依據(jù)起重機(jī)來選抓斗動力方法。依據(jù)抓斗的界說：抓斗是起重機(jī)下的取物裝置，所以即使比較先進(jìn)的抓斗，也離不開起重機(jī)而單獨(dú)完成作業(yè)。反之再先進(jìn)、再大噸位的卸船機(jī)也離不開抓斗而有出產(chǎn)功率。所以什么樣的起重機(jī)就應(yīng)配什么樣抓斗，配錯了就不能用，配大了超載也不能用。例如：起重機(jī)起升卷筒是單個的，要配機(jī)械抓斗，只能配單索抓斗，假如配了四索抓斗，抓斗就作業(yè)不起來了；再例如：起重機(jī)的額定起重量為25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t，配大了起重機(jī)超載，不安全。雙瓣抓斗廠家哪家好？致電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。機(jī)械雙瓣抓斗操作

抓斗每月可以進(jìn)行的保養(yǎng)項目有：對抓斗終傳動箱內(nèi)的油位(加齒輪油)的檢查、風(fēng)扇皮帶的張緊度的檢查、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的張緊度的檢查、蓄電池電解液的檢查、發(fā)動機(jī)油底殼中的油的更換以及發(fā)動機(jī)濾芯的更換。抓斗起重機(jī)燃油濾芯的更換、檢查和清洗散熱器散熱片、檢查回轉(zhuǎn)小齒輪潤滑脂的高度(加潤滑脂)、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片、液壓油濾芯的更換、更換終傳動箱內(nèi)的，更換液壓油通氣口濾芯。抓斗在生命周期的每個階段都要進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)對于抓斗來說起到的作用不言而喻，經(jīng)常保養(yǎng)可以有效減少故障的發(fā)生，延長抓斗的使用壽命。當(dāng)然根據(jù)不同抓斗具體的使用情況，保養(yǎng)的周期和保養(yǎng)的項目也會有所不同。高效雙瓣抓斗雙瓣抓斗設(shè)備報價，致電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

起重機(jī)兩個雙聯(lián)卷筒分別下來四根鋼絲繩，兩根鋼絲繩與抓斗的上承梁的平衡架連接（稱作為支持繩），另兩根與繞在抓斗滑輪組上的兩鋼絲繩連接（稱作為開閉繩）。支持繩不變，下降開閉繩，抓斗打開卸料；抓斗放置在物料上升閉合繩，抓斗閉合抓料。抓斗的閉合力通過抓斗上下的滑輪組來實(shí)現(xiàn)?；喗M倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。四繩雙瓣抓斗的閉合力通過抓斗下滑輪組的增力來實(shí)現(xiàn)?；喗M倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。四繩雙瓣抓斗能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、礦粉、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的高效工具。

四索雙顎瓣抓斗主要用于抓取各類粉狀和顆粒狀散貨。抓斗斗體采用單絞軸結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計輕盈，抓取比大，物料充填率高，還可以根據(jù)環(huán)保要求，海事環(huán)境及其它特殊工況，為用戶提供全密閉斗體及免維護(hù)襯套設(shè)計，滿足用戶不同需求。配合門機(jī)、卸船機(jī)、船吊、行車等各種類型的起重設(shè)備使用，廣泛應(yīng)用于港口、電廠、鋼廠等散貨裝卸行業(yè)。抓斗是一種新型高效率抓斗，其打開、閉合速度快，工作效率高，主要用于抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗整體結(jié)構(gòu)設(shè)計輕盈，抓取比大，閉合力強(qiáng)，物料充填率高，可以應(yīng)用于碼頭、船舶等場合。雙瓣抓斗定制，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

抓斗起重機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門培訓(xùn)，考核合格取得作業(yè)操作資質(zhì)方可持證上崗，并能夠自覺遵守安全操作規(guī)程和作業(yè)紀(jì)律，自覺承擔(dān)安全使用的管理責(zé)任，具備本崗位應(yīng)用的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能以及操作規(guī)范、作業(yè)文明。起重機(jī)使用單位應(yīng)不斷改善起重作業(yè)環(huán)境;起重作業(yè)人員能夠自覺維護(hù)和維持作業(yè)場所衛(wèi)生、安全的環(huán)境條件。起重機(jī)設(shè)備對于操作人員的操作要求就非常的嚴(yán)格，因?yàn)橐坏┌l(fā)生意外就是重大事故了，所以人員操作是需要注意的，不僅如此起重設(shè)備也要定期檢查避免因?yàn)樵O(shè)備問題而造成大禍。定期檢查起重設(shè)備能查驗(yàn)出一些平時可能沒有注意到的問題，通常發(fā)生大事故的原因都是小問題，所以定期檢修維護(hù)設(shè)備是非常關(guān)鍵的。雙瓣抓斗哪家服務(wù)靠譜？歡迎來電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。廣州雙瓣抓斗哪家好

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抓斗起重機(jī)的傳動原理：起升系統(tǒng)的傳動：起升機(jī)構(gòu)的動力來源，是由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動輪聯(lián)軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的;運(yùn)行系統(tǒng)的傳動：動力由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的;機(jī)械雙瓣抓斗操作