汽車充電樁廠家稱使用汽車充電樁還能幫助各電動汽車完成快速充電服務(wù)，并且不論是在外行駛多遠(yuǎn)的速度也不會有沒電的尷尬，汽車充電樁會在多處有建設(shè)定點服務(wù)。因此電動汽車不用再擔(dān)心充電不及時或沒電不能行駛的問題。使用汽車充電樁為各電動車進行充電較大的好處除了能快速充電，汽車充電樁廠家稱還可以更好的保護電動車防過充，在充滿電后電動車會自動檢測斷電。由于電動車所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢，因此汽車充電樁擁有防過充顯得非常重要而且能填補市場電動充電站的不足。充電樁可以根據(jù)電動車輛的充電歷史進行充電策略的優(yōu)化。珠海充電樁立柱

萬城萬充充電樁日常巡檢維護手冊（一）：一是對整個充電樁體檢測時，要仔細(xì)檢測①樁體外殼：是否生銹，漏水；②顯示屏：顯示信息是否完整，是否會花屏；③指示燈：是否能正常指示，您可以可以通過APP可以實現(xiàn)充電動態(tài)過程的實時信息掌握，可通過指示燈的組合顯示出充電樁的各種狀態(tài)；④設(shè)備門鎖：是否有損壞，是否上鎖；⑤急停開關(guān)：是否有損壞。二是功能檢測，檢查充電功能時，要與充電員或司機溝通，觀察是否存在充電不正常的現(xiàn)象；再是充電樁的后臺連接，觀察聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器。三是數(shù)據(jù)記錄。①電量記錄：一個月下載一次數(shù)據(jù)，作為后續(xù)運營數(shù)據(jù)分析；②?故障記錄：針對發(fā)現(xiàn)的故障進行記錄跟進。珠海充電樁立柱萬城萬充致力于推動電動汽車的普及和發(fā)展。

隨著電動汽車的快速發(fā)展，電動汽車保有量及汽車充電樁數(shù)量呈幾何式增長。但隨之而來的汽車充電樁建設(shè)、運營方面的問題卻日益凸顯，亟需科學(xué)的方法來完善充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)及運營模式，提高充電設(shè)施運營效益，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)向市場化邁進。討論了衡量汽車充電樁規(guī)劃合理性的指標(biāo)，汽車充電樁規(guī)劃需要考慮的因素很多，選擇不同的指標(biāo)對汽車充電樁規(guī)劃的結(jié)果會有很大的影響。對現(xiàn)有的一些汽車充電樁規(guī)劃衡量指標(biāo)進行總結(jié)，并根據(jù)實際區(qū)域的汽車充電樁歷史紀(jì)錄比較這些衡量指標(biāo)。

萬城萬充充電樁行業(yè)的運營策略(1)、與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機構(gòu)、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運營管理協(xié)議（投資方負(fù)責(zé)投放充電站與管理，機構(gòu)負(fù)責(zé)提供場地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）。（2）、與各有關(guān)部門（科委、科協(xié)，城建、城管，電動車領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)委、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營或申請資助（變相政策支持）。（3）、與國家電網(wǎng)地方部門聯(lián)營（4）、與大型實力企業(yè)（中石油、中石化、基金等）的地方分支機構(gòu)聯(lián)營。電動車的充電時間也取決于其電池容量，一般來說，較大容量的電池需要更長的充電時間。

目前市面上普及度較高的就是慢充電樁，這種充電樁用的是交流電充電，一般需要6-8小時才能將車輛充滿（視具體車型而不同）。慢充的優(yōu)點就是對電池有比較好的保護作用，可以減緩延遲的損耗。但是缺點正如名字一樣，慢，如遇突發(fā)事件，會很被動，不是很方便。萬城萬充充電樁聯(lián)網(wǎng)方案基于“通信+應(yīng)用+運維”的思維打造，實現(xiàn)自動終端設(shè)備3G/4G無線聯(lián)網(wǎng)，能實現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的實時傳輸，遠(yuǎn)程監(jiān)控，接入的云管理平臺能實時提供設(shè)備網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、業(yè)務(wù)運行等可視化終端聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)萬城萬充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了充電樁使用記錄和賬單查詢功能。西安充電樁

充電APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能可以讓用戶隨時了解充電樁的狀態(tài)，避免到達充電樁時發(fā)現(xiàn)故障或占用情況。珠海充電樁立柱

大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁？充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，交流樁充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快。那么從樁的外觀怎么判斷一個樁是直流樁還是交流樁呢?一般來說，直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數(shù)量越多，樁體越大)，交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點差別是：其充電頭(充電線路)不一樣，直流充電樁是9線插頭，而交流充電樁是7線插頭。珠海充電樁立柱