適合于作主干網(wǎng)絡。但其技術難度高、價格昂貴、擴展性較差，呈環(huán)行布線，與ATM不太兼容。2：ATM（異步傳輸模式）這是一種基于光纖傳輸系統(tǒng)、應用了統(tǒng)計復用技術、采用了短信元交換技術的先進異步模式。它直接支持數(shù)據(jù)、視頻、音頻等多媒體傳輸。速率相當快（達成155M，622M），由于采用了異步模式，共效率相當高，比較適合于作主干網(wǎng)格。但它仍然是一項有爭議的技術，許多標準尚待完善，不同廠家產品之間的互操作及通用性有待于進一步改善。3：FASTETHERNET（快速以太網(wǎng)）現(xiàn)在的高速以太網(wǎng)技術一般包括兩種：100MVG-ANYLAN和100M-T。這里主要談是后者--快速交換式以太網(wǎng)。100MAG-ANYLAN雖然提供了多媒體功能，但它的兼容性差、價格高、復雜度高，這里不作考慮。100BASE-T是10BASE-T的改良變種，它在原來的基礎上采用將網(wǎng)格分割為若干網(wǎng)段，分割***域，并采有了緩沖交換，使網(wǎng)格上傳輸速率和傳輸效率**提高。快速以太網(wǎng)具有實用（兼容了原以太網(wǎng)，軟件、硬件豐富），先進（速度快--100MBPS），升級方便（向ATM或更快的網(wǎng)格轉換方便），擴展性好（通過互連設備，交換機，路由器容易擴展），開放性好（軟硬件協(xié)議開放），價格便宜（相比于ATM、FDDI），支持的廠家多。網(wǎng)絡技術是從1990年代中期發(fā)展起來的新技術，它把互聯(lián)網(wǎng)上分散的資源融為有機整體。江陰汽車網(wǎng)絡技術基礎
基于現(xiàn)在的技術，ATM的交換功能尚不能達到完全自動，而要根據(jù)人們的設置參數(shù)進行工作，管理上受一定的限制。綜合方案一和方案二的優(yōu)缺點，這里提出第三方案。三：采用以光纖構成垂直主干、雙絞線為邊緣的布線方案（快速以太網(wǎng)技術）即采用方案一的網(wǎng)絡技術和方案二的布線方式。在垂直子系統(tǒng)采用光纖，其他子系統(tǒng)用五類雙絞線構成。網(wǎng)絡技術使用快速交換式以太網(wǎng)。優(yōu)點：布線造價便宜；網(wǎng)絡設備造價合理；主機設備也無需特殊配置；易于升級。而且以太網(wǎng)交換技術無須人工干預。實行全自動交換，管理方便。而且當需要升級到ATM或千兆位以太網(wǎng)技術時，只需要更換網(wǎng)絡設備，無須更換布線設備，真正達到"一次布線，終身受用"的目標。但是系統(tǒng)需要升級時，還須更換部分網(wǎng)絡設備。以上提出的三種綜合布線方案各有優(yōu)缺點，然而，從示圖的網(wǎng)絡硬件配備來看，考慮到性能價格的關系以及以后的升級和維護，本人認為，在當前的網(wǎng)絡技術下，選取第三種布線方案較為合理科學。由于綜合布線系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術息息相關，在設計綜合布線系統(tǒng)的同時必須考慮到使用的網(wǎng)絡技術，也就是布線設計要和網(wǎng)絡技術相結合，盡量做到兩者技術性能上的統(tǒng)一，避免硬件資源冗余和浪費。麗水現(xiàn)代網(wǎng)絡技術專業(yè)網(wǎng)絡的神奇作用吸引著越來越多的用戶加入其中，正因如此，網(wǎng)絡的承受能力也面臨著越來越嚴峻的考驗。
由于綜合布線系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術息息相關，在設計綜合布線系統(tǒng)的同時必須考慮到使用的網(wǎng)絡技術，也就是布線設計要和網(wǎng)絡技術相結合，盡量做到兩者技術性能上的統(tǒng)一，避免硬件資源冗余和浪費，才能充分發(fā)揮綜合布線系統(tǒng)的優(yōu)點。目前網(wǎng)絡上經(jīng)常使用的主要技術有以下三種：1：FDDI/CDDI（光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口）2：ATM（異步傳輸模式）3：FASTETHERNET（快速以太網(wǎng)）下面分析一下這三種技術：1：FDDI/CDDI（光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口）這是一種成熟的、非載波偵聽的、100M帶寬共享的網(wǎng)絡技術。采用了令牌傳遞服務策略，網(wǎng)絡設備之間有主環(huán)和副環(huán)相聯(lián)，在網(wǎng)絡線路或網(wǎng)絡設備出現(xiàn)故障時，有很強的自重構能力。同時其站管理（SMT）功能十分強大，適合于作主干網(wǎng)絡。但其技術難度高、價格昂貴、擴展性較差，呈環(huán)行布線，與ATM不太兼容。2：ATM（異步傳輸模式）這是一種基于光纖傳輸系統(tǒng)、應用了統(tǒng)計復用技術、采用了短信元交換技術的先進異步模式。它直接支持數(shù)據(jù)、視頻、音頻等多媒體傳輸。速率相當快（達成155M，622M），由于采用了異步模式，共效率相當高，比較適合于作主干網(wǎng)格。但它仍然是一項有爭議的技術，許多標準尚待完善。
而要根據(jù)人們的設置參數(shù)進行工作，管理上受一定的限制。綜合方案一和方案二的優(yōu)缺點，這里提出第三方案。三：采用以光纖構成垂直主干、雙絞線為邊緣的布線方案（快速以太網(wǎng)技術）即采用方案一的網(wǎng)絡技術和方案二的布線方式。在垂直子系統(tǒng)采用光纖，其他子系統(tǒng)用五類雙絞線構成。網(wǎng)絡技術使用快速交換式以太網(wǎng)。優(yōu)點：布線造價便宜；網(wǎng)絡設備造價合理；主機設備也無需特殊配置；易于升級。而且以太網(wǎng)交換技術無須人工干預。實行全自動交換，管理方便。而且當需要升級到ATM或千兆位以太網(wǎng)技術時，只需要更換網(wǎng)絡設備，無須更換布線設備，真正達到"一次布線，終身受用"的目標。但是系統(tǒng)需要升級時，還須更換部分網(wǎng)絡設備。以上提出的三種綜合布線方案各有優(yōu)缺點，然而，從示圖的網(wǎng)絡硬件配備來看，考慮到性能價格的關系以及以后的升級和維護，本人認為，在當前的網(wǎng)絡技術下，選取第三種布線方案較為合理科學。由于綜合布線系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術息息相關，在設計綜合布線系統(tǒng)的同時必須考慮到使用的網(wǎng)絡技術，也就是布線設計要和網(wǎng)絡技術相結合，盡量做到兩者技術性能上的統(tǒng)一，避免硬件資源冗余和浪費，才能充分發(fā)揮綜合布線系統(tǒng)的優(yōu)點。資源包括高性能計算機、存儲資源、數(shù)據(jù)資源、信息資源、知識資源、專家資源、大型數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡、傳感器等。
考慮到性能價格的關系以及以后的升級和維護，本人認為，在當前的網(wǎng)絡技術下，選取第三種布線方案較為合理科學。由于綜合布線系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術息息相關，在設計綜合布線系統(tǒng)的同時必須考慮到使用的網(wǎng)絡技術，也就是布線設計要和網(wǎng)絡技術相結合，盡量做到兩者技術性能上的統(tǒng)一，避免硬件資源冗余和浪費，才能充分發(fā)揮綜合布線系統(tǒng)的優(yōu)點。目前網(wǎng)絡上經(jīng)常使用的主要技術有以下三種：1：FDDI/CDDI（光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口）2：ATM（異步傳輸模式）3：FASTETHERNET（快速以太網(wǎng)）下面分析一下這三種技術：1：FDDI/CDDI（光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口）這是一種成熟的、非載波偵聽的、100M帶寬共享的網(wǎng)絡技術。采用了令牌傳遞服務策略，網(wǎng)絡設備之間有主環(huán)和副環(huán)相聯(lián)，在網(wǎng)絡線路或網(wǎng)絡設備出現(xiàn)故障時，有很強的自重構能力。同時其站管理（SMT）功能十分強大，適合于作主干網(wǎng)絡。但其技術難度高、價格昂貴、擴展性較差，呈環(huán)行布線，與ATM不太兼容。2：ATM（異步傳輸模式）這是一種基于光纖傳輸系統(tǒng)、應用了統(tǒng)計復用技術、采用了短信元交換技術的先進異步模式。它直接支持數(shù)據(jù)、視頻、音頻等多媒體傳輸。速率相當快（達成155M，622M），由于采用了異步模式，共效率相當高。與國內外其他網(wǎng)絡研究項目相比，織女星網(wǎng)絡的比較大特點是“服務網(wǎng)絡”。麗水現(xiàn)代網(wǎng)絡技術專業(yè)
構造層功能是向上提供網(wǎng)絡中可供共享的資源，是物理或邏輯實體。江陰汽車網(wǎng)絡技術基礎
雙絞線一般不允許超過100米，這樣會造成信號衰減以至畸變。其次由于所有的接線都從中心機房通過垂直子系統(tǒng)向其他樓層輻射，對豎井要求較高。再其次是全雙絞線結構難于升級為ATM技術或千兆位以太網(wǎng)技術，ATM技術和千兆位以太網(wǎng)技術需要使用單模/多模光纖來連接構成主干。二、采用以光纖構成垂直主干、雙絞線為邊緣的布線方案（ATM技術）這種方案的垂直子系統(tǒng)采用光纖結構，其他子系統(tǒng)采用五類雙絞線布線，網(wǎng)絡技術是ATM技術。優(yōu)點是：首先布線造價較便宜（與方案一相比，只略高一點）。其次垂直子系統(tǒng)**簡化，只需從中心機房向其他樓層輻射光纖，每個樓層分配一條光纖（比較好加備份線），在每樓層中再采用五類雙絞線布線，布線的時間復雜度和空間復雜度**下降，而且100米長度限制的問題不復存在，因為光纖不受短距離限制（單模15公里，多模）。再其次是一步到位，直接使用先進的ATM交換技術，會使網(wǎng)絡響應速度**提高。缺點：主要是網(wǎng)絡設備和主機設備相當昂貴。由于采用了ATM先進的交換技術，必須配置相應的ATM交換機、ATM仿真橋、ATM適配器，這些設備是極為昂貴的。而且ATM交換機需要專人管理，基于現(xiàn)在的技術，ATM的交換功能尚不能達到完全自動。江陰汽車網(wǎng)絡技術基礎
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