承重能力與輪子尺寸選擇腳輪的首要因素就是確定設備的自身重量和所需承受的比較大重量！一般來說,設備自身重量越大,所選輪子的直徑就應越大,這樣可以分攤重力從而滾動更靈活！理論上將設備的自身重量加上最大載重除以腳輪的個數(shù),所得到的就是每個腳輪所應承受的負荷,但實際應用中要考察地面平整情況,比如有時只以三個腳輪來計算單個腳輪的承重！盡管Jarvis提供的腳輪承重級別考慮了一些安全因素在內,但在選擇腳輪時比較好挑選承重級別比計算出的重量大的類型,以防在特殊情況下由于承載過重而損壞腳輪！還有一些其它的因素可能影響到輪子的尺寸的選擇！例如,地面情況,環(huán)境（潮濕,油膩,腐蝕等等）,是否帶剎車,外觀,噪音級別！咨詢產(chǎn)品顧問或工程部門,是否有其他的特殊因素需要考慮在內！若沒有其他特殊要求,一般情況下,可以按照以下說明選擇輪子的尺寸：?在限定區(qū)域內短程操作的手推車：3-4″?長距離運作的手推車：5-6-8″?用傳送帶拖拽的卡車,比較大時速3英里：6-8″腳輪帶螺栓和螺母！?戶外使用的用拖拉機牽引的設備：10″,或直接聯(lián)系廠家訂購更大尺寸的腳輪！輕便耐用，米想腳輪萬向輪，輕松承載。海南萬向輪價格

我們作為國內工業(yè)級腳輪專業(yè)生產(chǎn)商我將告訴大家,什么樣的腳輪是劣質腳輪？什么樣的腳輪是好腳輪？劣質腳輪有什么特質呢？一個故事給你解答！有這樣一個事兒！一個五金店老板高高興興地去批發(fā)市場買了4個腳輪,把買來的腳輪焊到鐵架上,準備做運送貨物的板車來用,節(jié)約人力成本！可,過了2個月的某個雨天,其中一個腳輪壞掉了,貨物全撒在水里,損失慘重！這時,五金店老板怒氣沖沖的去找替代品,卻發(fā)現(xiàn)其他品牌的腳輪,無論是“安裝高度、輪面寬度、輪子直徑,安裝尺寸”都和當初購買的腳輪對不上！遼寧萬向輪價格米想腳輪制造，萬向輪之選，耐用更輕松。

為何出現(xiàn)仿冒尼龍輪？現(xiàn)在有不少廠家,為了節(jié)約成本,把塑料材料生產(chǎn)的腳輪稱為尼龍輪,由于尼龍比塑料的價格高出一倍多,所以兩者價格相差的也很大！塑膠材料成產(chǎn)的腳輪,無論從顏色還是外觀,都與尼龍為非常相似,甚至可以說是一摸一樣！基于節(jié)省成本的考慮,所以一些經(jīng)銷商只看重價格而不看重質量！對于一些重量不是很大的機械,塑料輪是可以使用,但是對于一些載重量很大的機械設備,塑料輪就不能使用！因此,就出現(xiàn)了很多質量問題！該如何識別尼龍輪？為了讓大家盡量避免上當,我們特將尼龍輪的一些特性展示出來！一般來說,尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色,由于尼龍是高分子的物質,所以擁有很高的機械強度,可以達到金屬材料的強度！有個很簡單的鑒定方法,就是用鐵錘砸一下,測試其堅硬程度,如果你所購買的輪子夠堅硬,那么就是尼龍輪,反之,如果非常軟,那么就是塑料輪！

關于腳輪（轱轆）的選用,你可以了解一下！1.車輪材料：潔凈車間車輪材料一般為尼龍、聚氨酯、人造膠（一般不是普通橡膠車輪,尤其是黑色車輪,與地面摩擦,易褪色）！在這三種材料中,尼龍是硬的,推起來省力,但聲音很大,可能會傷害地板；人造膠（所謂的靜音輪）是柔軟的,它不會發(fā)出推的聲音,也不會傷害地板,但推起來相對較難；聚氨酯介于兩者之間,所以一般選用聚氨酯材料,軟硬適中！2.腳輪支架材料：支架通常為鍍鋅碳鋼,不銹鋼支架成本高,可根據(jù)使用環(huán)境、要求選擇,我們一般推薦使用不銹鋼支架！3.腳輪顏色：尼龍有乳白色、灰色和藍色,其中乳白色使用較多；聚氨酯有醬紅、灰色、黑色,一般選用醬紅、灰色較多；人造膠水通常只有灰色！精工細作，米想腳輪萬向輪，品質可信賴。

如何選擇車輪材質1、選擇車輪材質：首先考慮使用路面的大小,障礙物、使用場地上殘留物質（如鐵屑、油脂）,所處環(huán)境狀況（如高溫、常溫或低溫）及車輪所能承載的重量等不同條件來決定選擇適合的車輪材質！例如：橡膠輪不能耐酸、油脂和化學品,超級聚氨脂輪、度聚氨脂輪、尼龍輪、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用于不同的特殊環(huán)境.2、計算承載重量：為了能夠計算出各種腳輪需要的載重能力,必須知道運輸設備自重、比較大荷重和所用單輪和腳輪的數(shù)量！一個單輪或腳輪所需的載重能力計算如下：T=(E+Z)/M×N：---T＝單輪或腳輪所需承載重量---E＝運輸設備的自重---z=比較大荷重---m=所用腳輪和腳輪數(shù)量---N=安全系數(shù)（約1.3—1.5）！米想腳輪，萬向輪靈活，助力設備輕盈移動。廊坊尼龍萬向輪生產(chǎn)廠家

靈活設計，米想腳輪萬向輪，適應各種空間。海南萬向輪價格

萬向輪的力學和功能萬向輪是按對象的表面有一種力量的設備,使整個表面一個對象的有效運動！常見的例子是一匹馬,在飛機上皮瓣機制的滾筒拉一車！萬向輪在車軸與配合,無論是輪輪流上橋,或軸轉對象的主體！在這兩種情況下的機制是相同的！低抵抗運動（拖動）解釋如下（參考摩擦）：在滑動界面的正常力量是相同的！滑動距離為一個給定距離的旅行減少！在界面上的摩擦系數(shù)通常較低！軸承是用來幫助減少摩擦的接口！在簡單,古老的情況下,軸承只是一個圓洞,通過車軸傳遞（“滑動軸承“）！例如：如果一個100公斤的對象是10拖沿與地面的摩擦系數(shù)μ=,正常的力量是981N和所做的工作（所需的能量）（工作=力×距離）981××10=4905焦耳！現(xiàn)在給4個車輪的對象！4個車輪和車軸之間的正常力量是相同的（總）981N.的假設,木材,μ=,并說輪直徑為1000毫米,軸直徑是50毫米！因此,當對象移動10米的滑動摩擦表面滑過對方的距離為！所做的工作是981××！額外的能量丟失輪道路接口！這就是所謂的滾動阻力,這主要是一個變形的損失！一個輪子還可以提供穿越不規(guī)則表面的優(yōu)勢,如果車輪半徑足夠大的違規(guī)行為相比！車輪單獨不是一臺機器,但是當連接車軸與軸承一起,形成了輪軸！海南萬向輪價格