MARPOSS方案是過程監(jiān)控系統(tǒng),幾乎適用于所有的金屬成形過程,包括沖壓工藝。該系統(tǒng)可以使用不同類型的監(jiān)控模式監(jiān)控各種機器和傳感器。過程信號可以被監(jiān)測并顯示為峰值、包絡(luò)曲線、趨勢或過程質(zhì)量進程。放置在機器或工裝相應(yīng)位置的傳感器(如力、聲發(fā)射、距離、溫度)將過程信息轉(zhuǎn)換為電信號,這些電信號被放大、過濾,然后用合適的監(jiān)測方法進行評估。馬波斯通過相機和共聚焦技術(shù)對硅鋼片進行二維測量。該方案可以測量試制或小批量生產(chǎn)中使用的激光切割硅鋼片也適用于大批量沖壓硅鋼片和鐵芯產(chǎn)品。MARPOSS局部放電絕緣測試（PDIV測試）能夠識別相間或相與定子主體之間的潛在絕緣缺陷。曲軸檢測

EV(電動汽車)和HEV(混動汽車)的增長趨勢則進一步推動了該需求,在這種趨勢下,人們希望來自發(fā)動機的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動系統(tǒng)的噪音在車輛總體噪音中將占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前，國際法規(guī)和消費者期望的結(jié)合推動了人們對降低傳動系統(tǒng)組件噪音的需求。電動化的傳動系統(tǒng)將要面對一些挑戰(zhàn)和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統(tǒng)的手動或雙離合變速箱,EV的齒輪數(shù)量明顯減少,但相應(yīng)的,這些齒輪也承載了傳統(tǒng)車齒輪所沒有達到的扭矩和轉(zhuǎn)速。曲軸檢測無損探測以渦流為基礎(chǔ)，渦流是由時變磁場在導(dǎo)電材料內(nèi)引起的小電流回路。

在單嚙和變速箱(減速機)偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機)零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會對車輛造成額外的噪音。SF測試是齒輪加工后的嚙合旋轉(zhuǎn)測試。測試時,標準齒輪至于適當(dāng)?shù)陌惭b位置:其與待測齒輪齒隙適當(dāng),且單面嚙合。然后光學(xué)編碼器測量其相對于標準齒輪的角位移。SF測試結(jié)果包括變速箱(減速機)偏差數(shù)據(jù)的采集和噪音分析。Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設(shè)計過程。

馬波斯(半)自動測量系統(tǒng)Visiquick馬波斯半自動測量系統(tǒng)基于接觸或光學(xué)技術(shù)。被測容器采用人工裝卸，測量周期自動進行?；诠鈱W(xué)技術(shù)的系統(tǒng)柔性很高，可以測量許多不同的物品，無論其大小、形狀和顏色，且無需任何操作調(diào)整。2.而在馬波斯自動測量系統(tǒng)中，玻璃容器的裝卸和測量操作可完全自動進行，無需任何人為干預(yù)。它們主要基于非接觸式技術(shù)，除了外形尺寸外，還可以測量其他特征，如口內(nèi)徑和輪廓、壁厚、重量、瓶底高度、貼標區(qū)域輪廓等。與半自動測量系統(tǒng)相比，自動測量系統(tǒng)的優(yōu)勢在于***降低人力成本。使用半自動和自動測量系統(tǒng)執(zhí)行的測量結(jié)果被發(fā)送到MES（制造執(zhí)行軟件），并被決策者用于實時微調(diào)和監(jiān)控制造過程。高速變速箱的組裝過程通常需要確定并驗證墊片選擇是否正確,以防止可能造成的噪音或變速箱功能失效。

考慮到電動汽車在低轉(zhuǎn)速下具有高轉(zhuǎn)矩而在高轉(zhuǎn)速下具有恒定功率的特點,電動汽車的傳動系統(tǒng)相對簡單。通常,這只需要在輸入和輸出之間配置一個或兩個速比。在設(shè)計變速箱時,由于電機的高轉(zhuǎn)速(高達20,000rpm)特點,需要對其進行特殊設(shè)計以減少功率損耗,確保高運轉(zhuǎn)效率的同時控制噪音。噪音是電動汽車變速箱設(shè)計過程中的一個主要考慮因素,因為沒有內(nèi)燃機那樣的發(fā)動機噪音來抵消傳動系統(tǒng)的噪音。電動汽車變速箱的公差必須非常嚴格。在裝配和制造過程中,應(yīng)特別注意輪齒幾何尺寸和機械設(shè)計,以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性能。無論定子是哪種型號,Marposs都可以提供多種產(chǎn)品和應(yīng)用,以滿足整個制造鏈的過程控制。曲軸檢測

Marposs為齒輪變速箱売體提供量身定制的泄漏測試解決方案,可滿足行業(yè)內(nèi)手動或全自動的多選項解決方案。曲軸檢測

在齒輪切削滾齒過程監(jiān)控方面，齒輪零件的機加工對滾齒刀具和滾齒工藝提出了很高的要求。GENIORMODULAR系統(tǒng)可以在早期就監(jiān)測到異常和工藝變化。這可以避免故障零件流入到裝配段或檢查段。在齒輪磨削與砂輪動平衡方面，能源使用效率在各個領(lǐng)域都很重要,尤其在電動汽車領(lǐng)域,其對擴大汽車的行駛里程至關(guān)重要。齒輪和機械部件的外表面和幾何尺寸質(zhì)量是這一技術(shù)變革成功的關(guān)鍵。借助Marposs砂輪動平衡和消空程技術(shù),磨削工藝始終能以比較好方式進行,比較大限度地提高量產(chǎn)質(zhì)量。曲軸檢測