電機(jī)及其組件的質(zhì)量保證一代電機(jī)面臨的挑戰(zhàn)是如優(yōu)化部件生產(chǎn)和組裝的效率、質(zhì)量和成本。電機(jī)技術(shù)在全球范圍內(nèi)的空前增長(zhǎng),特別是在汽車(chē)領(lǐng)域,使制造商和終用戶(hù)對(duì)組件可靠性產(chǎn)生了全新的認(rèn)知。這一新趨勢(shì)對(duì)生產(chǎn)鏈的質(zhì)量控制和過(guò)程控制提出了新的要求。因此,汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越重視電機(jī)的可靠性,并開(kāi)始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更高質(zhì)量的零部件和總成。Marposs開(kāi)發(fā)一整套方案,致力于電動(dòng)車(chē)電機(jī)及其組件的過(guò)程控制、在線和離線質(zhì)量檢測(cè)。MARPOSS是一如既往的合作伙伴迎接新的電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)。進(jìn)行氦氣試漏的方法有多種，即對(duì)真空腔進(jìn)行整體測(cè)試 這體現(xiàn)的是優(yōu)異與有效的選擇。電機(jī)泄露測(cè)試

Optoflash測(cè)量系統(tǒng)特別易于使用：開(kāi)放式的裝載區(qū)域，符合人機(jī)工程學(xué)原理的尾架系統(tǒng)，可方便地夾緊待測(cè)工件。基于觸屏顯示器的軟件用戶(hù)界面—可為用戶(hù)提供良好的操作體驗(yàn)。Optoflash可以實(shí)現(xiàn)一鍵操作啟動(dòng)測(cè)量循環(huán)，同時(shí)，智能聯(lián)結(jié)帶有7個(gè)USB集成端口，可方便地連接打印機(jī)、二維碼掃碼器、工廠網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它外部存儲(chǔ)器等。Optoflash的顯示器可設(shè)置在一個(gè)活動(dòng)自如的臂架之上，可安裝于測(cè)量裝置的任意一側(cè)。Optoflash測(cè)量系統(tǒng)配備了馬波斯的軟件用戶(hù)界面。湖北電機(jī)檢測(cè)設(shè)備Marposs為齒輪變速箱殼體提供量身定制的泄漏測(cè)試解決方案,可滿(mǎn)足行業(yè)內(nèi)手動(dòng)或全自動(dòng)的多選項(xiàng)解決方案。

Optoflash可以測(cè)量超高分辨率精度的型號(hào)用于超小尺寸的工件。OptoflashXS提供了超高級(jí)別的分辨精度密度，所以更適合小工件和小公差帶。因此，OptoflashXS具有超高精度的圖像分辨率。另外，Optoflash外觀設(shè)計(jì)緊湊為生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)而設(shè)計(jì)，也可用于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境。將光學(xué)處理系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)集成在一體機(jī)內(nèi)。除此之外，Optoflash具有超快的測(cè)量速度操作人員只需要把工件放在測(cè)量平臺(tái)上，然后按“開(kāi)始START”按鈕，兩秒后即可完成工件測(cè)量。

在半導(dǎo)體行業(yè)，圓晶減薄當(dāng)然是非常精密的加工過(guò)程。在減薄過(guò)程中，需要用接觸式或非接觸式傳感器嚴(yán)格控制加工過(guò)程。從步驟來(lái)看，封裝前，圓晶需要達(dá)到正確的厚度，這是半導(dǎo)體生產(chǎn)的關(guān)鍵。圓晶背面研磨（圓晶減?。┦且环N半導(dǎo)體生產(chǎn)工序，在此期間需要嚴(yán)格控制圓晶厚度，使圓晶達(dá)到超薄的厚度，可疊放和高密度封裝在微型電子器件中。馬波斯傳感器甚至可檢測(cè)到砂輪與圓晶接觸的瞬間或檢查任何過(guò)載。同時(shí)，馬波斯傳感器可在干式和濕式環(huán)境中可靠地在線測(cè)量厚度。E.D.C.自1998年以來(lái)開(kāi)發(fā)的用于局部放電絕緣測(cè)試的方法基于電容耦合技術(shù)。

為了滿(mǎn)足電池的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，必須在生產(chǎn)過(guò)程中系統(tǒng)地應(yīng)用測(cè)量和測(cè)試技術(shù)。這將提高生產(chǎn)效率，減少次品，并滿(mǎn)足安全性和性能要求。電池包電芯的泄漏測(cè)試HEV/EV的技術(shù)發(fā)展對(duì)汽車(chē)行業(yè)提出了新的泄漏測(cè)試要求，即每只電芯都必須被可靠地保護(hù)起來(lái)，防止任何水氣和空氣滲透。MARPOSS真空氦檢方案能夠檢測(cè)到的泄漏率為10-3到10-6scc/s。電池模組和電池包冷卻回路的泄漏測(cè)試如果將單個(gè)電芯組合成更大的電池模組或電池包，則在生產(chǎn)中必須要確保冷卻回路的密封性。非接觸式測(cè)量系統(tǒng)，能夠?qū)Πl(fā)卡的主要幾何特征進(jìn)行尺寸測(cè)量。玻璃瓶高度檢測(cè)

局部放電測(cè)試法能識(shí)別潛在絕緣缺陷的方法,潛在的絕緣缺陷會(huì)使產(chǎn)品運(yùn)行短時(shí)間后產(chǎn)生故障。電機(jī)泄露測(cè)試

考慮到電動(dòng)汽車(chē)在低轉(zhuǎn)速下具有高轉(zhuǎn)矩而在高轉(zhuǎn)速下具有恒定功率的特點(diǎn),電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單。通常,這只需要在輸入和輸出之間配置一個(gè)或兩個(gè)速比。在設(shè)計(jì)變速箱時(shí),由于電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)特點(diǎn),需要對(duì)其進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)以減少功率損耗,確保高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)控制噪音。噪音是電動(dòng)汽車(chē)變速箱設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)主要考慮因素,因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī)那樣的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來(lái)抵消傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音。電動(dòng)汽車(chē)變速箱的公差必須非常嚴(yán)格。在裝配和制造過(guò)程中,應(yīng)特別注意輪齒幾何尺寸和機(jī)械設(shè)計(jì),以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性能。電機(jī)泄露測(cè)試