施工便捷，節(jié)省時間成本：時間就是金錢，在建筑施工中更是如此。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模施工簡便， 縮短了施工周期。施工時只需支平模，無需側模，操作簡單快捷。與傳統(tǒng)樓蓋施工相比，可節(jié)約施工周期約 30%。同時，由于無需設置次梁，模板施工速度加快，相應的人工費用和施工器械租賃費用也大幅減少。在某地下車庫項目中，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模施工，比原計劃提前了一個月完工，為項目的整體推進節(jié)省了大量時間和成本，提高了項目的經(jīng)濟效益。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，就是選擇高效、便捷的施工方案。施工過程中，采用標準化的安裝流程和專業(yè)的施工設備，降低高空作業(yè)風險。安徽隔音空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

高效節(jié)能，開啟建筑新篇： 博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，作為建筑領域的創(chuàng)新產(chǎn)品，具有 的節(jié)能優(yōu)勢。在施工過程中，其獨特的結構設計大幅減少了混凝土的使用量，減輕了樓板自重。以某大型商場為例，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后，混凝土用量降低了 40% - 60%，有效節(jié)約了水泥等能耗材料。同時，樓蓋的封閉空腔結構極大地減少了熱量傳遞，隔熱保溫性能 提升，降低了建筑的能耗成本。在保溫測試中，相較于傳統(tǒng)樓蓋，使用博觀一體式空心樓蓋芯模的建筑室內溫度在冬季可提高 3 -6℃，夏季可降低 2 - 3℃，真正實現(xiàn)了高效節(jié)能，為建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持，是各類建筑項目的理想選擇。江蘇現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合抗震性能優(yōu)異在設計階段，充分考慮施工過程中的各種工況，確保方箱安裝穩(wěn)固、可靠。

浙江某廠房案例。 浙江某新能源電池生產(chǎn)基地，單層廠房需承受 8kN/㎡的設備荷載（含鋰電池輥壓設備）。博觀約取設計的重荷載空心樓蓋，采用 “一體式空心樓蓋 + 雙層鋼筋網(wǎng)” 構造：① MDPE 一體式空心樓蓋芯模抗壓強度達 12MPa；②配筋率達 0.8%；③ 增設鋼筋，防止大體積混凝土開裂。設備安裝后實測樓蓋撓度 18mm（L/800），遠小于規(guī)范限值 L/400。與傳統(tǒng)實心樓蓋相比，該方案節(jié)省鋼筋 150 噸、混凝土 1800m3，直接成本降低 12%，且廠房提前 1.5 個月投產(chǎn)，按日產(chǎn)能 20 萬只電池計算，新增產(chǎn)值約 1.2 億元。

交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經(jīng)風洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設與下部結構同步作業(yè)，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術還應用于港珠澳大橋珠海口岸，經(jīng)受住強臺風與鹽霧環(huán)境考驗，使用 5 年后結構性能完好。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模不僅在功能上表現(xiàn)，更能為建筑賦予美學價值。

堅固耐用，確保建筑長久品質：建筑的耐久性是衡量其質量的重要指標，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在這方面表現(xiàn) 。其采用的 度材料和先進的制造工藝，使其本身具有較高的強度，與鋼筋混凝土結合后，進一步增強了樓蓋的整體強度和穩(wěn)定性。經(jīng)過長期使用和各種惡劣環(huán)境的考驗，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模依然能夠保持良好的性能，不易出現(xiàn)裂縫、變形等問題。在北方嚴寒地區(qū)的建筑中，經(jīng)多年凍融循環(huán)，樓蓋表面無剝落、無裂縫，保溫層與混凝土結合緊密。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，就是為建筑的長久品質提供堅實保障，讓您的建筑經(jīng)得起時間的考驗。未來已來，構建智慧建筑基礎：為您的項目成功實施保駕護航。江蘇現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合抗震性能優(yōu)異

在項目實施過程中，團隊將根據(jù)您的具體需求，進行設計和施工指導。安徽隔音空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

廣州某機場案例。 廣州某機場航站樓指廊區(qū)域，博觀約取提供的裝配式空心樓蓋需滿足 “大跨度 + 高人流 + 抗風壓” 要求。采用 12m 跨度的空心樓蓋，承受 6kN/㎡的活荷載（高峰時段人群密度達 1.5 人 /㎡），經(jīng)同濟大學風工程實驗室測試，在臺風荷載下結構頂點位移≤1/800（規(guī)范 1/500）?，F(xiàn)場施工采用 “分區(qū)分段流水作業(yè)”，8 個施工段同步推進，較計劃提前 45 天完成建筑任務。投入使用 3 年來，經(jīng)歷 12 次臺風襲擊，樓蓋結構完好，旅客行走舒適，獲得施工方高度認可。安徽隔音空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制