本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，特別是涉及一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：近年來(lái)，隨著高速公路、鐵路、水電建設(shè)大發(fā)展，我國(guó)的隧道數(shù)量越來(lái)越多，目前用到的二襯臺(tái)車(chē)，在泵料時(shí)，其頂拱的泵料管的管口大多是處于混凝土的下方，澆筑時(shí)，混凝土入料會(huì)受到鋼筋網(wǎng)的阻擋，使得泵料口的壓力較大，現(xiàn)場(chǎng)施工人員為了防止臺(tái)車(chē)的臺(tái)車(chē)頂拱打塌，當(dāng)壓力稍上升時(shí)，就會(huì)停止混凝土泵送，使得頂拱上部很容易產(chǎn)生大面積的空洞，這些空洞對(duì)于二襯質(zhì)量、受力而言，是致命的，后期也很難解決好。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿(mǎn)，而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車(chē)的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，包括安裝在臺(tái)車(chē)面板下方的安裝座，該安裝座上穿過(guò)設(shè)有泵料管，所述泵料管的頂部延伸至所述臺(tái)車(chē)面板的遠(yuǎn)離安裝座的一側(cè)，所述安裝座的底部設(shè)有套設(shè)在所述泵料管上的空心液壓缸，所述空心液壓缸的活塞端背離安裝座。 然后關(guān)閉該球閥。再在主控箱面板上按住“輸送”按鈕進(jìn)行手動(dòng)輸送。河北3立方AV泵規(guī)格

1.不能供氣如果在輸送期間供氣管道壓力下降,密封圈上的壓差將消失并且圓頂閥上將發(fā)生泄漏,這將引起迅速磨損和過(guò)早失效。PSH-2壓力開(kāi)關(guān)在輸送期間是被監(jiān)測(cè)的并且任何壓力喪失將引起循環(huán)的立刻終止,一旦這個(gè)被探測(cè)到,下一個(gè)循環(huán)將是清理循環(huán)(用空氣),物料將已經(jīng)在管道里,沒(méi)有清理循環(huán)再給料將可能引起管道堵塞。在任何8小時(shí)運(yùn)行期間,系統(tǒng)將從三個(gè)比較大的暫時(shí)空氣損失事故中恢復(fù)過(guò)來(lái)。那時(shí)進(jìn)一步故障將啟動(dòng)報(bào)警和堵管知道報(bào)警恢復(fù)。2.氣缸卡住報(bào)警圓頂閥氣缸被監(jiān)測(cè)來(lái)保證在設(shè)定時(shí)間內(nèi)打開(kāi)和關(guān)閉。氣缸故障將引起給料不足或過(guò)剩并且影響出力。江蘇噴煤AV泵應(yīng)用打開(kāi)前面進(jìn)氣管道上的排氣小球閥卸掉管道中的壓力。

1.只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上，系統(tǒng)就可以自動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行人員只要巡視設(shè)備就可以了，料位計(jì)有信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行，沒(méi)有信號(hào)系統(tǒng)停止，當(dāng)再次有料位計(jì)信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng)。在正常生產(chǎn)時(shí)，系統(tǒng)一般都是24小時(shí)運(yùn)行，系統(tǒng)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，操作人員交接班時(shí)無(wú)需操作，只是檢查一下設(shè)備、閥門(mén)及壓力就可以了。2.故障處理：1）氣壓低報(bào)警，檢查儲(chǔ)氣罐壓力及各閥門(mén)，如果儲(chǔ)氣罐壓力低就象空壓機(jī)房詢(xún)問(wèn)供氣情況，當(dāng)壓力供足后，按一下“報(bào)警復(fù)位”，然后運(yùn)行系統(tǒng)；

操作規(guī)程1.檢查進(jìn)氣管調(diào)壓閥上壓力表，壓力設(shè)定4bar。2.檢查儲(chǔ)氣罐上壓力表的壓力，壓力應(yīng)不小于6bar，如果控制柜面板上低壓報(bào)警，就說(shuō)明壓力低了，檢查儲(chǔ)氣罐壓力，如果儲(chǔ)氣罐壓力大于6bar時(shí)，還低壓報(bào)警，就檢查所有閥門(mén)是否打開(kāi)。3.如果壓力滿(mǎn)足要求就可以啟動(dòng)運(yùn)行設(shè)備，“手動(dòng)自動(dòng)”旋鈕旋到“自動(dòng)”，三位旋鈕旋到“就地”或者“遠(yuǎn)程”位置。就可以自動(dòng)運(yùn)行了，當(dāng)然運(yùn)行條件是灰斗中有物料即料位計(jì)有信號(hào)，在控制柜和上位機(jī)面板上灰斗黃燈亮說(shuō)明灰斗是空的，如果燈滅說(shuō)明灰斗有料。設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行是根據(jù)料位啟動(dòng)的。在日常運(yùn)行狀況下，一般都在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”的狀態(tài)下。但也有時(shí)是驅(qū)動(dòng)圓盤(pán)閥的氣缸被卡住導(dǎo)致圓盤(pán)閥不能關(guān)閉或打開(kāi)。

    AV泵、密相泵低速氣動(dòng)輸送系統(tǒng)一些該做什么和不該做什么地建議來(lái)保證你有比較好，無(wú)故障地設(shè)備。1.圓頂閥快速排氣閥消音器是干凈的嗎？如果快速排氣閥不是干凈的，密封圈的收縮率延伸將引起半球部件移動(dòng)到部分膨脹的密封圈上，這將引起膨脹密封圈的過(guò)度磨損。2.圓頂閥接近開(kāi)關(guān)正確設(shè)置嗎？當(dāng)圓頂閥關(guān)閉，一個(gè)接觸臂接近空氣接近開(kāi)關(guān)桿或軸肩上圓柱來(lái)***接近開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)和圓柱之間的間隙應(yīng)為–。3.您的控制用氣被雜物污染了嗎？如果您已經(jīng)由于膨脹密封圈的破裂而對(duì)圓頂閥進(jìn)行維修了，這就很有可能雜物已經(jīng)進(jìn)入您的控制用氣系統(tǒng)，破裂的密封圈將允許物料流進(jìn)控制系統(tǒng)，如果允許保留在系統(tǒng)中污染物將進(jìn)入電磁閥和消音器并打亂循環(huán)定時(shí)，在修理圓頂閥后，在把系統(tǒng)放回之前充分沖洗所有控制空氣管道是很重要的。 在控制柜和上位機(jī)面板上灰斗黃燈亮說(shuō)明灰斗是空的。浙江4立方AV泵廠家

在日常運(yùn)行狀況下，一般都在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”的狀態(tài)下。河北3立方AV泵規(guī)格

江蘇恒博倉(cāng)式泵（密相泵）系統(tǒng)屬于低速密相氣力輸送系統(tǒng)，是我公司主要產(chǎn)品，用于電除塵器、大型布袋除塵器灰斗集灰輸送或其他粉粒體的氣力輸送；采用一系列單個(gè)壓力罐，利用重力下料，集中后用一根管輸送。密相泵采用先進(jìn)的進(jìn)料閥門(mén)，充滿(mǎn)發(fā)送罐后，壓縮空氣或氮?dú)馔ㄟ^(guò)控制閥門(mén)進(jìn)入發(fā)送罐，物料按照特定的系統(tǒng)要求使物料以低速的速度進(jìn)入輸送管道完成輸送。密相泵獨(dú)特的低速、流化工藝，物料在管道中以栓狀形式輸送，由于栓狀氣力輸送混合濃度比比較大，且料栓速度較低，因此壓力損失可只考慮料栓與輸送管壁間的摩擦力的影響，這樣可**簡(jiǎn)化氣力輸送壓力損失，具有較高可靠性。河北3立方AV泵規(guī)格