沖洗閥，也稱做為交換閥，可以用來將靜液壓傳動中的熱油導(dǎo)向到散熱器上的。隨著冷卻油連續(xù)調(diào)節(jié)液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質(zhì)，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改，也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力，性價比和質(zhì)量都好。上海福滴的液壓沖洗閥有多種裝配類型，包括管式連接和法蘭連接。成都工業(yè)用雙向沖洗閥功能

液壓沖洗閥的用途一般是用來將靜液壓傳動中的熱油導(dǎo)向到散熱器上。隨著冷卻油連續(xù)調(diào)節(jié)液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質(zhì)，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改，也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力，性價比和質(zhì)量都很好。天津油壓沖洗閥組件上海福滴自有品牌fluidsystem雙向沖洗閥可安裝多種類型液壓回路上，壓力可達500par，流量可達60 l/min。

液壓沖洗閥是用來將靜液壓傳動中的熱油導(dǎo)向到散熱器上，隨著冷卻油連續(xù)調(diào)節(jié)液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質(zhì)，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 （BSPP/Gas） 或 ISO 11926 （UNF）。表用采用磷化處理。福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改，也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力，性價比和質(zhì)量都很好。

液壓沖洗閥的工作原理是將靜液壓傳動中的熱油導(dǎo)向到散熱器上的。隨著冷卻油連續(xù)調(diào)節(jié)液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質(zhì)，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改，也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力，性價比和質(zhì)量都很好。上海福滴的fluidsystem液壓沖洗閥應(yīng)用場景多。

液壓沖洗閥一般是用來將靜液壓傳動中的熱油導(dǎo)向到散熱器上的。隨著冷卻油連續(xù)調(diào)節(jié)液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質(zhì)，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改，也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力，性價比和質(zhì)量都很好。上海福滴自研的沖洗閥適用的壓力范圍從：10par到500par，支持的流量范圍可達60l/min。浙江沖洗閥尺寸

上海福滴的雙向沖洗閥除可提供標準產(chǎn)品，還可根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改和定制。成都工業(yè)用雙向沖洗閥功能

在閉式回路中為了提高系統(tǒng)散熱性能，會在回路中安裝沖洗閥塊，其作用是將系統(tǒng)中的熱油經(jīng)過低壓側(cè)，回油一部分至油箱，回油的那部分油液由齒輪泵從油箱汲取的新油來補充。這是個典型的閉路系統(tǒng)原理圖，閉路系統(tǒng)重要的一點是油液基本循環(huán)使用，但由于總是不可避免存在泄漏，以及需要對閉路中的油液進行冷卻、過濾，所以，專門設(shè)置了補油系統(tǒng)。**左邊的小泵功能之一就是補油（其二，作為變量缸的控制油）。一般工業(yè)用的液壓系統(tǒng)是把執(zhí)行器的回油回到油箱，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。成都工業(yè)用雙向沖洗閥功能