演變
2.3.5 中國(guó)消費(fèi)新趨勢(shì)
2.3.6 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.4 中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組技術(shù)環(huán)境分析
（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
（2）科技創(chuàng)新
2.4.2 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組生產(chǎn)流程
（1）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組核心技術(shù)
2.4.3 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組專利申請(qǐng)
（2）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組專利公開(kāi)
（3）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組熱門申請(qǐng)人
（4）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組熱門技術(shù)
（5）鐵路機(jī)車及動(dòng)車組專利區(qū)域排名
2.4.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.1 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展特征分析
（1）技術(shù)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)
（2）企業(yè)逐步實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略
3.2 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀分析
3.2.1 進(jìn)出口概況
3.2.2 進(jìn)口現(xiàn)狀分析
（1）進(jìn)口數(shù)量和金額
（2）進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）進(jìn)口國(guó)別分析
3.2.3 出口現(xiàn)狀分析
（1）出口數(shù)量和金額
（2）出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）出口國(guó)別分析
3.3 中國(guó)鐵路行業(yè)建設(shè)與運(yùn)行情況
3.3.1 中國(guó)鐵路及地鐵運(yùn)營(yíng)里程
（1）中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程分析
（2）城市軌交運(yùn)營(yíng)里程
3.3.2 中國(guó)鐵路和城市軌交客貨發(fā)送量
（1）旅客總發(fā)送量
（2）貨物總發(fā)送量
（3）城市軌交客運(yùn)統(tǒng)計(jì)
3.3.3 中國(guó)鐵路和軌交固定資產(chǎn)投資
（1）鐵路固定資產(chǎn)投資額
（2）城市軌交固定資產(chǎn)投資額
3.4 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供需分析
3.4.1 中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況
（1）產(chǎn)量
（2）保有量
3.4.2 中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析
第4章：中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.1 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.1.1 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)分析
4.1.2 中國(guó)鐵路貨車制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)企業(yè)五力模型分析
4.2.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況
4.2.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
4.2.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析
4.2.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
4.2.5 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
4.2.6 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
4.3 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析
4.3.1 鐵路機(jī)車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.2 鐵路客車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.3 城市軌交制式結(jié)構(gòu)
4.4 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析
第5章：中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)鏈全景深度解析
5.1 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1.1 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1.2 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
5.1.3 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)鏈成本結(jié)構(gòu)分析
5.2 中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組裝備行業(yè)上游原材料市場(chǎng)分析
5.2.1 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組裝備上游原材料市場(chǎng)
（1）鋼鐵市場(chǎng)供需分析及價(jià)格走勢(shì)
（2）鋁材市場(chǎng)供需分析及價(jià)格走勢(shì)
（3）內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
（4）軸承制造業(yè)發(fā)展分析
5.2.2 上游原材料市場(chǎng)發(fā)展對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
5.3 鐵路機(jī)車及動(dòng)車組中游核心零部件狀況分析
5.3.1 牽引變流器系統(tǒng)狀況分析
（1）牽引變流器基本結(jié)構(gòu)
（2）牽引變流器發(fā)展歷程
5.3.2 信號(hào)系統(tǒng)狀況分析
（1）信號(hào)系統(tǒng)概念
（2）信號(hào)系統(tǒng)分類
5.3.3 零件配件狀況分析
（1）轉(zhuǎn)向架
（2）制動(dòng)裝置
（3）車體裝置
（4）車底架
5.4 鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.4.1 鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造相關(guān)概述
5.4.2 鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3 鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)趨勢(shì)
第6章：中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分布
6.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造市場(chǎng)分析
6.1.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造相關(guān)概述
6.1.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組保有量概述
（2）企業(yè)數(shù)量及分布
6.2 鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)發(fā)展概述
6.2.1 鐵路機(jī)車車輛的界定
6.2.2 鐵路機(jī)車車輛技術(shù)水平分析
（1）鐵路機(jī)車車輛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）電力機(jī)車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.3 鐵路機(jī)車車輛發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）鐵路機(jī)車產(chǎn)量規(guī)模
（2）鐵路機(jī)車保有量分析
（3）鐵路機(jī)車車輛制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.4 鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)發(fā)展前景
6.3 動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展分析
6.3.1 動(dòng)車組發(fā)展歷程
6.3.2 動(dòng)車組保有量情況
6.3.3 動(dòng)車組研制開(kāi)發(fā)情況
6.3.4 動(dòng)車組采購(gòu)需求分析
（1）出口情況
（2）國(guó)內(nèi)招標(biāo)采購(gòu)
6.4 鐵路客車市場(chǎng)發(fā)展分析
6.4.1 鐵路客車產(chǎn)量規(guī)模分析
6.4.2 鐵路客車研制開(kāi)發(fā)情況
6.4.3 鐵路客車采購(gòu)需求分析
6.5 鐵路貨車市場(chǎng)發(fā)展分析
6.5.1 鐵路貨車保有量規(guī)模分析
6.5.2 鐵路貨車研制開(kāi)發(fā)情況
6.5.3 鐵路貨車采購(gòu)需求分析
6.6 其他列車機(jī)車車輛制造市場(chǎng)分析
6.6.1 窄軌機(jī)車車輛制造相關(guān)概述
6.6.2 窄軌機(jī)車車輛制造發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.3 窄軌機(jī)車車輛制造發(fā)展趨勢(shì)
第7章：中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)代表性企業(yè)案例研究
7.1 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)代表性企業(yè)布局對(duì)比
7.2 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
7.2.1 中國(guó)中車股份有限公司