“空”的意思就是空運(yùn)，“派”的意思就是派送。那么“空派”的意思就是先空運(yùn)后派送?！懊绹?guó)空派”同樣解釋——先從中國(guó)空運(yùn)到美國(guó)，到了美國(guó)后，再通過(guò)美國(guó)本土快遞送至倉(cāng)庫(kù)，總之，空派：就是空運(yùn)和本土快遞分開(kāi)，整個(gè)流程下來(lái)就把成本降低了。而如果全程都由國(guó)際快遞公司運(yùn)輸，就是全包，他們都必須經(jīng)過(guò)集中分撥去實(shí)現(xiàn)每個(gè)動(dòng)作。這樣的成本就高了。與物流保持良好關(guān)系，有百利而無(wú)一害，不但可以享受好的服務(wù)和價(jià)格，還能獲得比較多的有用信息，因?yàn)槲锪魇禽^早感知市場(chǎng)變化的，盡早告知物流出貨計(jì)劃，可以讓物流提前預(yù)留艙位，避免遇到緊急出貨而當(dāng)周裝載不上的情況。返回搜狐，查看更多眾所周知，空運(yùn)是現(xiàn)在很多國(guó)際貨運(yùn)中常選擇的運(yùn)輸方式。大件美國(guó)空派

美國(guó)空派要注意結(jié)合多種物流模式合理備貨，針對(duì)海派的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，進(jìn)行一個(gè)正確的評(píng)估，海派便宜成本低，但時(shí)效性不穩(wěn)定也是客觀事實(shí)，所以賣(mài)家較好能結(jié)合快遞、空派、海派等多種物流模式去做一個(gè)合理的配貨安排，在配貨比例上根據(jù)實(shí)際情況去做調(diào)整。安全的時(shí)效邊界，確立一個(gè)安全的時(shí)效邊界。比如物流商跟你說(shuō)海派要20天到達(dá)，那在20天之外，預(yù)留3周是綠色的安全區(qū)域；預(yù)留2周可歸納為黃色的正常區(qū)域；如果只有1周的預(yù)留時(shí)間，那風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)就比較高了。大件美國(guó)海派市場(chǎng)價(jià)一個(gè)物流公司專(zhuān)不專(zhuān)業(yè)直接意味著您的貨物能否安全的運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

美國(guó)空派專(zhuān)線運(yùn)輸方式有哪些？ 1、包稅專(zhuān)線 部分物流公司是會(huì)提供美國(guó)空派的包稅專(zhuān)線的，一般是物流公司通過(guò)對(duì)貨物的清關(guān)資料進(jìn)行合理范圍內(nèi)的調(diào)整，將稅收控制在一個(gè)范圍內(nèi)，無(wú)需客戶(hù)自己繳納稅費(fèi)。 2、直達(dá)專(zhuān)線 物流公司會(huì)根據(jù)客戶(hù)不同的需求，提供直達(dá)或者時(shí)中轉(zhuǎn)后再運(yùn)達(dá)美國(guó)的空派專(zhuān)線；直達(dá)專(zhuān)線的效率是要快一些的，而且安全性也比較高。從中國(guó)出口和美國(guó)進(jìn)口時(shí)都需向海關(guān)申報(bào)，難免會(huì)遇上小概率的查驗(yàn)，出口向海關(guān)申報(bào)，如果被國(guó)內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)了，就有可能趕不上本周的船；而貨物在美國(guó)進(jìn)口的時(shí)候，如果被美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)了，處理下來(lái)也會(huì)需要5~7天，所以海關(guān)查驗(yàn)是影響海派時(shí)效的主要因素之一，但這是個(gè)概率問(wèn)題，非人為可以干預(yù)的。

海派時(shí)需要注意的事項(xiàng)：掌握海派的關(guān)鍵。在海運(yùn)時(shí)，大家一定要多多了解注意海運(yùn)的一些規(guī)定以及時(shí)間等。像裝柜的時(shí)間，船名和航次，裝完柜后的柜號(hào)，預(yù)計(jì)到港時(shí)間，卸貨狀態(tài)怎樣，相關(guān)拆箱進(jìn)展以及是否交給快遞公司或者卡車(chē)貨車(chē)派送等等一系列的相關(guān)的點(diǎn)。合理備貨。綜合多種物流模式去合理備貨。賣(mài)家較好是可以結(jié)合快遞、海派、空派等多種物流模式然后去做一個(gè)合理配貨的安排。時(shí)反饋也是很重要的，要實(shí)時(shí)掌握自己貨物的信息這樣直接才可能放心，所以對(duì)于物流商來(lái)講，及時(shí)的反饋信息給合作方也是非常重要的。所以雙方要好好的及時(shí)溝通以及反饋問(wèn)題。美國(guó)海派特點(diǎn)：承載量大，貨物尺寸、重量限制相對(duì)較小。

關(guān)于清關(guān)機(jī)場(chǎng)：洛杉磯：目前90%的專(zhuān)線都是在洛杉磯清關(guān)，然后派送到美國(guó)全境；從上圖可以看出，洛杉磯清關(guān)然后派送時(shí)效為黃色的部分很少，但是沒(méi)辦法，洛杉磯航班較多，空運(yùn)費(fèi)也相對(duì)便宜，即便洛杉磯是派送較慢較沒(méi)效率的機(jī)場(chǎng)，絕大多數(shù)貨代也是要選擇這個(gè)機(jī)場(chǎng)！ 紐約：紐約是目前除了洛杉磯之外貨代的第二選擇，但是也就是適合美東和部分美中的貨物，而且空運(yùn)費(fèi)比較貴，正常都要比洛杉磯每公斤貴2-4塊錢(qián)，清關(guān)沒(méi)有洛杉磯快，正常貨到了機(jī)場(chǎng)清關(guān)提貨出來(lái)至少要2-3天；但是中部東部的貨派送時(shí)效比較洛杉磯要好！起點(diǎn)派送的話，幾乎可以覆蓋美中與美東所有的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，相當(dāng)于美國(guó)70%的FBA倉(cāng)都包含在內(nèi)，而且派送時(shí)間平均1-2工作日；而且這個(gè)機(jī)場(chǎng)清關(guān)是較容易提貨較快的了，而且派送也是覆蓋面較廣較快的了，沒(méi)有之一；但是這個(gè)機(jī)場(chǎng)的航線比較少，價(jià)格比較貴，幾乎沒(méi)有貨代會(huì)在這里清！ 芝加哥、達(dá)拉斯：這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)航線都不少。美國(guó)空派禁運(yùn)物品：反傾銷(xiāo)，醫(yī)療，食品，地圖，眼鏡，藍(lán)牙，純太陽(yáng)能板等等。大件美國(guó)空派

美國(guó)海運(yùn)包裝注意事項(xiàng)：包裝方面建議選擇結(jié)實(shí)、耐用，但比較輕便的材料。大件美國(guó)空派

美國(guó)空派 海派注意事項(xiàng)：客戶(hù)須如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品情況，包括但不限于產(chǎn)品品名，數(shù)量，型號(hào)，材質(zhì)，用途。發(fā)貨前，請(qǐng)確保所有快件具有完整、準(zhǔn)確的收件人信息（收件公司名稱(chēng)及其詳細(xì)地址、郵編、有效聯(lián)系電話等），避免一些如無(wú)法派送的問(wèn)題；并且如實(shí)提供合格的相品牌授權(quán)書(shū)或相關(guān)認(rèn)證授權(quán)。美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車(chē)派送?？齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車(chē)派送。大件美國(guó)空派

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