通過裝有專業(yè)檢測程序的，便攜且易于操作的檢測設(shè)備，可以快速分析和檢測出液壓流體中的雜質(zhì)。經(jīng)過ISO 11171:1999的校準(zhǔn)、ISO 4406: 1999和NAS 1638的評估，F(xiàn)G過濾集團PiC 9100便攜式污染物檢測儀可以識別和記錄所吸入和壓力模式下的顆粒，并可靠地顯示顆粒的***數(shù)量和精度等級，是維修保養(yǎng)不可缺少的工具。顆粒監(jiān)測儀PiC 1500便攜式顆粒計數(shù)儀PiC 9300。FG的便攜式油品檢測裝置用于檢測液壓和潤滑油中的顆粒物含量，并可以打印出來，可在線檢測，也可離線檢測。DIN 24550德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會統(tǒng)一定制的標(biāo)準(zhǔn)，名義壓力，名義尺寸，流體技術(shù)中液壓過濾器的(連接)尺寸。甘肅德國原裝液壓濾芯銷售

包含STAT-FREE技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，OptimicronPulse濾芯配備了久經(jīng)考驗的Stat-Free技術(shù)（用于防止系統(tǒng)中的靜電充電）。®®®®®由于全球環(huán)保意識的提高，操作人員在更大程度上使用無鋅和無灰油，例如具有非常低導(dǎo)電性的生物油。在這些油中，靜電放電是常見的現(xiàn)象，以火花的形式，例如在濾芯或油箱中。根據(jù)油箱內(nèi)和油箱周圍的氣體成分，火花可能引起爆燃或。此外，放電可以在油中引起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生油老化產(chǎn)物。油老化產(chǎn)品可能會沉積在系統(tǒng)中，并可能堵塞昂貴的系統(tǒng)組件。此外，濾芯的過濾效率由于濾網(wǎng)中燃燒的孔而受到損害，這反過來可導(dǎo)致系統(tǒng)污染的保留減少。結(jié)合OptimicronPulse濾芯的Stat-Free技術(shù)減緩了上述的油老化，因為特殊的濾網(wǎng)設(shè)計可防止系統(tǒng)中的電荷充電。這意味著可以延長油和部件的使用壽命。Stat-Free技術(shù)可防止靜電充電現(xiàn)象，從而防止系統(tǒng)產(chǎn)生火花。無論油類如何，它都可用于各種應(yīng)用場合。湖北mahle液壓濾芯聯(lián)系方式過濾就是讓流體（液體或氣體）通過多孔或半滲透的濾材，從流體中除去顆粒的過程。FG液壓濾芯用于油液過濾。

我有一個理念：不存在適用于所有場合的所謂比較好的過濾器，只有**適合于某一個特定應(yīng)用場合的過濾器。過濾精度也是一樣的概念，選用哪種精度的過濾器不存在好或不好，只有合適與不合適。沒有一種過濾器可以通打天下，一定要結(jié)合應(yīng)用場合，選擇**匹配的過濾器。過濾根據(jù)應(yīng)用要求，按照過濾精度可分為粗過濾（或初過濾），細過濾（幾十μ），精過濾（幾個μ），超精過濾（μ以下），以及更加精密的反滲透等（離子級過濾）。自動過濾的過濾精度從幾百μ到幾十μ，精度不會太高，一般用作初級過濾，主要去除介質(zhì)中的大顆粒。精密自動過濾器的過濾精度可達10μ左右，用在一些特殊的場合，比如汽車發(fā)動機的機油過濾。過濾精度并不是越高越好，因為過高的過濾精度會給介質(zhì)帶來很大的流阻。所以選擇適合于具體應(yīng)用場合的過濾精度很重要。液壓油、機油的過濾，一般要求把與需要保護的摩擦副的間隙大小差不多的顆粒去除即可，這樣就可以對摩擦副起到很好的保護作用，還能保證介質(zhì)的流動性。比如發(fā)動機活塞和活塞環(huán)之間有間隙，活塞與活塞缸之間有間隙，間隙大約是幾十μ起，工作時在間隙間會形成油膜，機油過濾器的過濾精度小于摩擦副間隙大小差不多即可。

（1）ISO 2941 濾芯- 濾芯抗破裂性試驗方法（2）ISO 2942 濾芯-液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性試驗方法（3）ISO 2943 濾芯- 液壓濾芯材料與液體相容性試驗方法（4）ISO 3723 濾芯- 端向符合實驗（5）ISO 3724 濾芯-疲勞特性測定（6）ISO 3968 濾芯-壓差流量特性（7）ISO 4572 濾芯-測定過濾特性的多次通過法。液壓油濾芯保養(yǎng)方法如下：1，換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質(zhì)，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除后，清洗系統(tǒng)。2，換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯)，否則相當(dāng)于沒換。3，辨別液壓油標(biāo)號，不同標(biāo)號、不同品牌的液壓油不混用，可能會起反應(yīng)變質(zhì)產(chǎn)生絮狀物，推薦用該挖掘機指定用油。4，加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進了雜質(zhì)輕則加速主泵磨損，重則打泵。5，加油至標(biāo)準(zhǔn)位置，液壓油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟斗完全伸出并落地。6，加完油后注意主泵要排空氣，否則輕則暫時全車無動作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。中聯(lián)重科混凝土泵車液壓油箱，使用mahle的吸油過濾器PI160系列，插在油箱里面，配自封閥。

輔助動力裝置/齒輪箱/傳動系統(tǒng)：功能： APU提供電力和氣源，齒輪箱傳遞動力。它們也有**的液壓或潤滑系統(tǒng)。過濾器應(yīng)用： 類似主發(fā)動機和主液壓系統(tǒng)，但可能規(guī)格要求略低，但仍然遠高于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同樣需要高精度過濾、耐環(huán)境性、可靠性和長壽命。燃油系統(tǒng)：功能： 雖然燃油本身不是潤滑劑或液壓油，但其清潔度對燃油泵、控制閥和發(fā)動機噴嘴至關(guān)重要。過濾器應(yīng)用： 燃油濾用于去除燃油中的水、顆粒物和微生物。雖然嚴(yán)格分類不屬于潤滑/液壓濾，但其技術(shù)（高精度、除水能力、材料相容性）與液壓/潤滑濾有重疊，且在航空航天中同等重要。

酷爾森的液壓與潤滑過濾器在航空航天領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的**角色，直接關(guān)系到飛行器的安全性、可靠性和性能。在極端嚴(yán)苛的環(huán)境（高低溫、劇烈振動、高壓、真空、輻射）下工作，對油液的純凈度要求極高，任何微小的污染都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。 ISO 4406-1999 用三個數(shù)字分別表示大于4μm、6μm、14μm的顆粒數(shù)字，代碼增一個等級顆粒的數(shù)目增加一倍。重慶進口液壓濾芯廠家

安裝在油箱頂部，保證流回油箱的油液的清潔度。 回油過濾器標(biāo)配旁通閥。 模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，小壓降。甘肅德國原裝液壓濾芯銷售

賀德克液壓技術(shù)(上海)有限公司成立20年來，以“質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新”的市場理念，踐行著HYDAC這個***品牌的思想精髓。20年來，公司主要產(chǎn)品已穩(wěn)居中國市場的**地位。銷售額穩(wěn)定增長，涉足的行業(yè)每年都有新的拓展，年銷售額由公司成立之初的250萬人民幣發(fā)展到2015年的8.8億人民幣。產(chǎn)品由單一的維修備件銷售發(fā)展到進口件組裝、零部件制造和成套系統(tǒng)提供。產(chǎn)品應(yīng)用涉及各個領(lǐng)域，公司的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制以及市場銷售能力得到***提升;公司不斷謀求戰(zhàn)略合作，積極拓展新興市場，在世界經(jīng)濟一體化的進程中，不斷提升著“提供整體解決方案”的核心競爭力。成立于1953年的德國HYDAC集團***國際，HYDAC中國秉持三大理念，始終堅持把用戶放***位，以解決用戶問題為追求。20年的成功離不開各方支持和廣大員工的同心同德，慶典當(dāng)天評選出了各種***員工獎。楊總堅信，憑借奮發(fā)圖強，**言棄的精神，20年后流體公司這棵亭亭玉立的小樹苗也將長成一棵參天大樹。堅信出身德門，在中國沃土壯大的賀德克，為中國液壓行業(yè)的發(fā)展展示了前進的方向。一定會繼往開來，續(xù)寫華章。甘肅德國原裝液壓濾芯銷售