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上海船舶行業(yè)扭矩倍增器常見問題

來源: 發(fā)布時間:2024-11-16

10倍扭力倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置,目前該扭力倍增器系列可輸出扭矩15000N.m,放大倍數(shù)為28倍,使操作人員用小力獲得的扭矩,同時也了輸出扭矩的精度≤±4%。扭力倍增器優(yōu)點:------使用延長桿造成危險。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合,因為空間上的限制,可能不適于延長桿使用。準確------使用扭力倍增器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出反回彈安全裝置(AWUR),操作時更安全,更方便。上海船舶行業(yè)扭矩倍增器常見問題

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一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器,包括有輸入端轉(zhuǎn)盤、輸出端轉(zhuǎn)盤、齒輪軸、行星齒輪減速機構(gòu)、換向機構(gòu)和固定架,這些組成部分共同促成了這項工具的運轉(zhuǎn),值得注意的是,扭力倍增器的使用方法要牢記,如果對其使用方法不甚了解,就很有可能陷入誤區(qū),這個工具使用的前提是選擇正確的工具產(chǎn)品,它的正常使用需要配合相應(yīng)的力矩扳手。在使用扭力倍增器時有很多需要注意的事項,在使用之前,我們一定要注意所使用的扭力倍增器的最大輸出扭矩和放大倍數(shù),不能超載使用,否則會損壞此器具。德國傳動比扭矩倍增器產(chǎn)品介紹扭矩倍增器HT30、45和60系列除了有標準系列扭矩倍增器的特色外,它還有適合較高扭矩值使用的齒輪箱。

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扭力倍增器反回彈安全裝置有以下優(yōu)點:1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈,保證操作者的安全;2.沒有反回彈安全裝置,往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物,因為障礙物會造成倍增器無法使用;3.反回彈安全裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母,即使手動扭力扳手倍增器倒立使用,也可以支撐扭力倍增器自己本身的重量。我們這里提到的扭矩值,計算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無潤滑\無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。

在保養(yǎng)上也有很多經(jīng)驗值得我們注意,每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油是必須的,不要使倍增器外觀受損,因為這有可能破壞反回彈安全裝置。反回彈安全裝置的優(yōu)點是很明顯的,如果發(fā)生意外的松脫,扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈,能夠保證操作者的安全;如果沒有反回彈安全裝置,往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物,因為障礙物會造成倍增器無法使用。從這些部件上可以看出,掌握了扭力倍增器的操作方法,就不會發(fā)生失誤導(dǎo)致內(nèi)部齒輪爆裂的問題了。用于控制螺栓擰緊和拆卸螺紋連接。

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扭力倍增器,單手操作工人只需施很小的力即可得到10-100倍的輸出力矩,從而輕捷地完成直徑螺栓螺母的緊固拆卸工作,不用電,尤其適應(yīng)野外.高空.特殊狹窄場所的環(huán)境作業(yè)。產(chǎn)品應(yīng)用:較小的尺寸適合使用在工作環(huán)境較差或管類凸緣。從高張力齒輪條產(chǎn)生反作用力。反作用力臂可滑動到齒條的旁邊,以適合放置各種不同長度的套筒。(HT45系列除外)反回彈安全裝置,操作時更安全,更方便。(除了5:1放大比外)HT45系列有一扭轉(zhuǎn)角度顯示器易于觀察上鎖扭矩及角度。本實用新型省力、方便,能在狹小的空間進行操作。工作效率高,電動、手動均可。德國傳動比扭矩倍增器產(chǎn)品介紹

輕便尺寸適用于狹小的工位,方便安全懸掛。上海船舶行業(yè)扭矩倍增器常見問題

日常作業(yè)中,在裝配和拆卸大規(guī)格螺栓和螺母時,我們有時會遇到動力工具由于條件限制無法施展的狀況,這時扭矩倍增器就成為了解決問題較好的選擇。扭矩倍增器具有方便攜帶、操作簡便、場景適應(yīng)性強等特點。扭矩倍增器可使用扭矩扳手或棘輪扳手在輸入方孔輸入扭矩,經(jīng)過扭矩倍增器放大扭矩,在輸出方頭輸出高倍扭矩。BACO扭矩倍增器采用正反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),方便實用。機身采用鉻鉬合金鋼材質(zhì),結(jié)實耐用。機身表面鍍鉻,耐蝕防銹。BACO扭矩放大器在原有1500Nm和2700Nm兩款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增加了3000Nm和4500Nm兩款大扭矩的新產(chǎn)品,扭矩倍增比較大26:1。上海船舶行業(yè)扭矩倍增器常見問題

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