隨著信息技術(shù)的發(fā)展及貨運(yùn)信息化工作的推進(jìn),國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的數(shù)量與日俱增,物流企業(yè)轉(zhuǎn)型為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)已成為勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。那市面上到底哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)比較好呢?好的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)一定要滿(mǎn)足一下條件,符合國(guó)家的規(guī)定:1.取得增值電信業(yè)務(wù)許可證(公司名稱(chēng)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)人名稱(chēng)一致)。2.符合國(guó)家關(guān)于信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)的要求(單位名稱(chēng)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)人名稱(chēng)一致,建議取得三級(jí)及以上信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)備案證明及相關(guān)材料)。3.網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接入省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。4.網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)具備以下八大功能要求。信息發(fā)布、線(xiàn)上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢(xún)投訴、在線(xiàn)評(píng)價(jià)、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)調(diào)取。優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)功能齊全、操作簡(jiǎn)單。江蘇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)主
對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)主要是為了助力行業(yè)降本增效、促進(jìn)道路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2017年,國(guó)家物流強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略發(fā)布之后,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的變革與發(fā)展,物流與互聯(lián)網(wǎng)融合給物流系統(tǒng)安裝了智慧大腦,推動(dòng)了智慧物流的深刻變革。在這種背景下,物流行業(yè)涌現(xiàn)出了一批平臺(tái)型運(yùn)輸企業(yè),他們積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新模式,建設(shè)全新的智能化物流平臺(tái),助力物流行業(yè)及實(shí)體經(jīng)濟(jì)降本增效。讓車(chē)輛和貨物實(shí)現(xiàn)高效的匹配,智能規(guī)劃路線(xiàn),選擇比較好化的路線(xiàn),讓運(yùn)力得到了極大地運(yùn)用,為貨主降低了運(yùn)輸費(fèi)用,為司機(jī)提升了收入,開(kāi)啟了智慧物流新時(shí)代。重慶網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)公司有幾個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有效解決了運(yùn)輸過(guò)程的安全性,信息的真實(shí)性問(wèn)題。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)由貨主、實(shí)際承運(yùn)人、平臺(tái)方組成,為這三方要素服務(wù),銜接整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈有序發(fā)展,落實(shí)運(yùn)單數(shù)據(jù)可追溯,切實(shí)保障各方利益,舍棄傳統(tǒng)信息不流通、難以保留運(yùn)單數(shù)據(jù)等問(wèn)題,為運(yùn)輸業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行,平臺(tái)管理系統(tǒng)配套貨主管理、承運(yùn)商管理、駕駛員管理、車(chē)輛管理、運(yùn)單管理、 調(diào)度管理、運(yùn)輸追蹤、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等版塊,對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)全程進(jìn)行有序調(diào)節(jié)和調(diào)度,滿(mǎn)足各方需求?;诖髷?shù)據(jù),智能技術(shù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對(duì)貨運(yùn)環(huán)節(jié)優(yōu)化,完善監(jiān)管,智能取代人工等,保障各方面利益與權(quán)益的產(chǎn)物。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以這樣理解,它是采納“線(xiàn)上撮合交易、線(xiàn)下安排貨源”的方法。由此企業(yè)可開(kāi)展大宗產(chǎn)品貿(mào)易事務(wù):一是依托高速公路、港口、航電、機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,并經(jīng)過(guò)所需的鋼材、水泥、河沙、工程設(shè)備等大宗物資,擴(kuò)展“會(huì)集采購(gòu)、統(tǒng)一配送”的范圍,下降建設(shè)本錢(qián)。二是依托大宗物資上下游需求客戶(hù)和資金本錢(qián)優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)渠道公司不斷拓寬糧食、煤炭、礦石、化工品、轎車(chē)、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、建材等大宗物資內(nèi)外貿(mào)事務(wù),逐步樹(shù)立大宗產(chǎn)品買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)。四川網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)哪個(gè)公司的比較好?
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)—從字面上理解網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái):互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+貨+運(yùn)輸,運(yùn)輸也就是司機(jī),所以在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)當(dāng)中平臺(tái)、貨、與司機(jī)是一個(gè)組合,司機(jī)也是這個(gè)組合當(dāng)中不可獲缺的一部分,其中司機(jī)的運(yùn)輸也是這個(gè)組合當(dāng)中的重中之重,運(yùn)輸途中的貨物安全等也是掌握在司機(jī)手中的。司機(jī)為平臺(tái)提供的服務(wù)。司機(jī)在為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)提供運(yùn)力資源的同時(shí),也引入了很大的貨車(chē)消費(fèi)后市場(chǎng)需求,司機(jī)把簽收單(卸車(chē)磅單/派送單/托運(yùn)單/出庫(kù)單ETC.)帶回給承運(yùn)方,承運(yùn)方核驗(yàn),并收集整理其他司機(jī)帶回的回單,定期上交給平臺(tái)管理方,平臺(tái)方收集整理多方回單再提交給貨權(quán)或者廠(chǎng)家。平臺(tái)對(duì)司機(jī)做出的要求及承諾。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的司機(jī)需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方能持證上崗;平臺(tái)的誠(chéng)信體系與風(fēng)控評(píng)估,司機(jī)三證(身份證、駕駛證、行駛證)查詢(xún);司機(jī)向平臺(tái)繳納成交履約保證金。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)如何選擇?河南物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行著交易,盡力做到“公平、公正、合法的交易”。江蘇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)主
平臺(tái)上的司機(jī)端管理系統(tǒng)包括待運(yùn)輸、找貨、車(chē)源發(fā)布、我的積分、車(chē)輛添加等版塊,提供運(yùn)單智能推送、在線(xiàn)接單、在線(xiàn)找貨、車(chē)源信息發(fā)布、地圖導(dǎo)航、運(yùn)輸追蹤、駕駛員ABS定位、裝卸貨拍照等功能,實(shí)時(shí)反饋運(yùn)輸信息,提高司機(jī)的運(yùn)輸效率和收入水平。同時(shí)在司機(jī)端可實(shí)現(xiàn)司機(jī)的輕松找貨與實(shí)時(shí)結(jié)算,并實(shí)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控,保證全部交易流程安全可靠網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得利用自身優(yōu)勢(shì)壟斷市場(chǎng),擅自降低運(yùn)價(jià),造成市場(chǎng)惡意競(jìng)爭(zhēng);應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)支付運(yùn)費(fèi),不得拖欠司機(jī)運(yùn)費(fèi);不得提供虛假信息,擾亂市場(chǎng)秩序;合理規(guī)劃運(yùn)輸安排,保證貨車(chē)司機(jī)合理休息,避免疲勞駕駛。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)不得以任何形勢(shì)損害貨車(chē)司機(jī)權(quán)益。江蘇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)主
易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司,2018年1月10號(hào)正式成立,是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù),賦能中國(guó)物流,致力于提升中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平。通過(guò)運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù),為中國(guó)物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專(zhuān)業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片,分別服務(wù)于零擔(dān)、整車(chē)、同城配送的運(yùn)輸場(chǎng)景,幫助用戶(hù)提升效率、降低成本,并通過(guò)收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè),構(gòu)建全國(guó)運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí),基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作,實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控,構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系,為物流企業(yè)賦能。