提供駕駛即時(shí)的監(jiān)控。所述監(jiān)控探頭42可以為單個(gè)或多數(shù)個(gè),用以***采集搶險(xiǎn)車救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻信息;當(dāng)設(shè)置單個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí),較佳設(shè)置于所述車廂12的后門121上側(cè);當(dāng)設(shè)置多個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí),較佳設(shè)置于所述車輛10的周圍。所述喊話器43設(shè)置于所述駕駛艙11內(nèi),供輸出駕駛艙11內(nèi)人員的音頻信號(hào)至所述遠(yuǎn)程控制終端50,用以和遠(yuǎn)程控制終端50進(jìn)行遠(yuǎn)程語(yǔ)音溝通。于本實(shí)施例中,所述車載視頻終端40主要通過(guò)電源線及數(shù)據(jù)線與所述顯示器41、監(jiān)控探頭42及所述喊話器43連接通電或進(jìn)行信號(hào)傳輸;但并不限于此,所述車載視頻終端40與其他用以監(jiān)控的裝置之間也可以通過(guò)無(wú)線通訊模塊完成信號(hào)傳輸。此外,如圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的車載視頻終端40可進(jìn)一步通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程控制終端50傳輸信息。以上說(shuō)明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的具體構(gòu)件及其關(guān)系位置,以下請(qǐng)復(fù)參閱圖1至圖3,說(shuō)明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的使用方式。如圖2所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車可以配置的一臺(tái)干式自吸泵30以及多臺(tái)移動(dòng)式液壓潛水泵20,各水泵可單獨(dú)或多臺(tái)組合使用;所述發(fā)動(dòng)機(jī)32可以為所述自吸泵30及其他設(shè)備提供可靠的動(dòng)力;所述動(dòng)力站23可以為所述潛水泵20及其他常用液壓工具提供可靠動(dòng)力。枯水期的歷時(shí)隨自然地理及氣象條件而定。宜良防汛技術(shù)
本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車通過(guò)前技術(shù)方案,提供了一種能夠?qū)⒆晕门c多臺(tái)液壓潛水泵視實(shí)際需求組合使用的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車,具有機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、對(duì)環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),還具有實(shí)時(shí)通信與遠(yuǎn)程交互的功能,適用于多種工作環(huán)境,提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。另外,本實(shí)用新型的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車,另可應(yīng)用于進(jìn)行農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、市政排水、臨時(shí)抽調(diào)水等領(lǐng)域,適用范圍較廣,有較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。以上結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而,實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定,本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。西山區(qū)特制防汛技術(shù)價(jià)格大全一般是在雨季或春季氣溫持續(xù)升高的時(shí)期,這時(shí)河中水量豐富,延續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。
所述動(dòng)力站23可同時(shí)為二個(gè)潛水泵提供動(dòng)力,因此所述潛水泵20至少設(shè)有二個(gè),較佳為二個(gè)以上;當(dāng)設(shè)有二個(gè)以上的潛水泵20時(shí),所述吊運(yùn)裝置21間隔地固設(shè)于所述車廂12的前側(cè)。需被理解的是,所述潛水泵20的具體設(shè)置數(shù)量不以前述為限,在車輛10的車廂12具有足夠空間的前提下,所述潛水泵20、動(dòng)力站23及其吊運(yùn)裝置21可以視救災(zāi)需求進(jìn)行調(diào)整。所述自吸泵30通過(guò)一固設(shè)于所述車廂12的底座31安裝在車廂12內(nèi);本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車另具有發(fā)動(dòng)機(jī)32及控制系統(tǒng)33與所述自吸泵30、發(fā)動(dòng)機(jī)32及控制系統(tǒng)33連成一整體地安裝在底座31上,并固定于在車廂12內(nèi)部的中后側(cè)。其中,所述自吸泵30具有一進(jìn)水口303與進(jìn)水管301連接以及一出水口304與排水管302連接;于本實(shí)施例中,所述進(jìn)水管301設(shè)置于所述車廂12的后側(cè),所述排水管302設(shè)置于所述車廂12的旁側(cè),但不限于此,所述進(jìn)水管301及排水管302的設(shè)置及輸送方向主要根據(jù)所述自吸泵30的進(jìn)水口303及排水口304位置而定,或者根據(jù)實(shí)際救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的狀況而定。如圖1及圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車具有車載視頻終端40,其與顯示器41、監(jiān)控探頭42及喊話器43等監(jiān)控用裝置連接并構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。所述顯示器41較佳設(shè)于所述車輛10的駕駛艙11內(nèi)。
所述監(jiān)控探頭設(shè)于所述車輛外部;所述喊話器設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述車載視頻終端與遠(yuǎn)程控制終端連接,且所述車載視頻終端與所述遠(yuǎn)程控制終端之間具有3G網(wǎng)絡(luò)或4G網(wǎng)終傳輸信息。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的主視示意圖。圖2是本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的工作狀態(tài)示意圖。圖3是本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的遠(yuǎn)程監(jiān)控原理示意圖。附圖標(biāo)記與部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:車輛10;駕駛艙11;車廂12;后門121;左側(cè)門122;右側(cè)門123;潛水泵20;定位座22;動(dòng)力站23;自吸泵30;進(jìn)水管301;排水管302;進(jìn)水口303;排水口304;底座31;發(fā)動(dòng)機(jī)32;控制系統(tǒng)33;車載視頻終端40;顯示器41;監(jiān)控探頭42;喊話器43;遠(yuǎn)程控制終端50。具體實(shí)施方式為利于對(duì)本實(shí)用新型的了解,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車,其是在車輛10上設(shè)置用以排水搶險(xiǎn)的設(shè)備,所述設(shè)備包括潛水泵20、自吸泵30及車載視頻終端40。如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的車輛10包括有駕駛艙11及車廂12,所述車廂12在車輛10后側(cè)及左、右兩側(cè)分別設(shè)有后門121、左側(cè)門122及右側(cè)門123。于本實(shí)施例中。主要是:汛前檢查,報(bào)汛,組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍,物料準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備。
所述后門121包括左右對(duì)開(kāi)的門板;所述左側(cè)門122及右側(cè)門123包括上下對(duì)開(kāi)的門板;借此,通過(guò)前述門板設(shè)置方式在車廂12周圍設(shè)置該些門板,使車廂12左、右、后側(cè)能夠完全敞開(kāi),便于將潛水泵從車廂12側(cè)邊吊出使用,使得本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車具有在抵達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后快速地完成使用前操作步驟有益效果。同時(shí),也利于對(duì)自吸泵30的進(jìn)水管301、排水管302設(shè)置以及對(duì)車廂12內(nèi)其他設(shè)備進(jìn)行操作。所述潛水泵20安裝于所述動(dòng)力站23上,所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23可卸下地設(shè)于所述車廂12前側(cè)。具體地,所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23于非使用狀態(tài)時(shí),通過(guò)吊運(yùn)裝置21吊設(shè)于車廂12內(nèi)。所述吊運(yùn)裝置21具體可以是隨車吊,較佳設(shè)于所述車廂12前側(cè)靠近所述左側(cè)門122及右側(cè)門123門框處,用以通過(guò)鋼絲繩將所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23吊運(yùn)至車廂12外部,進(jìn)行排水作業(yè)。進(jìn)一步地,由于所述潛水泵20及動(dòng)力站23可以被移出至車廂12外部使用,所述潛水泵20及動(dòng)力站23為了便于被移動(dòng),因此動(dòng)力站23底部設(shè)有輪子;是以,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車進(jìn)一步在所述車輛10內(nèi)部設(shè)置有定位座22,用以承載并固定安置所述潛水泵20及動(dòng)力站23,以避免潛水泵20及動(dòng)力站23在車廂12內(nèi)隨車輛10行駛而位移。于本實(shí)施例中。又叫枯季。指流域內(nèi)地表水流枯竭,主要依靠地下水補(bǔ)給水源的時(shí)期。宜良現(xiàn)代防汛技術(shù)咨詢報(bào)價(jià)
研究洪水規(guī)律與洪災(zāi)特點(diǎn),并采取各種對(duì)策,以盡量減輕或防止洪水危害的一項(xiàng)水利工作。宜良防汛技術(shù)
如今,防汛技術(shù)在生活中比比皆是,而且隨著發(fā)展更是觸發(fā)了人們對(duì)居住環(huán)境的憧憬,近年來(lái),防汛技術(shù)變得越來(lái)越真實(shí),從概念詞匯走向落地應(yīng)用。借助視頻監(jiān)控系統(tǒng),銷售能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)建筑體運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè),并完成對(duì)各消防子系統(tǒng)的集中監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)集中管理和協(xié)調(diào)操控,為人們提供安全的生活和工作環(huán)境。中國(guó)建筑、建材未來(lái)的評(píng)級(jí)展望為穩(wěn)定,反映了標(biāo)普預(yù)期公司優(yōu)異的市場(chǎng)聲譽(yù)及可靠的企業(yè)關(guān)系能夠支持其獲得新合同,從而維持大量的訂單儲(chǔ)備以實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展與杠桿之間的平衡。目前,我國(guó)已經(jīng)形成了固定的服務(wù)型,消費(fèi)者的需要也越來(lái)越差異化,那么,這個(gè)問(wèn)題也將會(huì)持續(xù),隨著人們的生活水平不斷提高,人們的眼界是越來(lái)越高,那么對(duì)于居住,有各種各樣的要求。宜良防汛技術(shù)
昆明龍慧科技有限公司位于昆明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)二環(huán)西路625號(hào)工程技術(shù)中心大樓5樓,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家服務(wù)型企業(yè)。昆明龍慧供應(yīng)是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的防汛技術(shù)。昆明龍慧供應(yīng)自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。