國際快遞的注意事項(xiàng)：快件內(nèi)不得夾寄現(xiàn)金,危險(xiǎn)品等國家法律及相關(guān)規(guī)定所列的禁寄物品以及承運(yùn)人禁止作為快件交運(yùn)的物品;對(duì)寄件人違反禁、限寄所規(guī)定所造成的一切損失本公司不承擔(dān)任何責(zé)任。 根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的相關(guān)規(guī)定,當(dāng)快件的體積重量大于實(shí)際重量時(shí),快件的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按照其以及重量予以收取。具體計(jì)算公式為:長(zhǎng)X寬X高/5000=體積重量 5. 為保證快件順利通關(guān),請(qǐng)?jiān)谙鄳?yīng)欄目?jī)?nèi)用英文詳細(xì)、如實(shí)向海關(guān)申報(bào)快件內(nèi)件(包括文件資料)的品名、件數(shù)、重量、申報(bào)價(jià)值及原產(chǎn)國等項(xiàng)目,同時(shí)任何物品類快件(文件除外)都應(yīng)隨附以英文填寫的商業(yè)發(fā)票一式三份(較少必須一份),否則將可能導(dǎo)致通關(guān)延誤 。國際快遞包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量。蘇州國際空運(yùn)哪家靠譜

物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)國家的生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。 國際快遞空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備，包括專門用的工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國以及和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。物品國際空運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞在清關(guān)方面會(huì)有嚴(yán)格的規(guī)定。

國際快遞常用空運(yùn)名詞：航空貨運(yùn)單 (AWB) (Air Waybill) 由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。 無人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied) 非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。 保稅倉庫(Bonded Warehouse) 在這種貨倉內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。 散件貨物 (Bulk Cargo) 未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。 CAO (Cargo for Freighter Only) “只限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫，表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。 到付運(yùn)費(fèi)(Charges Collect) 在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。 預(yù)付運(yùn)費(fèi)(Charges Prepaid) 在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。 計(jì)費(fèi)重量(Chargeable Weight) 用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。

國際快件必須是英文地址.到日本的都要英文地址,不能是日文,發(fā)國際空運(yùn)時(shí),要填一份托運(yùn)書把商業(yè)發(fā)票及裝箱清單發(fā)郵件過來,然后問貨代從那里飛,直飛還是中轉(zhuǎn),經(jīng)停那里,,直飛較好,比較快,填好中英文,品名數(shù)量,重量,尺寸,發(fā)件人及收件人公司地址要用英文填寫,寫上到達(dá)那個(gè)機(jī)場(chǎng)或?qū)懮先执a比如北京三字代碼PEK,國際空運(yùn)一般要客戶自己清關(guān)和付關(guān)稅,一般不送貨上門,發(fā)達(dá)國家可以送貨上門,盡量不送貨,如要送貨一定要客戶說明清關(guān)費(fèi)和關(guān)稅和服務(wù)費(fèi)及送貨費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi)由客戶承擔(dān)。國際快遞貨物分為普通貨物和外國名的牌貨物。

國際快遞運(yùn)單填寫： 1、填寫收件人賬號(hào) 如果運(yùn)費(fèi)由收件人或者第三方支付 就需要填寫支付運(yùn)費(fèi)方的賬號(hào)，不填寫就默認(rèn)為寄件人支付運(yùn)費(fèi)。 2、發(fā)件人賬號(hào) ： 如果發(fā)件人在DHL有開賬號(hào) 就需要填寫此欄，如果是在代理處發(fā)貨或者沒有DHL賬號(hào)就不需要填寫。 3、聯(lián)系人姓名：此處填寫發(fā)件人的姓名。 4、發(fā)件人參考：填寫您個(gè)人參考信息，該號(hào)碼出商業(yè)發(fā)票中。在代理處發(fā)貨一般不需要自己填寫。 5、發(fā)件人名稱和地址：（如果發(fā)件人是公司，需要填寫公司名字）填寫發(fā)件人地址，郵編，聯(lián)系方式。由代理發(fā)貨可以不填寫。國際快遞特點(diǎn)：涉及的面廣。DHL敦豪快遞價(jià)格

國際快遞一般要求必須是紙箱包裝，不能使用木質(zhì)包裝/鐵質(zhì)包裝/玻璃瓶包裝/塑料裝。蘇州國際空運(yùn)哪家靠譜

國際快遞的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H快遞；不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立；不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。蘇州國際空運(yùn)哪家靠譜

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