惟精環(huán)境藻類智能分析監(jiān)測系統(tǒng),為水源安全貢獻科技力量!
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攜手共進,惟精環(huán)境共探環(huán)保行業(yè)發(fā)展新路徑
惟精環(huán)境:科技賦能,守護綠水青山
南京市南陽商會新春聯(lián)會成功召開
惟精環(huán)境順利通過“江蘇省民營科技企業(yè)”復評復審
“自動?化監(jiān)測技術在水質檢測中的實施與應用”在《科學家》發(fā)表
熱烈祝賀武漢市概念驗證中心(武漢科技大學)南京分中心掛牌成立
解鎖流域水質密碼,“三維熒光水質指紋”鎖定排污嫌疑人!
重磅政策,重點流域水環(huán)境綜合治理資金支持可達總投資的80%
Optoflash具有明顯的功能。一方面,高速測量。在不進行Z軸運動的情況下對整個零件進行光學采集—相對其它系統(tǒng)對測量要素逐一掃描測量來說—Optoflash測量系統(tǒng)測量只需一瞬間。另一方面,可靠耐用。固定位置的光學系統(tǒng),避免了軸向的機械磨損。測量系統(tǒng)擁有很強的計量性能,可在數百萬次的測量周期內,確保運行的一致性和穩(wěn)定性。這一性能可比較大限度地減少對系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。因此,可以看出Optoflash具有高測量精度和“閃電般”的測量循環(huán)時間。20多年的經驗和安裝的多個系統(tǒng),使e.d.c.能夠100%識別缺陷,甚至是潛在缺陷。激光測直徑
Optoflash是世界上軸向可以采用多個光學傳感器的測量系統(tǒng)。這意味著可以通過不同的光學傳感器分別獲取圖像,然后將所有圖像完美地結合在一起,從而生成一幅單一的工件合成圖像,并可確保合成邊緣毫無任何斷點和缺口。得益于這一獨特的設計,Optoflash測量系統(tǒng)無需光學系統(tǒng)或工件本身進行任何軸向運動,就可以覆蓋長度達300mm的測量范圍。當前,作為世界上前列的軸向可以采用多個光學傳感器的測量系統(tǒng)。Optoflash的總測量時間可達5.6秒!首樣檢測設備局部放電絕緣測試是一種更復雜的技術,對外部電磁干擾不敏感,因此更適合在生產環(huán)境中使用。
玻璃容器的形狀變得越來越復雜。獨特的容器形狀一定程度上提高了產品價值(溢價)和品牌**度。例如,一個空的玻璃容器,即使不貼標簽,也很容易通過容器的形狀來識別出它是可口可樂還是花生醬。玻璃容器用于不同行業(yè)的包裝:·食品和飲料·香水和化妝品·制藥相對于其他材料,玻璃要重得多。但在過去的幾年中,隨著玻璃制造工藝的不斷改進,玻璃也得以輕量化。與20年前相比,玻璃容器的重量減輕了40%,這不僅可以減少運輸成本,更重要的是節(jié)省原材料和能源,所以減輕重量是大勢所趨。玻璃制造業(yè)的趨勢-改善質量控制為了減少廢品并避免與客戶投訴有關的問題,玻璃容器制造商們越發(fā)關注生產的質量控制。而質量控制的比較好時機應該在玻璃制造過程的**早階段,以便及時采取改善措施。在整個生產過程中,馬波斯在線檢測設備主要采用非接觸式技術(相機和其他光學傳感器)對容器的底部、瓶身、頸部和表面進行缺陷檢測檢查。
Optoquick可直觀的測量驗證,測量報告易于理解,通過清晰的圖像,顯示超出公差范圍的結果,用于簡單分析的真實工件圖像。OptoquickL系列是大型重型工件測量的比較好選擇??赏ㄟ^手動或機器人自動模式將工件裝載在Optoquick上。尾架為自動化移動式,能夠全自動夾緊工件和實現(xiàn)換型。智能控制界面使得生產管理者能通過簡單的指令與Optoquick互動。Optoquick支持多個工件的測量程序。因此,可通過簡單的指令按順序測量不同的工件。它可在數秒之內從一個程序切換到另一個程序,以消除新生產批次設置中的任何延遲情況。馬波斯TM3PF是一個氣動模塊,用于自動系統(tǒng)和唱機轉盤上的泄漏和氣流測試。
MARPOSS提供電池生產過程中所有階段的泄漏測試和漏點探測解決方案,單個電芯的真空箱氦檢,電池包組件(如冷卻管&冷卻板)的氦氣泄漏和漏點探測解決方案,在組裝完成后,通過壓降法/流量法或示蹤氣體測試法,對大體積模組、電池包和外殼(包括電氣元件)進行泄漏測試。在進行電池托盤,蓋板和電池包的泄漏測試的過程中,安裝完成的電池模組裝到電池外殼內,并檢測泄漏(漏率在10-3scc/s范圍內)。當采用水/乙醇混合物作為冷卻劑時泄漏率在10-3scc/s范圍內,而采用氣體作為冷卻劑時泄漏率在10-5scc/s范圍內。高速變速箱的組裝過程通常需要確定并驗證墊片選擇是否正確,以防止可能造成的噪音或變速箱功能失效。電芯電性能測試
馬波斯已經開發(fā)出精度、靈敏度很高的泄漏測試解決方案,以滿足工業(yè)部門日益嚴格的要求。激光測直徑
Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設計過程。該方案通過測試待測齒輪與標準齒輪,或待測齒輪與共軛齒輪來模擬實際變速箱(減速機)的運行狀態(tài)。操作員甚至能夠通過調整軸的中心距和傾斜角度,以獲得噪聲很小的裝配狀態(tài)。在單個齒輪的NVH檢測方面,噪聲-振動-平順性(NVH)是研究單個零件或總成件的振動-聲學特性的一種方法。通常,這種分析方法用于客觀評估機械組件的振動現(xiàn)象,特別是在機械功率傳輸的場景下。激光測直徑