EPP生產(chǎn)廠家的具體操作過(guò)程 EPP生產(chǎn)廠家的優(yōu)勝功能使得它的使用范圍越來(lái)越好，商場(chǎng)場(chǎng)景是光亮的，跟著技術(shù)進(jìn)步本錢下降，epp材料的***程度會(huì)更高，***咱們就來(lái)了解一下epp材料的生產(chǎn)流程 含浸系統(tǒng)是通過(guò)真空加壓等手法是一些物質(zhì)進(jìn)入空位加熱使液體變?yōu)閳?jiān)實(shí)的固態(tài)。EPP保溫箱 epp水處理系統(tǒng)：epp原料輕當(dāng)水通過(guò)槽內(nèi)時(shí)會(huì)帶走epp的顆粒物，可以去除雜質(zhì)讓產(chǎn)品愈加純真。 epp成型設(shè)備是進(jìn)行充填蒸汽加熱真空冷卻脫模操作的設(shè)備設(shè)計(jì)由收買方供給材料。無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供 EPP汽車座椅服務(wù)的公司，有想法的可以來(lái)電咨詢！青海泡沫EPP汽車座椅的優(yōu)勢(shì)

EPP制品的生產(chǎn)方法簡(jiǎn)介一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓（即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi)，通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過(guò)一定溫度下穩(wěn)定化處理，即得到EPP產(chǎn)品。高密度發(fā)泡聚丙烯材料早已應(yīng)用于寶馬汽車結(jié)構(gòu)件中，包括X5/X6的后排座椅和5系的座椅靠背。麥格納國(guó)際也采用高密度發(fā)泡聚丙烯來(lái)開(kāi)發(fā)一款新型車門板載體。寶馬i8的車門采用高密度發(fā)泡聚丙烯，具有減重的作用，同時(shí)對(duì)能量的吸收能力使其具備防震功能。廣東泡沫EPP汽車座椅多少錢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務(wù)，竭誠(chéng)為您服務(wù)。

EPP(聚丙烯泡沫)材料具有較好的強(qiáng)度、硬度、吸能特性，并且這種材料能夠回收利用。由于這些優(yōu)點(diǎn)，這種材料也成為了汽車座椅骨架輕量化研究中的一種主要材料。為了解決汽車后排座椅減重的問(wèn)題，而提供一種EPP材料的整體式汽車后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在強(qiáng)度、吸能以及舒適性等方面的優(yōu)點(diǎn)，滿足了汽車后排座椅靠背對(duì)功能、強(qiáng)度和舒適性等方面的需求。整體式全金屬材料后排座椅靠背骨架比較，能實(shí)現(xiàn)減重20% -50%。其中的EPP材料可以回收，有利于環(huán)境保護(hù)。

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根據(jù)EPP結(jié)構(gòu)，根據(jù)各種不同車型的需求，它可以開(kāi)發(fā)出各種不同的裝配方案。首先它可以跟聚氨酯一體發(fā)泡，只要改變聚氨酯EPP形狀，聚氨酯形狀不用改變，做出來(lái)坐墊也會(huì)外形改變。還有分裝式，也就是EPP做完之后，然后跟上層的聚氨酯坐墊是不在聚氨酯磨具中一體發(fā)泡，聚氨酯坐墊是采用了一個(gè)分開(kāi)結(jié)構(gòu)，通過(guò)一些結(jié)構(gòu)固定方式來(lái)進(jìn)行一個(gè)安裝。聚氨酯坐墊，在聚氨酯坐墊有一個(gè)嵌件結(jié)構(gòu)，在EPP上也埋一個(gè)嵌件結(jié)構(gòu)，通過(guò)這兩個(gè)嵌件卡位，然后把兩個(gè)坐墊固定在一起，同時(shí)還有一種J型條結(jié)構(gòu)，在EPP上開(kāi)一個(gè)長(zhǎng)槽條，然后在聚氨酯面套上配J型卡扣，因?yàn)镴型卡扣它有倒刺，它插入到EPP卡槽里可以進(jìn)行很好的固定，防預(yù)防脫發(fā)落。所以說(shuō)根據(jù)不同車型的需求我們可以從多元化的考慮，各種不同的裝配方式，因?yàn)檫@種方式下，它可以比較大簡(jiǎn)化裝配，然后節(jié)省人工。 無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務(wù)，有需要可以聯(lián)系我司哦！青海銷售EPP汽車座椅批發(fā)

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EPP材料是一種性能 的高結(jié)晶型泡沫材料，它是高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹(shù)脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過(guò)改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨(dú)特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能。無(wú)論是傳統(tǒng)造車業(yè)還是新能源汽車，都追求節(jié)能減排。EPP、PEPP材料比重輕，吸能和回復(fù)性能好，抗震抗壓，無(wú)毒環(huán)保，因此EEP、PEPP發(fā)泡材料便迅速在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成為吸能和減震材料的新寵。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映：目前每輛汽車平均用塑料100-130kg，其中應(yīng)用EPP材料約4-10kg。青海泡沫EPP汽車座椅的優(yōu)勢(shì)

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