變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。 [1]變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。 [2]步入21世紀(jì)后，國產(chǎn)變頻器逐步崛起，現(xiàn)已逐漸搶占市場。楊浦區(qū)出口變頻器品牌

矩陣式交—交控制方式VVVF變頻、矢量控制變頻、直接轉(zhuǎn)矩控制變頻都是交—直—交變頻中的一種。其共同缺點是輸入功率因數(shù)低，諧波電流大，直流電路需要大的儲能電容，再生能量又不能反饋回電網(wǎng)，即不能進(jìn)行四象限運(yùn)行。為此，矩陣式交—交變頻應(yīng)運(yùn)而生。由于矩陣式交—交變頻省去了中間直流環(huán)節(jié)，從而省去了體積大、價格貴的電解電容。它能實現(xiàn)功率因數(shù)為l，輸入電流為正弦且能四象限運(yùn)行，系統(tǒng)的功率密度大。該技術(shù)雖尚未成熟，但仍吸引著眾多的學(xué)者深入研究。其實質(zhì)不是間接的控制電流、磁鏈等量，而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控制量來實現(xiàn)的。具體方法是： [8]寶山區(qū)如何變頻器特點以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時間和電壓波形。

（3）檢查是否誤動作經(jīng)過以上檢查，均未找到原因時，應(yīng)檢查是不是誤動作。判定的方法是在輕載或空載的情況下，用電流表丈量變頻器的輸出電流，與顯示屏上顯示的運(yùn)行電流值進(jìn)行比較，假如顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實際丈量的電流大得較多，則說明變頻器內(nèi)部的電流丈量部分誤差較大，“過載”跳閘有可能是誤動作。五、欠電壓保護(hù)欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的題目。電源電壓降低后，主電路直流電壓若降到欠電壓檢測值以下，保護(hù)功能動作。另外，電壓若降到不能維持變頻器控制電路的工作，則全部保護(hù)功能自動復(fù)位（檢測值：DC400V）。當(dāng)出現(xiàn)欠壓故障時，首先應(yīng)該檢查輸進(jìn)電源是否缺相，假如輸進(jìn)電源沒有題目，就要檢查整流回路是否有題目，假如都沒有題目，那就要看直流檢測電路上是否有題目了。

二． 日常檢查事項：在變頻器上電之前應(yīng)先檢查周圍環(huán)境的溫度及濕度，溫度過高時會導(dǎo)致變頻器過熱報警，嚴(yán)重的則會直接導(dǎo)致變頻器功率器件損壞、電路短路；空氣過于潮濕會導(dǎo)致變頻器內(nèi)部直接短路。變頻器運(yùn)行時要注意其冷卻系統(tǒng)是否正常，比如：風(fēng)道排風(fēng)是否流暢，風(fēng)機(jī)是否有異常聲音。一般防護(hù)等級比較高的變頻器如：IP20以上的變頻器可直接敞開安裝，IP20以下的變頻器一般應(yīng)是柜式安裝，所以變頻柜散熱效果如何將直接影響變頻器的正常的運(yùn)行。三． 定期保養(yǎng) 清掃空氣過濾器冷卻風(fēng)道及內(nèi)部灰塵。通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環(huán)，以提高動態(tài)的精度和穩(wěn)定度。

節(jié)能環(huán)保***變頻器的電磁兼容、諧波抑制、電機(jī)噪聲抑制等技術(shù)都是目前人們關(guān)注的重點，變頻器的環(huán)保問題顯得越來越重要。很多國家都已經(jīng)制定了限制諧波的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。尋找解決好變頻器的噪聲和電磁污染的方法，也成為了很多研宄人員工作的重心。 [11]適應(yīng)新能源現(xiàn)在以太陽能和風(fēng)力為能源的燃料電池以其低廉的價格嶄露頭角，有后來居上之勢。這些發(fā)電設(shè)備的比較大特點是容量小而分散，將來的變頻器就要適應(yīng)這樣的新能源，既要高效，又要低耗?，F(xiàn)在電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)以驚人的速度向前發(fā)展，變頻調(diào)速傳動技術(shù)也隨之取得了日新月異的進(jìn)步，這種進(jìn)步集中體現(xiàn)在交流調(diào)速裝置的大容量化、變頻器的高性能化和多功能化、結(jié)構(gòu)的小型化等方面。 [10]而傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、泵類采用擋板和閥門進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，電動機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，耗電功率變化不大。靜安區(qū)如何變頻器性能

電機(jī)的極數(shù)。一般電機(jī)極數(shù)以不多于(極為宜，否則變頻器容量就要適當(dāng)加大。楊浦區(qū)出口變頻器品牌

● 變頻器功率模塊有沒有損壞；● 電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。（2）起動時不馬上跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘，主要檢查：● 升速時間設(shè)定太短，加長加速時間；● 減速時間設(shè)定太短，加長減速時間；● 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（U/f比）設(shè)定太大，引起低頻時空載電流過大；● 電子熱繼電器整定不當(dāng)，動作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動作四、過載保護(hù)及原因分析電動性能夠旋轉(zhuǎn)，但運(yùn)行電流超過了額定值，稱為過載。過載的基本反映是：電流固然超過了額定值，但超楊浦區(qū)出口變頻器品牌

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