方向控制回路圖2在液壓系統(tǒng)中, 起控制執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止及換向作用的回路, 稱方向控制回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關(guān)于機(jī)動(dòng)一液動(dòng)換向回路的控制方式和換向精度等問(wèn)題, 在磨床液壓系統(tǒng)中敘述。圖2所示為手動(dòng)轉(zhuǎn)閥(先導(dǎo)閥) 控制液動(dòng)換向閥的換向回路�；芈分杏幂o助泵2提供低壓控制油, 通過(guò)手動(dòng)先導(dǎo)閥3(三位四通轉(zhuǎn)閥) 來(lái)控制液動(dòng)換向閥4的閥芯移動(dòng), 實(shí)現(xiàn)主油路的換向, 當(dāng)轉(zhuǎn)閥3在右位時(shí), 控制油進(jìn)入液動(dòng)閥4的左端, 右端的油液經(jīng)轉(zhuǎn)閥回油箱, 使液動(dòng)換向閥4左位接入工件, 活塞下移。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3切換至左位時(shí), 即控制油使液動(dòng)換向閥4換向, 活塞向上退回。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3中位時(shí), 液動(dòng)換向閥4兩端的控制油通油箱, 在彈簧力的作用下, 其閥芯回復(fù)到中位、主泵1卸荷。這種換向回路, 常用于大型壓機(jī)上。（2）確定基本參數(shù)：P、D、d。長(zhǎng)寧區(qū)哪里有非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸廠家電話

④ 活塞環(huán)的損壞活塞環(huán)在運(yùn)行中發(fā)生破損，其碎片夾在活塞的滑動(dòng)部分，造成劃傷。⑤ 活塞滑動(dòng)部分的材料燒結(jié)鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時(shí)將引起燒結(jié)現(xiàn)象。此種情況下，活塞的滑動(dòng)部分應(yīng)使用銅合金或者將此類材料焊接上去。（3）缸體內(nèi)有異物混入液壓缸的故障當(dāng)中，**成問(wèn)題的是，不好判斷異物是在什么時(shí)候進(jìn)到液壓缸里的。有異物進(jìn)入后，活塞滑動(dòng)表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物，這對(duì)于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動(dòng)表面，異物夾在此滑動(dòng)表面之間，容易形成傷痕。奉賢區(qū)本地非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸批量定制液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的。擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用，靠?jī)蓚�(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

（2）潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊�與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。（3）液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣�？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。液壓缸固定一一實(shí)心雙桿：空間位置為有效行程的三倍。

其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求，而且操作工藝簡(jiǎn)單易行，既無(wú)熱影響，涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤(rùn)滑功能，確保了修復(fù)后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，避免了設(shè)備部件的損壞加劇。修復(fù)工藝如下：1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸**或無(wú)水*將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。（若不先清洗而直接進(jìn)行打磨，會(huì)使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出，***用旋轉(zhuǎn)銼將整個(gè)劃傷面打毛。雙桿液壓缸是活塞的兩側(cè)都有活塞桿的液壓缸，一般為雙向液壓驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)等速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。長(zhǎng)寧區(qū)哪里有非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸廠家電話

（1）選擇液壓缸的類型和各部分的結(jié)構(gòu)形式。長(zhǎng)寧區(qū)哪里有非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸廠家電話

（3）液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開(kāi)，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到比較大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。3、活塞滑移或爬行液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：（1）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及***鐵屑。長(zhǎng)寧區(qū)哪里有非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸廠家電話

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