大家在對導熱油爐裝入導熱油時，不能使用不同牌號，不同品種混合的導熱油，原因有以下幾點：1、不論是新導熱油爐中加導熱油，還是舊導熱油爐更換導熱油，系統(tǒng)中可能存在的水分都必須完全清楚。2、導熱油爐加導熱油時應逐步啟動熱油泵，使導熱油循環(huán)管路充滿。3、導熱油中可能含有一定數量的水分，因此在加熱、汽化、脫水的過程中導熱油的體積會膨脹，所以導熱油不能一次加滿，使導熱油加熱時留有膨脹的余地。在點燃燒器之前必須首先啟動熱油泵，使得導熱油在循環(huán)系統(tǒng)中流動，以便均勻加熱，燃燒器在點燃后，加熱溫度的上限要逐步調高，特別是在90-130℃之間是導熱油脫水的關鍵階段。此時，溫度調高的幅度要小，每次**多只能提高5℃。脫水后，導熱油的極限溫度設置為138℃.若壓力在15min之內保持恒定，說明整個加熱系統(tǒng)工作正常，即可將各溫度調到工作設定值。這時加熱脫水過程結束。加熱裝置便可投入正常運轉。導熱油系統(tǒng)它具有傳熱效率高、易于調節(jié)控制溫度、對設備無腐蝕、投資低等優(yōu)點。北京高溫導熱油
作為加熱用的導熱油產品應具備無毒或者微毒，對環(huán)境無危害，對人們身心健康無傷害。導熱油的毒性是以測定LD50大小為依據，根據《化學品急性毒性分級標準》規(guī)定：口服LD50：低毒：≤500-5000mg/kg微毒：≤5000-15000mg/kg實際無毒：＞15000mg/kg導熱油毒性基本都在微毒或幾乎無毒范疇內，極個別在低毒范圍內。對職工健康沒有什么影響。但個別導熱油氣味較濃，如聯苯-聯苯醚混合物具有天竺葵氣味，很不好聞。所以用戶使用中一定要做好設備和管道密封，避免氣味流出。目前，先進的密封技術已經解決了這個問題。導熱油特別是礦物型導熱油都屬烴類導熱油，它可以被生物降解成無害物質，即使在使用中有微量泄漏，對環(huán)境污染也是輕微的，并且其半衰期很短，幾個星期就可被生物完全降解。北京高溫導熱油導熱油檢測中水分關系到裝置平穩(wěn)運行的重要指標。
導熱油的使用需要一個潔凈環(huán)境，污染環(huán)境往往加快導熱油劣化變質。導熱油的污染源是多方面的，歸納起來主要有以下幾方面：1．導熱油在加工過程中精制（高壓加氫）和提純（溶劑抽提和精餾）程度不夠，使使純度含量不高，而且其中還含有烯烴和非烴（硫、氮、氧、水等）化合物。2．導熱油加熱系統(tǒng)不清潔（如鐵銹、焊渣、砂、石、灰土……等）。3．導熱油系統(tǒng)經過長時間運行因正常老化而產生的膠質、瀝青質焦炭、微量有機酸、水份等。4．天然催化劑存在于熱油系統(tǒng)，如鐵的氧化物、有色金屬、電解銅、鋁、錫、鉛……等在與導熱油接觸時起到催化、老化作用，銅的催化、老化作用zui大；催化作用是導熱油中的碳氫化合物吸附到催化劑（有色金屬）的表面上形成中間化合物。而吸附需要來自碳烴化合物分子中的鍵合力，這就降低了碳氫化合物中碳和氫分子之間的結合能，使碳氫分子反應（活化能）的能量電子因這些有色金屬催化劑的效應而降低了。過氧化物的形成，特別是在高溫下和氧協作形成聚合物，回此應避免大量的銅表面和導熱油接觸。
因系統(tǒng)中混入雜質（包括水分）可導致：1、所混入的雜質可能為催化劑，催化油品發(fā)生分解聚合反應。2、所混入的雜質可能與導熱油成分直接發(fā)生反應，生成分解物及聚合物3、混入水分等雜質，在高溫下發(fā)生汽化，造成運行壓力不穩(wěn)，嚴重時甚至引起超壓事故。4、有的雜質混入系統(tǒng)后，會在高溫下發(fā)生沉積，堵塞管道，影響安全運行，甚至迫使系統(tǒng)停止運行因此，對使用中的導熱油必須定期進行檢測，及時掌握其裂化程度及表現，采取必要措施，防止由此而發(fā)生的一些嚴重事故，避免造成重大經濟損失。不允許在居住房間的上邊或下邊安裝導熱油鍋爐。
一般情況下，在選擇導熱油的時候，設計院對導熱油系統(tǒng)的設計已經完成，已經根據設計總熱量需求確定了導熱油爐型號、循環(huán)泵型號和導熱油管道尺寸和長度等以及zui終熱用戶的加熱形式（如是換熱器、反應器等用熱設備），同時也提供選擇導熱油的方向，如“產品型號”（如礦物油型或合成油型）、“產品代號”（如L-QB/L-QC或L-QD）和“適用傳熱系統(tǒng)類型”（如開式或閉式）。因此，選擇導熱油首要***點考慮的是能否滿足總熱量的要求。怎么選擇呢？選擇熱焓高載熱量大的導熱油。a、在相同溫度下，選擇熱焓高的導熱油。b選擇載熱量大的導熱油由于燕通導熱油熱穩(wěn)定性好；無毒、無臭、無污染，對導熱油系統(tǒng)無腐蝕。北京高溫導熱油
通常，在加熱升溫時，物體的體積膨脹，密度減小，所以在高溫下導熱油檢測的密度要比低溫下密度小。北京高溫導熱油
高溫導熱油廠家北京燕通石油化工有限公司，常溫補油：補油前，應將系統(tǒng)導熱油溫度降到70℃以下，再把冷導熱油從高位槽注入，注油時應打開高點排氣閥門，排除系統(tǒng)內的空氣。將導熱油添加到膨脹槽液位達25％時，再進行注油調試，對系統(tǒng)內導熱油重新進行脫水、脫輕處理，再升溫到工作溫度。運行中補油：導熱油系統(tǒng)在運行中補油，也要先注入膨脹槽，使其在膨脹槽內經過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后，再通過膨脹管線進行系統(tǒng)的主循環(huán)系統(tǒng)，以避免所補充冷態(tài)介質中的水或低沸點物質直接進入主循環(huán)系統(tǒng)。補油型號選擇在補充導熱油時，應避免添加不同型號的導熱油產品，特別是化學組成或物理性質不同的導熱油，混合后會改變現有導熱油的一些特點，降低其穩(wěn)定性和使用壽命。綜上看來，導熱油補油一定要講究方法，不同時段，導熱油添加是不同的，按照使用說明進行操作，這樣導熱油壽命才用得更久，更有安全保障。北京高溫導熱油
北京燕通石油化工有限公司是一家銷售導熱油及配套設備、導熱油清洗劑、潤滑油、化工產品（不含危險化學品）；技術推廣；技術進出口、貨物進出口、代理進出口；委托加工導熱油、導熱油基礎油、導熱油清洗劑。（市場主體依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事國家和本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。燕通導熱油擁有一支經驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供導熱油，有機熱載體，熱傳導液，清洗劑。燕通導熱油始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。燕通導熱油始終關注精細化學品行業(yè)。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。