紅旗H9使用了3.0LV6機械增壓發(fā)動機，在中國品牌中可謂是獨樹一幟的存在。相比于渦輪增壓，機械增壓擁有著更快的響應(yīng)速度以及更加平滑的加速曲線，這也使得車輛能夠滿足平順性和加速感的雙重需求。得益于機械增壓的應(yīng)用，紅旗H9的這臺3.0L發(fā)動機，從零到峰值扭矩的響應(yīng)只需要0.5秒。從性能上來看，這臺由一汽集團自主研發(fā)的3.0L機械增壓發(fā)動機，配備了缸內(nèi)直噴、進排氣連續(xù)可變正時、全鋁輕量化設(shè)計等眾多優(yōu)點，并且針對發(fā)動機的振動進行了專項的優(yōu)化處理。并且配合著車輛所配備的7速雙離合變速箱，讓整臺車的駕駛性能達到了“動力澎湃、起步強勁、響應(yīng)迅速”等眾多優(yōu)點?？臻g的方面，紅旗H9可以用寬敞來形容。龍崗民用紅旗H94S店
作為紅旗品牌全新的旗艦級產(chǎn)品，紅旗H9歷經(jīng)周全精細打磨，靜音性能當然也不在話下。紅旗H9通過全程正向研發(fā)控制打造優(yōu)良的NVH性能，百余項減振降噪技術(shù)的加持，讓紅旗H9成為行走的靜謐空間。先從隔音設(shè)計來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成，還有三層靜音密封條封堵縫隙，讓噪聲無孔可入。層層防護下，紅旗H9可以將風噪、路噪、胎噪等噪聲完美隔絕在車外，實現(xiàn)風噪響度17宋、路噪54分貝的優(yōu)異靜音表現(xiàn)，要知道50分貝的響度就跟在室內(nèi)聊天的聲音差不多。除此之外，紅旗H9還搭載了自適應(yīng)前饋式主動降噪技術(shù)，可以有效控制發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，使其獲得圖書館一般的安然和寧靜。大型紅旗H9價格按照相關(guān)標準，紅旗H9是要副部長級別以上的職位才能配備。
實木、金屬、NAPPA真皮等質(zhì)感豐富的材質(zhì)，同時為車主帶來視覺觸覺的豪華感受。我甚至覺得，如果能用上竹、布、麻、綢等更中式的材質(zhì)，那便更有東方神韻了。紅旗H9的內(nèi)飾細節(jié)也讓人非常驚喜，比如當車主解鎖H9，車輛的燈光迎賓模式便會自動開啟?！皦粝胫怼敝黝}的前臉動態(tài)燈光效果、“旗幟之翼”的車側(cè)迎賓光毯，豐富的光影的變換可以帶來十足的儀式感。傳統(tǒng)的中式躺椅看似硬邦邦，但憑借恰到好處的支撐，卻能有出乎意料的舒服。汽車要帶給乘坐者舒適感，也離不開這種精心設(shè)計的恰到好處，起點便是一張舒適的座椅。紅旗H9的駕駛席擁有18向調(diào)節(jié)；自帶航空式頭枕，兩側(cè)翼可以實現(xiàn)25度調(diào)整；后排更是H9的核zin區(qū)域，獨有行政級四座布局，采用“高仰背，寬肩展，厚扶手”設(shè)計，同時一鍵就能夠?qū)崿F(xiàn)125°傾角半躺并將座深延長50mm，再配合電動調(diào)節(jié)腿托，無論是莊重還是慵懶的坐姿，都能隨時一鍵切換；觸感柔軟的NAPPA真皮再加上八點式、三模式、三擋座椅按摩與前后排通風加熱。一切設(shè)計的出發(fā)點便是要讓乘坐者得到充分的舒展與放松。
紅旗H9對于整車“聲音”的處理也格外用心。無聲處，紅旗全流程正向NVH研發(fā)，采用了一百多項減振降噪技術(shù)，像是雙層隔音聲學玻璃、多達三圈的密封條等等，力圖打造一個靜謐舒適的乘坐空間。60km/h車速時路噪為54分貝，在豪華品牌同級車型中處于優(yōu)異水平。有聲處，紅旗采用BOSE12揚聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效，具備主動降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修復技術(shù)，并搭載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線。為了營造更加愉悅的駕乘氛圍，紅旗為H9還設(shè)計了品牌專屬香氛“馥興之韻”：提供了木質(zhì)香、草系香、琥珀香、中草藥香等多種香型，尤其是中草藥香更是別具特色。作為后來者，動力總成與底盤調(diào)校一貫以來是中國品牌的弱項所在。但時過境遷，從過去的反向研發(fā)，到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。我們在動力底盤方面也逐漸贏得了市場的認可。紅旗為H9提供兩款動力配置，·米峰值扭矩，扭矩渾厚之余，機械增壓還為H9帶來了更為靈敏的動力響應(yīng)，；，動力輸出與BBA同級別搭載的。H9還搭載了“平天下”車身恒定系統(tǒng)，空氣懸掛擁有四級高度可調(diào)，Z高提升45mm，對于細碎震動過濾更徹底；連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)則會通過眾多傳感器監(jiān)測路面狀況，并實時調(diào)整阻尼力。
外觀方面，紅旗H9前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計。
故宮是中式建筑的典型表示。紅旗車身側(cè)面，采用了下沉線條設(shè)計，營造出“昂首挺胸”的設(shè)計姿態(tài)。在光線映射下，車輛型面飽滿，散發(fā)出無可比擬的視覺張力，盡顯旗幟飄揚之勢，與中式宮殿宏大氣勢一脈相傳。以中式宮殿為參照，紅旗H9的外觀設(shè)計完美融入中式設(shè)計元素，既滿足新高尚人士對大氣、奢華需求，又以新潮前衛(wèi)的一面推進品牌升級，顛覆性的外觀讓車主會有一種超凡脫俗之感。以實力和個性成為目光關(guān)注的焦點，恰恰是新高尚人士不甘平庸，勇于攀登特征的寫照。紅旗H9的團隊將傳統(tǒng)文化藝術(shù)與現(xiàn)代科技完美融合，為用戶打造了紅旗獨特燈光設(shè)計，即通過夢幻般的現(xiàn)代科技來詮釋紅旗專屬“禮尊”，為新紅旗車主締造出行生活的儀式感。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計，直瀑式進氣格柵搭配上標志性的一抹紅設(shè)計，霸氣十足。！大型紅旗H9價格
輕混會是H9家族中的主銷動力。龍崗民用紅旗H94S店
外觀設(shè)計上是紅旗H9的重中之重，的家族式設(shè)計，車頭醒目的紅旗標識線條將大尺寸的直瀑式進氣格柵一分為二，如果用兩個字形容就是莊重，跟紅旗L5這種特殊車型相得益彰，氣勢自然也是當仁不讓。同時，在格柵周圍會有LED燈帶包圍，在車輛解鎖時會有流水效果，伴隨著紅旗logo的電量，有一種不怒自威的氣勢。側(cè)面造型同樣以莊重為主要設(shè)計目標，所以車身的側(cè)面沒有過多的修飾線條，主要的線條以橫平豎直為主，如果選裝雙色車身，會增加車輛的豪華感；但對于后期維護來說就會有點麻煩，畢竟雙色車身在噴涂時會使用特殊工藝，后期需要補漆時很難做到跟原廠一樣的效果。多輻條的輪轂同樣的增強車輛穩(wěn)重感的一種方式，同樣使用簡約的豎條形狀，不會出現(xiàn)過多的花哨設(shè)計，輪胎尺寸為245/40R20輪胎使用的是米其林PS4系列，該輪胎主打運動屬性。從數(shù)據(jù)上看，紅旗H9的長寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，并提供魅夜黑、流沙金、榮耀藍、琥珀棕、龍膽紫5款單色車漆和阿卡金+龍膽紫和香檳金+琥珀棕兩款雙色車漆可選，內(nèi)飾則提供黑色、丹霞棕、優(yōu)雅灰+象牙白和紫砂紅+象牙白四種配色，個人認為，這種莊重的車型選擇深色的車漆會比較適合該車輛的定位，當然。
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