如何選擇空壓機用機油

目前市面上很多品質(zhì)很差的空壓機油，把那些好的機器做了不同狀況的損害，讓那些搞空壓機技術(shù)的人忙得，更是讓那些經(jīng)銷商的信譽大打折扣。我看過各種品牌的空壓機油：比如殼牌，美孚，安柯等，光從顏色就可以分出哪個油好，從低檔到高的顏色變化是從深到淺的，比如從礦物油到合成油就是從金黃到無色透明。還有就是國產(chǎn)和進口基礎油的區(qū)別，國產(chǎn)的基礎油通常都是黃色的，比如說長城潤滑油公司調(diào)配那種DAH,DAG以上的油基礎油都是進口的，自己沒有那種基礎油，因為顏色是無色透明的，如果使用國產(chǎn)的就達不到預期使用壽命。所以空壓機油如果能選用顏色淺的油就行，如果是無色透明的那效果更佳，因為基礎油進口。 合成型空壓機油由極高粘度指數(shù)的合成基礎油和防銹、抗氧化等添加劑組成。黃岡高壓空壓機油

安柯作為專業(yè)空壓機油廠家總結(jié)了一些空壓機油常出現(xiàn)的問題

1、結(jié)膠空壓機油的基礎油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應，結(jié)成像柏油一樣的油泥，嚴重的時候造成空壓機機頭抱死，一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機運行電流高。2、結(jié)碳空壓機高溫運行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會使油細分離器堵塞，機頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。3、機油乳化空壓機長期低溫運行，機器里的水分得不到及時蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差，基礎油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當，建議及時更換油品。 濟寧空壓機油生產(chǎn)廠家空壓機油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，起到潤滑作用，減少磨損。

空壓機油變黑了，是怎么回事

操作時經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，空壓機潤滑油用著用著就發(fā)黑了

安柯總結(jié)了空氣壓縮機潤滑油衰敗機理

1、.氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物；

2、分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體；

3、乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的，“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。

空氣壓縮機潤滑油高溫產(chǎn)生諸如下面的故障1.機械內(nèi)部鐵屑；2.吸入空氣有微粒；3.周圍環(huán)境污染(化學藥品等).從上面可以看出，空壓機潤滑油變黑的原因在于下面幾點：1.添加劑遇熱；2.清洗出原本或工作時產(chǎn)生的積炭；3.分散劑過多；4.積碳；5.變質(zhì)；6.混入雜質(zhì)；7.機器磨損過度，金屬屑進入。

空壓機油分跑油的原因

1、最小壓力閥故障若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。解決方法：檢修最小壓力閥，必要時更換。

2、使用了不合格的機油現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導致耗油量過高。解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。 空壓機油冷卻器穿孔內(nèi)漏到風冷卻器，就會有機油直接進入風冷卻器并伴隨壓縮空氣到出氣口，導致機器跑油。

空壓機油粘度越大就越好么？安柯作為專業(yè)的空壓機油廠家和大家一起分析一下

有很多管理人員都認為：空壓機油（潤滑油）的粘度越大越好，空壓機油（潤滑油）的牌號(100℃時運動粘度的厘斯數(shù))越高越好。其實，這種認識是片面的。粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動力損失增加。國外有資料表明，空壓機油（潤滑油）粘度降低1厘斯，大約節(jié)約燃料1.5%。另外，實驗也證明，空壓機油（潤滑油）的粘度超出要求時，還會使機件磨損增加，因為機件磨損量的約2/3產(chǎn)生于起動初期。使用粘度大的潤滑油，在低溫下起動，由于經(jīng)過一段時間的停機，摩擦表面的潤滑油己流失，而粘度大，流動緩慢，不能及時補充到摩擦表面形成潤滑油膜，因而會使機件較長時間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)，從而導致機件磨損增加。因此，空壓機潤滑油的粘度不是越大越好，而是應在保證潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當前節(jié)油的措施之一。 目前市面上空壓機油主要分為三種：礦物型、合成型和半合成型。不同類型油使用壽命也不是一樣的。黃岡高壓空壓機油

抗氧化安定性不好的空壓機油，易產(chǎn)生油泥和積炭。黃岡高壓空壓機油

在使用過程中，會遇到不同的故障問題，空壓機油分芯燒毀是其中一種?？諌簷C油分芯燒毀故障實際上是油分芯被點燃了，那么，預防空壓機油分芯燒毀的措施是什么?

、停用了一段時間的空壓機，或冬天氣溫低時，再次啟動機器前，往主機內(nèi)部加入少量潤滑油，讓主機啟動時有潤滑油和冷卻。二、日常運行中，注意空壓機的排氣溫度，一旦發(fā)現(xiàn)機器長時間排氣溫度過高運行時，找出高溫的原因并解決問題。讓空壓機在正常的排氣溫度下運行，避免機器長時間的高溫，引發(fā)油路系統(tǒng)故障從而導致火災的發(fā)生。三、靜電釋放明火燒毀油分芯。檢測空壓機的接地是否正常、油氣桶是否與機器地線導通、安裝油分時注意觀察與石棉墊接觸的油氣桶平面是否有異物。例如生銹的平面、有涂過密封膠的平面，或者其他異物影響到與油分接地導通。四、檢查電控箱內(nèi)有無纖維、泡沫或者其他易燃的材料，防止電控箱內(nèi)各部件工作時產(chǎn)生的電弧引燃這些材料，從而引發(fā)火災燒毀機器。五、設計了溫控閥的空壓機出現(xiàn)高溫問題，應遵循根治問題的原則。溫控閥壞了該更換就更換，不要隨意短接溫控閥。 黃岡高壓空壓機油

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