從而可實現太陽能電池板16的左右傾斜角度的調節(jié)。綜上所述，該可多方位調節(jié)的太陽能路燈，通過太陽能電池板16將光能轉換成電能儲存在太陽能蓄電箱9中，通過太陽能蓄電箱9給底電機8、頂電機11和燈6提供電力，啟動底電機8，帶動螺柱7在原位進行轉動，即可帶動外側螺紋連接的調節(jié)塊3進行轉動，因調節(jié)塊3在調節(jié)槽2內進行上下滑動，且調節(jié)塊3通過連接塊4與燈桿5固定連接，所以調節(jié)塊3只能在內側螺紋的旋轉推力作用下在調節(jié)槽2的內部做上下移動調節(jié)，即可帶動燈桿5底部的燈6進行上下移動調節(jié)，從而可在使用的過程中根據不同的使用環(huán)境對燈6的高度進行調節(jié)，以達到方便人們使用的目的。并且，啟動頂電機11，帶動螺桿12在原位進行轉動，即可帶動外側螺紋連接的螺筒13進行橫向轉動，而螺筒13內部轉動連接的轉軸14是進行豎直方向的轉動的，且轉軸14通過正面和背面一端的固定板15與太陽能電池板16固定連接，從而螺筒13只能在內側螺紋的旋轉推力作用下在螺桿12的外側進行上下移動調節(jié)，配合轉筒17與太陽能電池板16的固定連接作用，以及轉筒17與支板19上轉槽20內固定軸18的轉動連接作用，即可帶動太陽能電池板16的右側進行上下移動調節(jié)，從而可實現太陽能電池板16的左右傾斜角度的調節(jié)。太陽能一體燈,又叫一體化太陽能路燈,顧名思義就是將太陽能路燈的各部件結合在一起的太陽能路燈。臨夏求購太陽能路燈招標
1根據道路施工總平面圖所示的坐標用全站儀放出道路中線，根據道路中線放出路燈燈桿的中線，路燈中線距路緣石之間的距離為500mm。步驟閱讀2根據地基施工圖紙開挖基坑，Led顯示屏挖出的土經甲方和監(jiān)理工程師確認用于溝槽回填使用的部分存放于溝槽兩側，其他多余土外運，基坑開挖采用人工進行，嚴格按操作規(guī)程施工，確保槽底土結構不被擾動，槽底預留部分土層，人工清理整平。步驟閱讀3基礎澆筑混凝土時，地腳螺栓及預埋管安裝應牢固，位置準確，確保亮化工程螺栓安裝垂直，安裝前應除去浮銹，并在螺栓部分涂上黃油后包扎好，防止碰壞絲扣，基礎澆筑法蘭盤安裝水平誤差不大于1%，打完混凝土后，法蘭盤表面應擦拭干凈，不得有水混殘渣等異物，混凝土澆筑完畢后，及時覆蓋草簾灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少7天步驟閱讀4路燈高度和間距關系是非常大的，一般來說路燈高度和間距是成正比的，比如6米寬的道路一般配套6米左右高度的路燈桿而間距在15-20米左右，而8米寬的道路一般配置8米左右高度的燈桿，路燈間距在20-25米左右.。步驟閱讀5路燈高度和間距和光源的大小也有關系，高度越高的燈桿光源功率就越大，間距就可以大點，高度越低的燈桿光源功率就越小。甘南農村院子太陽能路燈安裝步驟光生伏效應原理，現在光電變換的功率。
一方面可以繼續(xù)作為道路隔離設施，對汽車起到保護作用，另一方面，可以充分利用高速公路的有效光照面積，將太陽能轉化為電能供道路的照明使用。附圖說明下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明；圖1是本實用新型推薦實施例的結構示意圖；附圖中：1、立柱，2、左護欄，3、右護欄，4、橫梁，5、遮光板，6、路燈，7、電熱棒，8、控制箱；具體實施方式現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，*以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其*顯示與本實用新型有關的構成。如圖所示，一種高速公路用太陽能路燈系統(tǒng)，包括設于高速公路中間和兩側的立柱1、左護欄2、右護欄3、橫梁4、遮光板5、路燈6和控制箱8；所述左護欄2和右護欄3分別安裝在行車道兩側的立柱1上，所述橫梁4安裝在行車道之間的立柱1上，在所述橫梁4上安裝有遮光板5，面向太陽一側安裝有設于所述左護欄2和右護欄3上的太陽能光伏膜、設于所述橫梁4上表面及下方路面上的太陽能光伏膜、設于所述遮光板5兩側的太陽能光伏膜、設于高速公路兩側空地處的太陽能光伏膜、設于高速公路服務區(qū)的太陽能光伏膜，在高速公路兩側均布有路燈6。
螺套與燈柱的內部滑動連接；所述燈柱的右側開設有滑槽，燈柱的右側還設置有升降板，升降板的左側與滑槽滑動連接，且升降板的左端與螺套固定連接；所述誘蟲裝置通過連接座固定安裝在升降板的底部，誘蟲裝置包括燈框和燈頭，燈框的內部從上到下依次設置有捕蟲室和堆放室，捕蟲室通過第二通孔與堆放室連通，燈框的外部均勻開設有若干***通孔；所述燈頭固定安裝燈框內部的中間位置，燈頭與燈框之間固定安裝有高壓電網；所述燈頭是由日光燈管、綠光燈管和紫光燈管組成。作為本發(fā)明進一步的方案：所述燈柱的底部固定安裝有底座，燈柱的左上側固定安裝有便于遮陽擋雨的遮陽板。作為本發(fā)明再進一步的方案：所述燈柱的左下側轉動安裝有旋轉軸，旋轉軸的右端固定安裝有***錐齒輪，旋轉軸的左端固定安裝有驅動電機，所述螺桿的下端固定安裝有第二錐齒輪，第二錐齒輪與***錐齒輪嚙合。作為本發(fā)明再進一步的方案：所述滑槽內部設置有折疊擋板，折疊擋板為多段結構，且折疊擋板的上端與螺套固定連接，折疊擋板的下端與滑槽的底部固定連接。作為本發(fā)明再進一步的方案：所述堆放室的右側開設有清理口。作為本發(fā)明再進一步的方案：所述升降板的上側還固定安裝有太陽能板。現在有了太陽能路燈之后，村民們夜間出行的時候基本都不需要特別依賴家里的手電筒了。
調節(jié)塊3的內側螺紋連接有螺柱7，螺柱7的頂端依次貫穿調節(jié)槽2和調節(jié)塊3并延伸至燈柱1的內部與燈柱1轉動連接，螺柱7的底端固定連接在底電機8的輸出軸上，底電機8固定安裝在燈柱1的內部，底電機8的型號可為pf40，燈柱1的右側固定安裝有太陽能蓄電池9，燈柱1的頂部固定連接有頂板10，頂板10的底部固定安裝有頂電機11，頂電機11的型號可為ha-fh053，頂電機11為伺服電機，頂電機11的輸出軸固定連接有螺桿12，螺桿12的外側螺紋連接有螺筒13，螺桿12的頂端貫穿頂板10并延伸至螺筒13的內部與螺筒13螺紋連接，螺筒13的內部轉動連接有轉軸14，轉軸14位于螺筒13的頂部，轉軸14正面和背面的一端均固定連接有固定板15，固定板15的頂部固定連接有太陽能電池板16，當太陽能電池板16處于水平狀態(tài)時，螺桿12的頂端位于螺筒13內側的中心位置，且螺筒13底部與頂板10之間的距離等于螺筒13內側高度的二分之一，太陽能電池板16與太陽能蓄電箱9電連接，太陽能蓄電箱9與頂電機11、底電機8和燈6均電連接，太陽能電池板16的左右方向分別對應太陽升起和落下的東西方向，通過太陽能電池板16將光能轉換成電能儲存在太陽能蓄電箱9中，通過太陽能蓄電箱9給底電機8、頂電機11和燈6提供電力，啟動底電機8。吸收太陽能光轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池供電力給LED燈供電，實現照明功能。臨夏太陽能路燈價格表
無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、控制。臨夏求購太陽能路燈招標
能夠更好的配合螺紋桿6進行升降工作；進一步的，卡槽13為矩形結構設計，且卡槽13在升降螺紋套桿7上對稱設置有兩個，并且卡槽13的尺寸與限位板8的尺寸相適配，能夠更好的卡住升降螺紋套桿7防止其轉動；進一步的，太陽能電池板12為矩形結構設計，且太陽能電池板12與水平線存在一定角度，并且太陽能電池板12可以通過外力旋轉調整合適的角度，能夠更好的吸收電熱，為設備提供電力。工作原理：在需要檢查或者路燈損壞需要維修時，就可以打開支撐柱2上的機箱蓋，然后通過連接電源使電機4開始工作，同時電機4帶動傳動桿5轉動，傳動桿5連帶著螺紋桿6進行轉動，螺紋桿6轉動時，升降螺紋套桿7在兩側的限位板8與卡槽13的作用下，無法跟隨螺紋桿6轉動，配合升降螺紋套桿7內部的螺紋與螺紋桿6，使得升降螺紋套桿7只能上下移動，實現路燈的升降，方便維修人員進行檢查或者維修工作。整個裝置結構簡單，方便進行升降的工作，能夠降低工作的難度，同時提高工作的速度和效率，節(jié)省了不必要的麻煩，保護了作業(yè)人員的安全。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言。臨夏求購太陽能路燈招標