推拉棚的注意事項(xiàng)：使用推拉棚不單單要看遮陽(yáng)的性能，還要看遮陽(yáng)設(shè)備的基本材料厚度、規(guī)格尺寸都要注意，如果需要使用到電動(dòng)的，那么要考慮點(diǎn)擊的功率問(wèn)題，是不是進(jìn)口的，質(zhì)保多久，和實(shí)際的環(huán)境的風(fēng)壓情況。如果有的推拉棚使用上是比較高的建筑樓層頂使用，那么就需要有一定的防雷措施，這樣保證使用上的安全的問(wèn)題，還有就是推拉棚可以調(diào)節(jié)高度或者長(zhǎng)度，那么這種需要考慮調(diào)節(jié)裝置使用的便捷性能如果有自動(dòng)感應(yīng)裝置使用上那么需要關(guān)注風(fēng)控，雨控等操作情況，和使用智能性能。在設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮停車(chē)后人員的出入、貨物的裝卸等需求。玉溪品質(zhì)停車(chē)管理價(jià)目表

停車(chē)場(chǎng)相關(guān)設(shè)施：停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃中停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)一經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，出現(xiàn)故障必將造成業(yè)主的損失，而用戶(hù)由于缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)所以往往無(wú)法分辨供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)劣、售后服務(wù)能力、后續(xù)持續(xù)升級(jí)能力。因此需要選擇具備自主研發(fā)能力，客戶(hù)滿(mǎn)意度高的廠(chǎng)商產(chǎn)品。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)和業(yè)主單位的需求，本項(xiàng)目還需要幾個(gè)考慮。九、必須充分體現(xiàn)人性化需要增加停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)指示牌，標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)牌、標(biāo)位、標(biāo)號(hào)等，同時(shí)增加智能感應(yīng)設(shè)備，讓顧客在誘導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)聲、光、色等引導(dǎo)下，方便的泊車(chē);同時(shí)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行人性化的裝飾，通過(guò)燈箱、引導(dǎo)牌等從停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行商場(chǎng)分布的導(dǎo)向。保山個(gè)性化停車(chē)管理哪里有停車(chē)管理的使用是很多的。

停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)如何避免誤區(qū)？首先是車(chē)位數(shù)量與出入口比例，在機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí)，建議出入口不得少于2個(gè);在車(chē)位大于500個(gè)時(shí)，出入口不得少于3個(gè)。而且出入口之間的凈距也應(yīng)該相隔較遠(yuǎn)，出入口寬度不得小于7米，這樣方便車(chē)輛出入。然后就是停車(chē)場(chǎng)區(qū)位選擇，一般來(lái)說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)的區(qū)位選擇是很重要的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在景區(qū)建造停車(chē)場(chǎng)，景區(qū)外部是集中布局還分散布局，不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。除了布局外，交通情況對(duì)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)也是比較重要的，一般而言，景區(qū)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近，如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問(wèn)題也挺重要的，建議在設(shè)計(jì)車(chē)道時(shí)，出入口的視野要廣闊，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的出入口距離人行過(guò)街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于80左右。

停車(chē)場(chǎng)的使用：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車(chē)數(shù)量急劇增加，對(duì)停車(chē)場(chǎng)地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高，運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、高效的智能管理成為車(chē)輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車(chē)輛出入管理系統(tǒng)中，人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù)，感應(yīng)距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車(chē)身份的**重要的識(shí)別標(biāo)識(shí)，雖然可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入，但為確?？ê蛙?chē)統(tǒng)一的問(wèn)題，通常還需要增加圖像對(duì)比系統(tǒng)，即汽車(chē)在離開(kāi)時(shí)由值班人員對(duì)車(chē)輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對(duì)比，以確?？ê蛙?chē)的準(zhǔn)確和安全。費(fèi)時(shí)費(fèi)力，遇到車(chē)輛進(jìn)出高峰有可能會(huì)出現(xiàn)擁堵的問(wèn)題，且不能解決車(chē)輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的推出和應(yīng)用，有效的解決了車(chē)輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識(shí)問(wèn)題，盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣，但是汽車(chē)牌照號(hào)碼仍是全球范圍內(nèi)精確和特定的車(chē)輛的“身份證”標(biāo)識(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車(chē)不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證。停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)要找一家可信賴(lài)的公司。

完整的好用的停車(chē)場(chǎng)少要包含以下內(nèi)容：1停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(包含一，二，三級(jí)導(dǎo)視);2地面車(chē)場(chǎng)車(chē)位分配及平面規(guī)劃;3交通組織:包括地下停車(chē)場(chǎng)交通組織分析，出入口車(chē)行流量分析及固定車(chē)和臨時(shí)車(chē)車(chē)行動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃,特殊車(chē)輛(消防車(chē)、貨運(yùn)車(chē)、垃圾車(chē)等)車(chē)行動(dòng)線(xiàn)及人行動(dòng)線(xiàn)的規(guī)劃設(shè)計(jì);4停車(chē)場(chǎng)立體導(dǎo)視系統(tǒng):具體包括車(chē)行導(dǎo)視系統(tǒng)、人行導(dǎo)視系統(tǒng)、出入口導(dǎo)視燈箱的設(shè)計(jì)5停車(chē)場(chǎng)視覺(jué)環(huán)境設(shè)計(jì)，包括功能分區(qū)配色、柱面及電梯廳等關(guān)鍵景觀(guān)節(jié)點(diǎn)樣式等;6停車(chē)場(chǎng)功能分區(qū):具體包括車(chē)場(chǎng)內(nèi)區(qū)域的車(chē)位區(qū)、車(chē)道區(qū)、人行區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì);7交通設(shè)施部分:具體包括車(chē)位劃線(xiàn)、車(chē)位噴號(hào)、地面箭頭、坡道警示線(xiàn)、人行橫道、反光道釘、輪廓標(biāo)、擋車(chē)器、橡膠反光減速壟、分道線(xiàn)、禁停網(wǎng)格、反光鏡、地面標(biāo)識(shí)及出入口門(mén)頭標(biāo)志牌、橡膠反光護(hù)角、限高桿、停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定牌等停車(chē)場(chǎng)交通設(shè)施部分的規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)停車(chē)場(chǎng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌結(jié)合甲方提供的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行優(yōu)化;停車(chē)場(chǎng)的使用注意事項(xiàng)有哪些？上海銷(xiāo)售停車(chē)管理怎么樣

停車(chē)場(chǎng)中的功能實(shí)用性在方案設(shè)計(jì)和設(shè)備的選擇上，應(yīng)注重系統(tǒng)功能的實(shí)用性。玉溪品質(zhì)停車(chē)管理價(jià)目表

80年代起，隨著汽車(chē)在我國(guó)的普及，車(chē)位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施，由于土地成本增加，停車(chē)場(chǎng)逐漸向多空間，多功能，智能化方向發(fā)展。比如立體式停車(chē)場(chǎng)，智能方面有手機(jī)停車(chē)系統(tǒng)，指紋停車(chē)系統(tǒng)等。地下車(chē)庫(kù)與裙房在塔樓面積外的柱網(wǎng)則可另行布置，以滿(mǎn)足地下車(chē)庫(kù)停車(chē)要求。停車(chē)和行車(chē)的多種技術(shù)要求柱網(wǎng)選擇還應(yīng)綜合各種車(chē)和行車(chē)的多種技術(shù)要求，滿(mǎn)足因停車(chē)方式、進(jìn)出車(chē)方式、單車(chē)道或雙車(chē)道、轉(zhuǎn)彎半徑等不同時(shí)的要求。當(dāng)兩柱之間停3輛小轎車(chē)時(shí)，柱網(wǎng)尺寸可定為8~8.5m，可以滿(mǎn)足停車(chē)和行車(chē)的多種技術(shù)要求，同時(shí)也照顧到結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)跨度值。1.設(shè)置原則（1）小區(qū)首期原則上不設(shè)置地下車(chē)庫(kù)。（2）原則上不設(shè)置機(jī)械停車(chē)庫(kù)。（3）城市盤(pán)的住宅區(qū)原則上不考慮室外地面停車(chē)。2.設(shè)計(jì)要求（1）地下車(chē)庫(kù)與塔樓地下室宜結(jié)合統(tǒng)一設(shè)置。（2）地下車(chē)庫(kù)盡量避免設(shè)置于消防車(chē)道下。（3）非采暖地區(qū)和有可利用地形條件的地形，宜考慮設(shè)計(jì)自然通風(fēng)采光的地下車(chē)庫(kù)。（4）為減少地下室車(chē)道出入口數(shù)量及實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，宜設(shè)置大型地下室。（5）人防地下室設(shè)置在工程的結(jié)束一期，并應(yīng)與塔樓地下室統(tǒng)一設(shè)置。玉溪品質(zhì)停車(chē)管理價(jià)目表

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