沿海內(nèi)貿(mào)海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局依托深圳母港優(yōu)勢(shì)，東港構(gòu)建起覆蓋全國(guó)沿海18個(gè)主要港口的周班集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。與中遠(yuǎn)海運(yùn)、安通控股等建立戰(zhàn)略合作，共享15萬(wàn)噸級(jí)散貨船與5,000TEU集裝箱船資源。特有"水陸聯(lián)運(yùn)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)"實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，相比純陸運(yùn)方案節(jié)省25%-40%運(yùn)費(fèi)。針對(duì)大宗貨物推出"拼箱保艙"服務(wù)，起運(yùn)量降至1/4柜。在天津港-南沙港航線上，通過(guò)智能配載系統(tǒng)將船舶利用率提升至92%，碳排放量降低18%，獲評(píng)交通運(yùn)輸部"綠色航運(yùn)示范項(xiàng)目"。深圳東港供應(yīng)鏈集裝箱加固服務(wù)：專業(yè)角件與綁扎帶固定，防止箱內(nèi)貨物移位。廣州氣墊車(chē)運(yùn)輸車(chē)

新能源汽車(chē)出口解決方案針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池運(yùn)輸需求，取得UN38.3、MSDS等全套認(rèn)證。設(shè)計(jì)可循環(huán)使用的防短路包裝架，單車(chē)裝載效率提升40%。2023年完成某造車(chē)新勢(shì)力5000臺(tái)新能源汽車(chē)出口歐洲項(xiàng)目，通過(guò)滾裝船+RORO模式降低海運(yùn)成本28%�？缇宠F路多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)中歐班列（深圳-漢堡）周班專列，整合41國(guó)鐵路資源。推出“鐵路+公路”東歐門(mén)到門(mén)服務(wù)，時(shí)效18-22天，成本比空運(yùn)低60%。某家電企業(yè)通過(guò)該渠道，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升3倍，獲評(píng)“中歐班列五星級(jí)客戶”。廣州氣墊車(chē)運(yùn)輸車(chē)深圳東港碼頭集裝箱運(yùn)輸：快速對(duì)接港口裝卸，提供集裝箱陸運(yùn)短駁服務(wù)。

深圳東港供應(yīng)鏈-項(xiàng)目物流總包能力提供EPC式全鏈條服務(wù)：從工廠拆解→包裝加固→多式聯(lián)運(yùn)→目的地安裝調(diào)試。工程師團(tuán)隊(duì)持有機(jī)電設(shè)備安裝資質(zhì)，可輸出中/英/俄語(yǔ)技術(shù)文檔。某海外水泥廠總包項(xiàng)目中，統(tǒng)籌1,200臺(tái)設(shè)備、5種運(yùn)輸方式、17國(guó)清關(guān)，較合同期提前28天交付。自主研發(fā)的“項(xiàng)目駕駛艙”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、成本、風(fēng)險(xiǎn)三維度實(shí)時(shí)管控，被中國(guó)對(duì)外工程承包商會(huì)列為推薦服務(wù)商。深圳東港以專業(yè)-高效-安全-準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)理念為客戶助力企業(yè)降本增效。

深圳東港供應(yīng)鏈-憑借30+進(jìn)口斯堪尼亞卡車(chē)構(gòu)建自有車(chē)隊(duì)，搭載智能換擋系統(tǒng)與ESP車(chē)身穩(wěn)定技術(shù)，保障國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)距離運(yùn)輸安全。業(yè)務(wù)覆蓋中歐班列接駁、東南亞跨境陸運(yùn)及國(guó)內(nèi)七大經(jīng)濟(jì)圈干線，可調(diào)度專業(yè)掛車(chē)適配不同場(chǎng)景：超大件運(yùn)輸：配備6軸線液壓平板車(chē)，單次承重達(dá)400噸，完成風(fēng)電葉片（長(zhǎng)度75米）、變壓器等工程設(shè)備運(yùn)輸230+次，準(zhǔn)時(shí)交付率99.6%；冷鏈專線：斯堪尼亞冷機(jī)機(jī)組精細(xì)控溫（±0.5℃），醫(yī)藥疫苗運(yùn)輸，2024年貨損率為0.15%；�；�品：，罐體配備雙安全閥與防波板，實(shí)時(shí)上傳溫壓數(shù)據(jù)至監(jiān)管平臺(tái)，累計(jì)安全運(yùn)行50萬(wàn)公里。深圳東港超寬超大件運(yùn)輸：配備液壓軸線車(chē)，支持風(fēng)電設(shè)備等異形貨物運(yùn)輸。

12000m自有堆場(chǎng)配備40噸級(jí)龍門(mén)吊、正面吊及集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，支持24小時(shí)全天候作業(yè)。堆場(chǎng)劃分普貨區(qū)、冷鏈區(qū)、危險(xiǎn)品暫存區(qū)（CLASS3/8/9），采用UWB定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱智能歸位（誤差<10cm）。2023年為某工程機(jī)械企業(yè)完成200臺(tái)挖掘機(jī)集港項(xiàng)目，通過(guò)模塊化拆解+支架固定，裝柜效率提升60%，堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)率保持行業(yè)水準(zhǔn)。推出“物流方案工廠”模式，客戶可自由組合150+服務(wù)模塊：如“門(mén)點(diǎn)提貨+防震包裝+保稅倉(cāng)儲(chǔ)”套餐。為某快消品牌設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)路由系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)銷量波動(dòng)，運(yùn)輸成本降低18%。在新能源領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)防自燃特種集裝箱（磷酸鐵鋰電芯），配備七氟丙烷自動(dòng)滅火裝置。近三年累計(jì)輸出行業(yè)解決方案237個(gè),持續(xù)創(chuàng)新物流服務(wù)。深圳東港氣墊車(chē)運(yùn)輸：懸浮減震技術(shù)，適用于精密設(shè)備無(wú)損傷搬運(yùn)。梅州超寬件運(yùn)輸車(chē)哪家好

深圳東港重型設(shè)備加固：采用鋼索、木方與氣囊多重固定，確保運(yùn)輸穩(wěn)定性。廣州氣墊車(chē)運(yùn)輸車(chē)

海外倉(cāng)配一體化網(wǎng)絡(luò)在美、德、日等6國(guó)設(shè)立10萬(wàn)㎡海外倉(cāng)，配備自動(dòng)分揀線與本地化客服團(tuán)隊(duì)。提供“頭程運(yùn)輸+海外倉(cāng)+尾程派送”全托管服務(wù)，某跨境賣(mài)家?guī)齑娉钟谐杀鞠陆?5%。支持AmazonFBA中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉(cāng)，2小時(shí)完成入倉(cāng)預(yù)約。重大件海運(yùn)滾裝服務(wù)擁有5萬(wàn)噸級(jí)MPP多用途船長(zhǎng)期合約，可運(yùn)輸單件重達(dá)800噸設(shè)備。某海上石油平臺(tái)項(xiàng)目中，采用半潛船運(yùn)輸方案，節(jié)省租船成本120萬(wàn)美元。提供綁扎加固設(shè)計(jì)、港口潮汐計(jì)算等增值服務(wù)，貨損率低于0.01%。廣州氣墊車(chē)運(yùn)輸車(chē)