1.在碼垛方面的應(yīng)用在各類工廠的碼垛方面，自動(dòng)化極高的機(jī)器人被廣泛應(yīng)用，人工碼垛工作強(qiáng)度大，耗費(fèi)人力，員工不僅需要承受巨大的壓力，而且工作效率低。搬運(yùn)機(jī)器人能夠根據(jù)搬運(yùn)物件的特點(diǎn)，以及搬運(yùn)物件所歸類的地方，在保持其形狀的和物件的性質(zhì)不變的基礎(chǔ)上，進(jìn)行高效的分類搬運(yùn)，使得裝箱設(shè)備每小時(shí)能夠完成數(shù)百塊的碼垛任務(wù)。在生產(chǎn)線上下料、集裝箱的搬運(yùn)等方面發(fā)揮及其重要的作用。2.在焊接方面的應(yīng)用焊接機(jī)器人主要承擔(dān)焊接工作，不同的工業(yè)類型有著不同的工業(yè)需求，所以常見的焊接機(jī)器人有點(diǎn)焊機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、激光機(jī)器人等。汽車制造行業(yè)是焊接機(jī)器人應(yīng)用*****的行業(yè)，在焊接難度、焊接數(shù)量、焊接質(zhì)量等方面就有著人工焊接無法比擬的優(yōu)勢。使用雅馬哈YK-TW時(shí)，比并行鏈路機(jī)器人高度低，可節(jié)省空間YK-TW 機(jī)身高度為 392mm。雅馬哈直交機(jī)器人XY-X系列

40年以上的業(yè)績是贏得高度信賴的有力證明。雅馬哈開始工業(yè)機(jī)器人事業(yè)是在約40年前。曾一度面臨事業(yè)本身被取消的危機(jī)。能夠發(fā)展到***，其間經(jīng)歷了幾度波折。以強(qiáng)大的陣容開始了創(chuàng)業(yè)。1981年12月，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社開始了開拓新市場的挑戰(zhàn)。這就是工業(yè)用機(jī)器人。雅馬哈成立了IM事業(yè)部，準(zhǔn)備將為摩托車生產(chǎn)線開發(fā)的CAME（ComputerAidedManufacturingEquipment）機(jī)器人投放市場。IM事業(yè)部的組建成員，以生產(chǎn)技術(shù)部內(nèi)機(jī)器人開發(fā)組的技術(shù)人員為中心，又從外部招募了***的技術(shù)人員，總?cè)藬?shù)達(dá)50多名。以強(qiáng)大的陣容開始了創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時(shí)，提起工業(yè)機(jī)器人理所當(dāng)然是指用在汽車等生產(chǎn)線上的大型焊接機(jī)器人。那時(shí)，IM自主開發(fā)的CAME機(jī)器人以小型化、高功能、超酷的設(shè)計(jì)被登載在專業(yè)雜志的封面，曾在行業(yè)內(nèi)引起了不小的反響。但是，**8個(gè)月之后，那一天突然來臨。自動(dòng)化雅馬哈單軸機(jī)器人價(jià)格雅馬哈YA系列產(chǎn)品陣容豐富，有擁有同等級產(chǎn)品中高水平的動(dòng)作速度與腕部高負(fù)載能力的6軸機(jī)器人。

當(dāng)系統(tǒng)掃描完條碼并識(shí)別連接器類型后，機(jī)器人對***個(gè)連接器進(jìn)行拍照并通過數(shù)據(jù)庫比對來確認(rèn)此連接器是否為正確的連接器。隨后，機(jī)器人抓取連接器并放置到V形鉗裝配站中，連接器在該處被夾緊。機(jī)器人臂端上的相機(jī)再次捕獲連接器的圖像來確定夾具內(nèi)連接器的位置和朝向，并準(zhǔn)備將金屬針腳和插頭裝配到連接器中。接著，機(jī)器人選擇合適的末端執(zhí)行器，從三個(gè)被照明供料振動(dòng)臺(tái)中的一個(gè)拾取金屬針腳和插頭。根據(jù)需要，系統(tǒng)還可以另外增加三個(gè)振動(dòng)臺(tái)。供料振動(dòng)臺(tái)通過振動(dòng)將零件分開，這一過程使機(jī)器人視覺系統(tǒng)能夠識(shí)別每個(gè)單獨(dú)的零件。在每個(gè)零件的拾取過程中，機(jī)器人搬運(yùn)零件經(jīng)過一個(gè)矯直工具，以確保零件以正確的朝向處于末端執(zhí)行器上。然后，每個(gè)零件被送到另一臺(tái)相機(jī)下來捕獲零件的圖像，并確認(rèn)其為正確的待插入針腳和插頭。接著，機(jī)器人就將零件插入到連接器中直至其被完全安裝。機(jī)器人繼續(xù)裝配連接器，直至所有的零件都裝配完畢。一旦任務(wù)完成，機(jī)器人再將成品連接器放置到**初拾取連接器的托盤中的相同位置。當(dāng)托盤中的所有連接器都裝配完畢后，該托盤便被傳送帶運(yùn)走，下一個(gè)托盤將進(jìn)入該工位并重復(fù)上述所有裝配過程。

進(jìn)行精密又高速的動(dòng)作時(shí)不可缺少的“馬達(dá)控制技術(shù)”、通過嚴(yán)格評測基準(zhǔn)的“機(jī)械控制器開發(fā)技術(shù)”、在嚴(yán)格的環(huán)境中也能夠穩(wěn)定運(yùn)行的“信號(hào)處理技術(shù)”……將這些從當(dāng)初開發(fā)時(shí)逐步建立起來的雅馬哈技術(shù)不斷推向成熟、精煉，因此而在剛性、耐久性、操作性等方面都獲得了高度的評價(jià)。為準(zhǔn)確、快速地滿足客戶多種多樣的需求，自主開發(fā)了“**技術(shù)※”，通過積累這些專業(yè)技術(shù)知識(shí)，得以實(shí)現(xiàn)快速地產(chǎn)品開發(fā)、靈活地產(chǎn)品延伸擴(kuò)展?！刂齐娐钒濉⒕€性馬達(dá)、線性標(biāo)尺(位置檢出器)等YAMAHA通過使用LCMR200橫移單元，可以在生產(chǎn)線上進(jìn)行檢查。

垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人、水平多關(guān)節(jié)機(jī)器人碼垛裝置水平多關(guān)節(jié)機(jī)器人在進(jìn)行拾放，垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人在更換托盤。自由靈活的機(jī)械臂動(dòng)作可完成復(fù)雜的作業(yè)。與行走軸組合，可以提高工序之間搬運(yùn)的效率。***水平多關(guān)節(jié)機(jī)器人高速碼垛裝置YK350TW的動(dòng)作可以覆蓋機(jī)器人主體部正下方的整個(gè)空間范圍。因此，對在設(shè)備內(nèi)安裝托盤、傳送帶無限制，可促進(jìn)設(shè)備的小型化。此外，兼具高速性(標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間0.32秒)與高精度定位(XY軸±0.01mm)，實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)率。雅馬哈線性傳送模組LCM 是以模組結(jié)構(gòu)與線性馬達(dá)進(jìn)行高速直接驅(qū)動(dòng)為特點(diǎn)的搬運(yùn)系統(tǒng)。智能雅馬哈四軸機(jī)器人價(jià)格

雅馬哈線性傳送模塊LCMR200的搬運(yùn)部分也 實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人化。雅馬哈直交機(jī)器人XY-X系列

直交機(jī)器人雙機(jī)械臂螺絲緊固與涂膠裝置這是X軸采用螺母旋轉(zhuǎn)型單軸機(jī)器人的可進(jìn)行異步動(dòng)作的雙機(jī)械臂直交機(jī)器人。在發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋、變速箱等需要同時(shí)在對角位置緊固螺絲等作業(yè)中也可以發(fā)揮很高的效率。[直交機(jī)器人NXY-W]高生產(chǎn)量的組裝生產(chǎn)線雅馬哈PAS速度表組裝(2)線性傳送模組LCM100可以實(shí)現(xiàn)不會(huì)發(fā)生臨時(shí)暫停的快速搬運(yùn)生產(chǎn)線。宣傳視頻從設(shè)備視點(diǎn)為您提供合適的解決方案從搬運(yùn)到單軸、直交、水平多關(guān)節(jié)、垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人、視覺系統(tǒng)，自動(dòng)化生產(chǎn)線所需要的全部機(jī)器人產(chǎn)品系列雅馬哈準(zhǔn)備齊全，可為您提供實(shí)現(xiàn)豐富多樣的自動(dòng)化的解決方案。從引入到售后服務(wù)全部由雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司負(fù)責(zé)。為您提只有供統(tǒng)一制造商才有的放心服務(wù)。雅馬哈直交機(jī)器人XY-X系列