當(dāng)前，世界各國(guó)都在爭(zhēng)相開發(fā)Ka頻段的通信衛(wèi)星，這是國(guó)際通信衛(wèi)星領(lǐng)域的一個(gè)新熱潮。相比傳統(tǒng)的C頻段和Ku頻段，Ka頻段有什么優(yōu)勢(shì)呢？首先，帶寬大。Ka頻段工作范圍為～31GHz，遠(yuǎn)超C頻段（～）和Ku頻段（～），能夠利用的頻帶更寬，更能適應(yīng)高清視頻等應(yīng)用的傳輸需要。中星16號(hào)的最大容量可達(dá)20Gbps，超過我國(guó)以往通信衛(wèi)星容量的總和。這就是中星16號(hào)被稱為高通量衛(wèi)星(HTS)的原因。值得注意的是，當(dāng)今zui火爆的SpaceX公司的星鏈衛(wèi)星，也申請(qǐng)了Ku、Ka和V頻段。外界估計(jì)，Ka頻段將是星鏈衛(wèi)星的主要工作頻段。其次，天線小。按照無線電波發(fā)射與接收的一般原理，達(dá)到同樣的發(fā)射和接收效果，頻率越高（波長(zhǎng)越短）的無線電波，其天線尺寸越小。因此相比于Ku和C頻段，Ka頻段天線的尺寸可以做得更小更輕，便于安裝和靈活移動(dòng)；或者在與Ku和C頻段天線尺寸差不多的情況下，Ka頻段的天線增益可以做得更大。zui后，容量的大幅度提升，必然帶來單位成本的下降，在全球高通量衛(wèi)星蓬勃發(fā)展的背景下，衛(wèi)星通信資費(fèi)將保持降低趨勢(shì)。眾所周知，和地面的鐵路和公路系統(tǒng)被4G/5G移動(dòng)通信網(wǎng)所覆蓋不同，在高空飛行的民航客機(jī)一直是互聯(lián)網(wǎng)的死角。過去，雖然有些航空公司也提供了飛機(jī)上的上網(wǎng)服務(wù)。海洋衛(wèi)星通信信解決方案：適用于海上船舶、海上作業(yè)、海島等應(yīng)用場(chǎng)景。浙江海事衛(wèi)星便攜站系統(tǒng)

據(jù)中國(guó)民用航空業(yè)的統(tǒng)計(jì)，到2019年初，中國(guó)大陸地區(qū)擁有約3641架大型民航客機(jī)，另外還有3000多架小型飛機(jī)，包括公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。2019年，中國(guó)民航運(yùn)輸旅客高達(dá)。隨著國(guó)產(chǎn)客機(jī)高速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的正式推出，空中互聯(lián)網(wǎng)這一藍(lán)海市場(chǎng)將被激huo。中國(guó)衛(wèi)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次國(guó)產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)首航任務(wù)，中國(guó)衛(wèi)通攜手生態(tài)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)了自主可控高空高速上網(wǎng)的中國(guó)方案的首ci亮相。中國(guó)衛(wèi)通是機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的積極參與者和推動(dòng)者，打破了國(guó)外Ka頻段衛(wèi)星的壟斷，將飛機(jī)高速互聯(lián)網(wǎng)真正推向了中國(guó)市場(chǎng)。目前的中星16號(hào)衛(wèi)星已經(jīng)可以覆蓋中國(guó)民航90%以上的國(guó)內(nèi)航線，能夠?yàn)槊考茱w機(jī)提供超過150Mbps的網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。未來，中國(guó)衛(wèi)通正在建設(shè)和規(guī)劃新的更大容量、更廣覆蓋的高通量Ka衛(wèi)星。同時(shí)，中國(guó)衛(wèi)通還將積極展開國(guó)際合作，通過網(wǎng)絡(luò)漫游實(shí)現(xiàn)全球無縫覆蓋，為全球航司提供高速航空衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。鎮(zhèn)江中國(guó)衛(wèi)星便攜站范圍衛(wèi)星電話不受任何影響，能夠?qū)崿F(xiàn)無障礙通訊、定位、導(dǎo)航。

UV雙段跨段中繼：潤(rùn)錦科技數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備支持工作在數(shù)模兼容的信道模式下模擬或數(shù)字信號(hào)的接入，并支持同時(shí)接入VHF與UHF的信號(hào)。其跨段中繼功能可對(duì)某個(gè)固定的工作區(qū)域進(jìn)行了覆蓋，覆蓋范圍內(nèi)采用UHF頻率的終端發(fā)起呼叫，可通過跨本設(shè)備對(duì)信號(hào)進(jìn)行跨段中繼以及轉(zhuǎn)發(fā)。使得工作在VHF頻段的終端完成了響應(yīng)。從而實(shí)現(xiàn)了不同頻段之間終端的互聯(lián)互通。潤(rùn)錦科技數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備內(nèi)置北斗+GPS雙模定位模塊（允許定制純北斗單模定位），設(shè)備可以切自由切換選擇所需的定位模式。潤(rùn)錦科技數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備能根據(jù)通信應(yīng)用場(chǎng)景如：野外、山體、城市大樓、空曠地帶等介質(zhì)的不同通話距離需求，設(shè)計(jì)了UV數(shù)字模式用戶可輕松切換V/U段頻率，在quanmian擴(kuò)大的頻段覆蓋范圍內(nèi)，進(jìn)一步提升了用戶多種頻段交相呼應(yīng)的通信效果，更能適應(yīng)不同通信場(chǎng)景與多區(qū)域交互的通信需求。設(shè)備支持UHF的頻段與VHF兩個(gè)頻段duli配置工作模式，包括：數(shù)模終端模式（直通）、模擬終端模式（中繼）、同頻中繼模式、自組網(wǎng)模式等。通過本產(chǎn)品建立的自組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)支持高達(dá)32節(jié)點(diǎn)的組網(wǎng)應(yīng)用，可自適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的組網(wǎng)環(huán)境快速完成各節(jié)點(diǎn)間通信鏈路的建立。

在地震救援現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)發(fā)生重大災(zāi)害時(shí)，通常伴隨的都是通信等基礎(chǔ)設(shè)施的損毀和癱瘓，平時(shí)使用的通信手段基本失效，一個(gè)有力的指揮通信系統(tǒng)是有效展開搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)的必要條件。潤(rùn)錦科技RJ-TR925D便攜式數(shù)字雙頻無線自組網(wǎng)設(shè)備可以迅速在受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)展開部署，為救災(zāi)指揮提供實(shí)時(shí)信息，指揮部合理部署救災(zāi)資源，制定救援方案、統(tǒng)一指揮各救災(zāi)單位聯(lián)合工作，采取強(qiáng)有力的措施迅速展開救災(zāi)行動(dòng)，大程度上降低災(zāi)害損失。設(shè)備功能特點(diǎn)：1）快速部署：北峰數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備一鍵開機(jī)即可自動(dòng)組網(wǎng)，可在短時(shí)間內(nèi)部署一套完整的無線通信指揮系統(tǒng)。保證緊急情況下通信網(wǎng)絡(luò)的迅速建聯(lián)，其靈活的組網(wǎng)方式可滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下使用。2）兼容性強(qiáng)：北峰數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備提供的自組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)支持任意采用標(biāo)準(zhǔn)DMR數(shù)字通信制式并支持掃描功能的終端接入，真正兼容任何廠家通信設(shè)備接入。人們使用手機(jī)可以連接機(jī)上Wi-Fi，上網(wǎng)速度流暢，還可以通過機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建起客艙服務(wù)系統(tǒng)。

10日，由我國(guó)自主建設(shè)的始發(fā)個(gè)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)——天通系統(tǒng)，正式面向全社會(huì)提供服務(wù)，已實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)領(lǐng)土、領(lǐng)海普遍覆蓋。該系統(tǒng)使用衛(wèi)星是發(fā)射于2016年的“天通一號(hào)”，目前年套餐1000元/年，包含750分鐘時(shí)長(zhǎng)通話費(fèi)。用衛(wèi)星給自己打了一個(gè)電話，2020年1月10日，中國(guó)電信舉辦天通衛(wèi)星業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)，正式面向社會(huì)各界提供天通衛(wèi)星通信服務(wù)。這是我國(guó)衛(wèi)星通信歷程上的又一重要時(shí)刻，正式拉開了我國(guó)自主衛(wèi)星移動(dòng)通信時(shí)代的序幕。天通衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是我國(guó)自主建設(shè)的較早衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，具有廣域覆蓋、全天候通信等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星、芯片、終端、信關(guān)站的國(guó)內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn)，保障了用戶的通信安全擺脫了長(zhǎng)期對(duì)國(guó)外衛(wèi)星移動(dòng)通信服務(wù)的依賴，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的空白。天通衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)領(lǐng)土、領(lǐng)海的普遍覆蓋，為用戶提供全天候、全天時(shí)、穩(wěn)定可靠移動(dòng)通信服務(wù)。用戶使用天通衛(wèi)星手機(jī)或終端在衛(wèi)星服務(wù)區(qū)內(nèi)，可進(jìn)行話音、短信、數(shù)據(jù)通信及位置服務(wù)。天通衛(wèi)星業(yè)務(wù)使用1740號(hào)段的手機(jī)號(hào)碼作為業(yè)務(wù)號(hào)碼，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)、外通信運(yùn)營(yíng)商通信網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“在國(guó)內(nèi)任何地點(diǎn)、任何時(shí)間與任何人的通信”。業(yè)界就對(duì)衛(wèi)星在5G系統(tǒng)中的角色和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了探討，認(rèn)為衛(wèi)星在一些要求廣域覆蓋的工業(yè)場(chǎng)景中具有明顯優(yōu)勢(shì)。崇明區(qū)衛(wèi)星便攜站平臺(tái)

衛(wèi)星通信設(shè)備研發(fā)及制造，包括智能便攜式衛(wèi)星上網(wǎng)設(shè)備、天通衛(wèi)星室內(nèi)分布系統(tǒng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)終端等。浙江海事衛(wèi)星便攜站系統(tǒng)

隨著“星鏈（Starlink）”、“一網(wǎng)（Oneweb）”等國(guó)際低軌通信衛(wèi)星星座的部署實(shí)施以及5G與低軌互聯(lián)網(wǎng)的融合，太空經(jīng)濟(jì)在全球經(jīng)濟(jì)中的占比大幅提升，世界各國(guó)對(duì)太空基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的依賴性日益凸顯。同時(shí)，國(guó)際形勢(shì)變化莫測(cè)，部分國(guó)家的技術(shù)保護(hù)主義正在蔓延，關(guān)鍵技術(shù)和核xin部件受制于人的情況更顯嚴(yán)峻。為此，國(guó)家必須增強(qiáng)太空技術(shù)領(lǐng)域的研究力量，提升空天信息應(yīng)用能力以確保國(guó)家戰(zhàn)略利益不受損害。經(jīng)過五十多年的發(fā)展建設(shè)，我國(guó)空間基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展已具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，基本建成完整配套的天基信息體系，衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)也趨于成熟。但是，“天上衛(wèi)星多，地上應(yīng)用少”的現(xiàn)象依然存在，發(fā)星前的應(yīng)用需求和模式的研究不夠充分，造成衛(wèi)星資源利用率不高、綜合效益偏低，是制約天基信息應(yīng)用服務(wù)的主要問題之一。因此，解決上述問題的關(guān)鍵在于深入研究、有效描述各方對(duì)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的需求，更好地發(fā)揮需求的牽引作用，提前研究應(yīng)用模式，使各工業(yè)部門形成合力，待網(wǎng)絡(luò)建成后，能夠合理利用相關(guān)資源，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)比較好效能。浙江海事衛(wèi)星便攜站系統(tǒng)

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