部分**停車場采用UWB技術(shù),利用納秒級脈沖信號進行測距,精度可達到10~30厘米,適合自動泊車等場景。地圖導(dǎo)航技術(shù):提供基于手機的米級定位導(dǎo)航服務(wù),用戶可通過百度地圖、高德地圖、騰訊地圖等APP實現(xiàn)停車場室內(nèi)外一體化定位導(dǎo)航。通過**APP或微信小程序,可實現(xiàn)車位預(yù)約、反向?qū)ぼ?、自動付費等功能。高精度3D地圖和虛擬標示指引,幫助用戶直觀了解停車場結(jié)構(gòu)和路徑。利用手機攝像頭掃描環(huán)境特征點,構(gòu)建3D地圖,實現(xiàn)更直觀的路線指引。實時停車位信息:一些應(yīng)用可以顯示附近停車場的實時空位信息,幫助用戶快速找到可用的停車位。淮南質(zhì)量停車導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)格尺寸
并運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢,成為快速解決這項難題的一項可行性方案,會對整個城市停車以及出行帶來改變 [5-6]。智慧停車主要包括車位引導(dǎo)、停車場管理、反向?qū)ぼ嚨戎饕δ埽恍┲腔弁\噲鲞€新增了特殊車輛管理功能,利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術(shù)手段,為特殊車輛提供專屬權(quán)限,自動引導(dǎo)進入專屬車位 [7]。2018年4月21日,上交會(第六屆中國(上海)國際技術(shù)進出**易會)期間,由國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦,上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專區(qū)同步舉行,揭牌成立了“上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。 [8]淮南質(zhì)量停車導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)格尺寸駕駛員可通過輸入車牌號或車位號,在導(dǎo)航系統(tǒng)上快速找到車輛停放位置。
案例與實例百度地圖V21版本就是一個典型的導(dǎo)航系統(tǒng)實例。該版本***升級為全球較早“智駕級導(dǎo)航”,以五大能力重構(gòu)導(dǎo)航體驗:智駕級車道導(dǎo)航:以車道為**小單元,結(jié)合分鐘級動態(tài)更新和超視距預(yù)警,為用戶提供更加安全的導(dǎo)航服務(wù)。智駕級車位導(dǎo)航:實現(xiàn)“道路到車位”一圖到底導(dǎo)航,幫助用戶輕松找到停車位。智駕級4D導(dǎo)航:***融合導(dǎo)航與智駕感知,讓用戶更加了解智駕的選道決策依據(jù)。智駕級AI導(dǎo)航:具備“能傾聽、會觀察、有記憶、自主想”四大能力,為用戶提供更加智能的導(dǎo)航服務(wù)。
工作原理不同類型的導(dǎo)航系統(tǒng),其工作原理也有所不同。以下是一些主要導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理:無線電導(dǎo)航系統(tǒng):主要通過測量無線電導(dǎo)航臺發(fā)射信號的時間、相位、幅度、頻率參量,從而確定運動載體與導(dǎo)航臺之間的相對位置關(guān)系,據(jù)此實現(xiàn)對運動載體的定位和導(dǎo)航。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):其**原理是三角測量法,即利用衛(wèi)星與用戶接收器之間的信號傳播時間差來計算用戶的位置。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要由衛(wèi)星、地面控制站和用戶接收器三個主要部分組成。用戶接收器通過接收至少三顆衛(wèi)星發(fā)射的信號,利用三角測量法計算出用戶的二維位置。當接收到更多衛(wèi)星信號時,用戶接收器可以進行多邊定位,提高定位的精度。支持自動支付功能,駕駛員離開停車場時,系統(tǒng)可自動扣除停車費用。
汽車移動到前車旁邊時,系統(tǒng)會給駕駛員一個信號,告訴他應(yīng)該停車的時間。然后,駕駛員換倒擋,稍稍松開剎車,開始倒車。然后,車上的計算機系統(tǒng)將接管方向盤。計算機通過動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)動車輪,將汽車完全倒入停車位。當汽車向后倒得足夠遠時,系統(tǒng)會給駕駛員另一個信號,告訴他應(yīng)該停車并換為前進擋。汽車向前移動,將車輪調(diào)整到位。***,系統(tǒng)再給駕駛員一個信號,告訴他車子已停好。自動泊車系統(tǒng)遵循以下五個基本步驟:1.駕駛員將汽車開到停車位的前面,停在前面一輛車的旁邊,啟動自動泊車系統(tǒng)。駕駛員可通過導(dǎo)航系統(tǒng)實時查詢停車場內(nèi)的空余車位信息,包括車位位置、數(shù)量等。淮南質(zhì)量停車導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)格尺寸
導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,包括個人出行、物流運輸、無人駕駛汽車、航空航天等領(lǐng)域。淮南質(zhì)量停車導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)格尺寸
電子收費電子收費能保證停車收費透明、流向明確,不僅防止停車亂收費,還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理**方案》,2019年北京路側(cè)停車位將實現(xiàn)全部電子收費。如何實現(xiàn)停車電子收費?北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間,有車駛?cè)胲囄患纯蛇M行監(jiān)測,穩(wěn)定性高、安裝便捷,缺點是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置,視頻監(jiān)測車輛駛?cè)腭偝?,拍照記錄下車輛軌跡和車牌號,全程無需停車管理員介入,能夠自動施行車輛停放、自助繳費,但單個造價高,施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應(yīng)式的應(yīng)用,通過試點找到適合北京路側(cè)電子收費方式。淮南質(zhì)量停車導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)格尺寸
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