靜電對產(chǎn)品的危害嚴(yán)重影響著各生產(chǎn)企業(yè)及研發(fā)單位，質(zhì)量合格的防靜電工作臺給廣大使用者提供安全可靠的靜電防護(hù)保障，與一般工作臺相比，防靜電工作臺還具有以下特性：

1、人性化設(shè)計，符合人體工程學(xué)原理，舒適美觀，提高生產(chǎn)效率;

2、模塊化設(shè)計，多種附件可視需要任意組合，且具有互換性;

3、準(zhǔn)化設(shè)計，可根據(jù)不同要求，定制您所需的產(chǎn)品;

4、質(zhì)量的臺面板，選用防靜電防火板，具有雙面整體防靜電、防火、耐磨等特性;

5、支撐采用鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，并選用質(zhì)量冷軋鋼板制作，堅固耐用; 購買工業(yè)鋁型材，可用于制造框架、工作臺、清潔工棚和其他產(chǎn)品。北京優(yōu)良工作臺定制銷售廠家

在動力電池中，托盤占去了電池系統(tǒng)重量的20~30%，實為主要結(jié)構(gòu)件。鋁合金材質(zhì)，首先能滿足車輛零部件包括電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)需求，能替代部分鋼結(jié)構(gòu)的材料。車用鋁合金應(yīng)用主要包括5×××系（Al-Mg）和6×××系（Al-Mg-Si)等等，鋁托盤主要采用6系鋁型材（材質(zhì)的應(yīng)用，還需進(jìn)一步分析和摸索）。 6系鋁合金強(qiáng)度適中，成形性和耐蝕性好，綜合性能優(yōu)良，進(jìn)行固溶淬火和自然時效處理后屈服強(qiáng)度較低，具有良好的沖壓成形性，而且在烤漆處理后強(qiáng)度提高，抗凹陷能力增強(qiáng)，因此該材料是汽車輕量化的優(yōu)先材料。 汽車的安全不是依靠鐵皮的厚度來衡量的，而是靠車身結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計。近些年世界各國都在研發(fā)輕量化車身，減少排量，推行新能源，汽車輕量化才是以后汽車的發(fā)展趨勢。鋁合金作為汽車輕量化的重要材料，必須立足全球市場，長期關(guān)注其可持續(xù)性發(fā)展。上海自動工作臺定制哪家強(qiáng)隨著技術(shù)的發(fā)展,社會發(fā)展水平的提高,市場對鋁型材的需求也不斷增加。

防靜電工作臺怎樣正常使用呢?

1. 建筑地板要一周進(jìn)行一次處理，使用抗靜電溶液。

2. 地線配置系統(tǒng)的電阻值也要定期維護(hù)。

3.防靜電工作臺的安裝：按工作臺面大小確定防靜電工作臺的尺寸。

4. 工作服、工作椅、工具的絕緣部分要用抗靜電劑噴涂。

5.防靜電安全工作臺必須確保正常接地狀態(tài)，用兆歐表(額定電壓

250-500v，測量范圍0-1000MΩ)檢測防靜電安全工作臺墊，防靜電地墊、防靜電腕帶、和接地線纜等的電阻值，一定要經(jīng)常測量，保持正常值。

6. 在清洗防靜電工作臺的臺墊和地墊時，要選擇用中性的洗凈劑加水稀釋后清洗。

7.用接地電阻測試儀每半年至少檢測一次地線配置系統(tǒng)電阻值。必要時在每批次產(chǎn)品投產(chǎn)前檢查下。

8.防靜電工作臺的幾何尺寸和物理機(jī)械性能應(yīng)符合設(shè)計要求。

各種飛機(jī)都以鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機(jī)上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機(jī)依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟(jì)效益的民用機(jī)因鋁合金價格便宜而大量采用，如波音767客機(jī)采用的鋁合金約占機(jī)體結(jié)構(gòu)重量 81%。 ***飛機(jī)因要求有良好的作戰(zhàn)性能而相對地減少鋁的用量，如比較大飛行速度為馬赫數(shù) 2.5的F-15高性能戰(zhàn)斗機(jī)*使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氫和液氧環(huán)境下工作，它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學(xué)反應(yīng),具有良好的焊接性能,因而是制造液體火箭的好材料。 發(fā)射“阿波羅”號飛船的“土星” 5號運載火箭各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁合金制造。 航天飛機(jī)的乘員艙、前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛(wèi)星和空間探測器的主要結(jié)構(gòu)材料也都是鋁合金。工業(yè)鋁型材的截面設(shè)計不同，它們的承載力也有所不同。

　車用鋁合金零件比重***增加 　　雖然消費者對于車輛安全性的要求越來越高，然而整個社會對于環(huán)保節(jié)能的呼聲也相對提高，因此也使得汽車制造商們不得不尋求更堅固、更輕薄的造車原料，而鋁與鋼之間的***也正由此展開。 　　要制造一輛普通中型汽車必須耗去725公斤的鋼和鑄鐵，還要再加上350公斤的沖壓鋼板。相比之下，鋁合金在一款歐洲汽車內(nèi)的所占重量，則是從1990年的50增加到2005年的131.5公斤（多數(shù)仍用于發(fā)動機(jī)內(nèi)部件與氣缸缸體），而且預(yù)計到了2010年還會再增加25公斤。跟制造鋼原料的鐵相比，鋁的重量不僅減輕了一半，其抗腐蝕能力也更優(yōu)于鋼，種種特質(zhì)也使得鋁更加受到汽車工程師們的青睞。鋁本身的輕便性，可延展性，更利于工業(yè)企業(yè)利用，利于設(shè)備減重，各種機(jī)身的輕量化要求。北京專業(yè)工作臺定制性價比高

因為鋁型材的結(jié)構(gòu)性能比較的穩(wěn)定，受到了許多消費者的歡迎。北京優(yōu)良工作臺定制銷售廠家

消費者對家具的選購越來越重視環(huán)保，而是否甲醛超標(biāo)又是消費者關(guān)注的重中之重。盡管全鋁家具在廣東佛山的興起已有十年的光景，與木質(zhì)家具相比，全鋁家具的綠色環(huán)保、無氣味、零甲醛、防水防火、防蟲防蛀、不變形、易清理、堅固耐用、可回收等特點，讓消費者看到了鋁在家居行業(yè)的巨大前景。之前，一位工長透露，有客戶在北京尋找全鋁家具，是否知道哪里有銷售?消費日報記者在北京居然之家、城外城的建材市場，都沒有找到全鋁家具的“蹤跡”。11月8日，記者打聽到北五環(huán)紅星美凱龍有全鋁家具的銷售，于是便前去一探究竟。 　走進(jìn)北五環(huán)紅星美凱龍，記者直奔咨詢臺，很順利的得知在三樓有全鋁家具的銷售。走上三樓，發(fā)現(xiàn)兩家銷售全鋁家具的店面，由于并非***，這里也沒有幾位顧客。一家店的店長告訴記者，這個店是上月才開業(yè)，靠到新建小區(qū)去做宣傳和開業(yè)的優(yōu)惠，才有了一些客戶。由于剛剛進(jìn)入北京市場，客源還很欠缺，宣傳也還沒有到位，今后還需要努力。店長告訴記者，來購買的顧客首先都是有環(huán)保意識的，從對全鋁家具不了解，到進(jìn)入店面的體驗和感受，對全鋁家具的款式、顏色、設(shè)計風(fēng)格等，都能夠很快接受。 北京優(yōu)良工作臺定制銷售廠家

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