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宿遷機載衛(wèi)星便攜站

來源: 發(fā)布時間:2020-03-08

隨著通信技術的發(fā)展,消防應急救援工作也與之進行了有機的結合,其中,無線自組網技術在消防應急救援工作當中就扮演著重要的角色。應急救援工作離不開通信作保障。然而,當災害發(fā)生時,受災地區(qū)很有可能因災害破壞而導致通訊中斷,與外界失去聯(lián)系。而無線自組網通信設備不依賴于預設的基礎通信,使得移動節(jié)點能夠更快速、更有效地在無中心的控制節(jié)點的情況下通過自組織的方式構成一個通信網絡。潤錦科技RJ-TR925D便攜式數字雙頻無線自組網設備,是一種特殊的自組織、對等式、多跳的無線移動網絡設備,其不依賴于基礎設置,具備可臨時組網、快速展開、無控制中心、抗毀性強等特點。可根據現(xiàn)場環(huán)境進行靈活的網絡部署,實現(xiàn)鏈狀、樹狀、星狀、網狀的信號覆蓋。在緊急情況或突發(fā)事件中可快速組建無線通信網絡,第yi時間提供通信保障。其采用軍gong品質工藝設計蘊含了強大的功能,網絡部署靈活、支持車輛搭載部署及單兵背負部署,可實現(xiàn)大范圍的信號覆蓋。為消防救援、反恐應急、重大安保等應用場景帶來的全新解決方案。衛(wèi)星通信設備研發(fā)及制造,包括智能便攜式衛(wèi)星上網設備、天通衛(wèi)星室內分布系統(tǒng)、衛(wèi)星互聯(lián)網服務系統(tǒng)終端等。宿遷機載衛(wèi)星便攜站

當前,世界各國都在爭相開發(fā)Ka頻段的通信衛(wèi)星,這是國際通信衛(wèi)星領域的一個新熱潮。相比傳統(tǒng)的C頻段和Ku頻段,Ka頻段有什么優(yōu)勢呢?首先,帶寬大。Ka頻段工作范圍為~31GHz,遠超C頻段(~)和Ku頻段(~),能夠利用的頻帶更寬,更能適應高清視頻等應用的傳輸需要。中星16號的最大容量可達20Gbps,超過我國以往通信衛(wèi)星容量的總和。這就是中星16號被稱為高通量衛(wèi)星(HTS)的原因。值得注意的是,當今zui火爆的SpaceX公司的星鏈衛(wèi)星,也申請了Ku、Ka和V頻段。外界估計,Ka頻段將是星鏈衛(wèi)星的主要工作頻段。其次,天線小。按照無線電波發(fā)射與接收的一般原理,達到同樣的發(fā)射和接收效果,頻率越高(波長越短)的無線電波,其天線尺寸越小。因此相比于Ku和C頻段,Ka頻段天線的尺寸可以做得更小更輕,便于安裝和靈活移動;或者在與Ku和C頻段天線尺寸差不多的情況下,Ka頻段的天線增益可以做得更大。zui后,容量的大幅度提升,必然帶來單位成本的下降,在全球高通量衛(wèi)星蓬勃發(fā)展的背景下,衛(wèi)星通信資費將保持降低趨勢。眾所周知,和地面的鐵路和公路系統(tǒng)被4G/5G移動通信網所覆蓋不同,在高空飛行的民航客機一直是互聯(lián)網的死角。過去,雖然有些航空公司也提供了飛機上的上網服務。南通機載衛(wèi)星便攜站模塊衛(wèi)星電話不受任何影響,能夠實現(xiàn)無障礙通訊、定位、導航。

10日,由我國自主建設的始發(fā)個衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)——天通系統(tǒng),正式面向全社會提供服務,已實現(xiàn)對我國領土、領海普遍覆蓋。該系統(tǒng)使用衛(wèi)星是發(fā)射于2016年的“天通一號”,目前年套餐1000元/年,包含750分鐘時長通話費。用衛(wèi)星給自己打了一個電話,2020年1月10日,中國電信舉辦天通衛(wèi)星業(yè)務發(fā)布會,正式面向社會各界提供天通衛(wèi)星通信服務。這是我國衛(wèi)星通信歷程上的又一重要時刻,正式拉開了我國自主衛(wèi)星移動通信時代的序幕。天通衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)是我國自主建設的較早衛(wèi)星移動通信系統(tǒng),具有廣域覆蓋、全天候通信等特點,實現(xiàn)了衛(wèi)星、芯片、終端、信關站的國內研發(fā)和生產,保障了用戶的通信安全擺脫了長期對國外衛(wèi)星移動通信服務的依賴,填補了國內自主衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的空白。天通衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)實現(xiàn)我國領土、領海的普遍覆蓋,為用戶提供全天候、全天時、穩(wěn)定可靠移動通信服務。用戶使用天通衛(wèi)星手機或終端在衛(wèi)星服務區(qū)內,可進行話音、短信、數據通信及位置服務。天通衛(wèi)星業(yè)務使用1740號段的手機號碼作為業(yè)務號碼,已經實現(xiàn)與國內、外通信運營商通信網絡的互聯(lián)互通,實現(xiàn)“在國內任何地點、任何時間與任何人的通信”。

在城市綜合消防應急現(xiàn)場,在消防救援緊急事件和災害處理時,潤錦科技RJ-TR925D便攜式數字雙頻無線自組網設備配合現(xiàn)場應急通信系統(tǒng)可以全mian滿足后方基指、前指、單兵分隊語音和數據的通信網絡需求。自組網設備能夠在高層大廈、小區(qū)及多層地下室等地方實現(xiàn)跨樓層語音覆蓋。當地下室環(huán)境復雜,可通過多級多跳的自組網節(jié)點提供鏈路,為重點區(qū)域進行語音覆蓋。消防通信指揮車上可配置應急綜合指揮平臺,并與現(xiàn)場應急自組網任一節(jié)點相連,通過有線、公網、衛(wèi)星等多種可用鏈路與后方指揮中心對接,將現(xiàn)場應急網絡與后方指揮中心連接,從而實現(xiàn)前后方一體的指揮調度。在森防應急現(xiàn)場,由于林區(qū)有其地理特點,部署有線網絡異常困難,無線通訊以其配置靈活、建設快捷、性能高效、低成本等特點正廣泛應用于森林防火上,潤錦科技RJ-TR925D便攜式數字雙頻無線自組網設備的快速組網、無區(qū)域限制等特點能夠有效解決現(xiàn)場通信問題,實現(xiàn)網絡的移動延伸,滿足客戶現(xiàn)場快速臨時組網需求。衛(wèi)星通信已經與陸地光纜、海底光纜等多種傳輸系統(tǒng)一起構筑起了現(xiàn)代化的高速、立體、多路由的通信網絡。

據中國民用航空業(yè)的統(tǒng)計,到2019年初,中國大陸地區(qū)擁有約3641架大型民航客機,另外還有3000多架小型飛機,包括公務飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。2019年,中國民航運輸旅客高達。隨著國產客機高速網絡服務的正式推出,空中互聯(lián)網這一藍海市場將被激huo。中國衛(wèi)通相關負責人表示,本次國產高速互聯(lián)網飛機首航任務,中國衛(wèi)通攜手生態(tài)合作伙伴,實現(xiàn)了自主可控高空高速上網的中國方案的首ci亮相。中國衛(wèi)通是機上互聯(lián)網產業(yè)的積極參與者和推動者,打破了國外Ka頻段衛(wèi)星的壟斷,將飛機高速互聯(lián)網真正推向了中國市場。目前的中星16號衛(wèi)星已經可以覆蓋中國民航90%以上的國內航線,能夠為每架飛機提供超過150Mbps的網絡接入服務。未來,中國衛(wèi)通正在建設和規(guī)劃新的更大容量、更廣覆蓋的高通量Ka衛(wèi)星。同時,中國衛(wèi)通還將積極展開國際合作,通過網絡漫游實現(xiàn)全球無縫覆蓋,為全球航司提供高速航空衛(wèi)星互聯(lián)網服務。衛(wèi)星通信與5G的融合5G要實現(xiàn)萬物互聯(lián)的愿景,衛(wèi)星通信是其中重要一環(huán)。浦東新區(qū)機載衛(wèi)星便攜站共同合作

衛(wèi)星互聯(lián)網系統(tǒng)集成:包括衛(wèi)星互聯(lián)網服務系統(tǒng)、衛(wèi)星通信管理平臺、智慧船舶綜合信息管理平臺等。宿遷機載衛(wèi)星便攜站

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