GTR處于飽和狀態(tài)時的功耗是很小的。上例中，設(shè)Uces=2V，則Ics=Uc/Rc=200/10A=20APc=UcesIcs=2*20W=40W

可見，與放大狀態(tài)相比，相差甚遠(yuǎn)。

截止?fàn)顟B(tài)即關(guān)斷狀態(tài)。這是基極電流Ib≤0的結(jié)果。

在截止?fàn)顟B(tài)，GTR只有很微弱的漏電流流過，因此，其功耗是微不足道的。

GTR在逆變電路中是用來作為開關(guān)器件的，工作過程中，總是在飽和狀態(tài)間進(jìn)行交替。所以，逆變用的GTR的額定功耗通常是很小的。而如上述，如果GTR處于放大狀態(tài)，其功耗將增大達(dá)百北以上。所以，逆變電路中的GTR是不允許在放大狀態(tài)下小作停留的。 變頻器維修的工作原理是什么？海曙區(qū)日立變頻器維修要多少錢

寧波變頻器維修對于變頻器的逆變器保護(hù)： ①瞬時過電流保護(hù)。此保護(hù)用于應(yīng)對逆變電流負(fù)載側(cè)短路等,當(dāng)發(fā)生短路,流過逆變器電路的電流達(dá)到異常值（超過容許值）時,瞬時停止逆變器運(yùn)行,切斷電流。 ②過載保護(hù)。當(dāng)持續(xù)電流超過規(guī)定時間時,為防止逆變器件,電線等損壞,要停止逆變器運(yùn)行。 ③再生過電壓保護(hù)。應(yīng)用逆變器使電動機(jī)快速減速時,由于再生功率使直流電路電壓升高,有時超過容許值,可以采取停止逆變器運(yùn)行的方法,防止過電壓。 ④瞬時斷電保護(hù)。瞬時斷電保護(hù)是對于毫秒級內(nèi)的瞬時斷電,控制電路需正常工作的保護(hù)功能。但瞬時斷電如果達(dá)10ms以上時,通常不僅控制電路誤動作, 主電路也不供電,所以檢測出這種情況后使逆變器停止運(yùn)行。 ⑤接地過電流保護(hù)。逆變器負(fù)載接地時,為了保護(hù)逆變器,要有接地過電流保護(hù)功能。同時為了保證人身安全,需要裝設(shè)剩余電流斷路器。 ⑥冷卻風(fēng)機(jī)過熱保護(hù)。有冷卻風(fēng)機(jī)的裝置,當(dāng)風(fēng)機(jī)異常時裝置內(nèi)溫度將上升,因此采用風(fēng)機(jī)熱繼電器或溫度傳感器,檢測出異常后停止逆變器工作。寧海匯川變頻器維修找哪家想要變頻器用的時間久，自己日常要好好保養(yǎng)。

絕緣柵雙極晶體管（IGBT）IGBT是MOSFET和GTR相結(jié)合的產(chǎn)物，是柵極為絕緣柵結(jié)構(gòu)（MOS結(jié)構(gòu)）的晶體管，它的三個極分別是集電極C、發(fā)射極E和柵極G。

工作特點(diǎn)是，控制部分與場效應(yīng)晶體管相同，控制信號為電壓信號Uge,輸入阻抗很高，柵極電流I≈0，故驅(qū)動功率很小。而起主電路部分則與GTR相同，工作電流為集電極電流I。

至今，IGBT的擊穿電壓也已做到1200V，集電極比較大飽和電流已超過1500A，由IGBT作為逆變器件的變頻器容量已達(dá)到250KVA以上。

此外，其工作頻率可達(dá)20KHZ。由IGBT作為逆變器件的變頻器的載波頻率一般都在10KHZ以上，故電動機(jī)的電源波形比較平滑，基本無電磁噪聲。

在新系列的中小容量變頻器中，IGBT已處于肯定優(yōu)勢的地位！

靜態(tài)測試

1、測試整流電路

找下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，正常時有幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以阻值三相不平衡，說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現(xiàn)故障。

2、測試逆變電路

將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒N端，重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果，否則可確定逆變模塊有故障。 變頻器維修公司那么多，該怎么做選擇？

升速時過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。

降速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流。因?yàn)?，降速時間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。 變頻器維修大概需要多久？慈溪富士變頻器維修哪家好

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變頻器充電起動電路故障通用變頻器一般為電壓型變頻器，采用交—直—交工作方式，即是輸入為交流電源，交流電壓三相整流橋整流后變?yōu)橹绷麟妷?，然后直流電壓?jīng)三相橋式逆變電路變換為調(diào)壓調(diào)頻的三相交流電輸出到負(fù)載。當(dāng)變頻器剛上電時，由于直流側(cè)的平波電容容量非常大，充電電流很大，通常采用一個起動電阻來限制充電電流，常見的變頻起動兩種電路，如圖1所示。充電完成后，控制電路通過繼電器的觸點(diǎn)或晶閘管將電阻短路，起動電路故障一般表現(xiàn)為起動電阻燒壞，變頻器報(bào)警顯示為直流母線電壓故障，一般設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)變頻器的起動電路時，為了減少變頻器的體積選擇起動電阻，都選擇小一些，電阻值在10～50Ω，功率為10～50W。 海曙區(qū)日立變頻器維修要多少錢

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