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浙江驅動器維修

來源: 發(fā)布時間:2025-06-23

a.檢查伺服電機動力電纜配線,檢查是否有接觸不良或電纜破損;


b.如果是帶制動器的伺服電機則務必將制動器打開;


c.速度回路增益是否設置過大;


d.速度回路的積分時間常數(shù)是否設置過小。


② 如果伺服只是在運行過程中發(fā)生:


a.位置回路增益是否設置過大;


b.定位完成幅值是否設置過小;


c.檢查伺服電機軸上沒有堵轉,并重新調整機械。


a.伺服增益設置太大,建議用手動或自動方式重新調整伺服參數(shù);


b.確認速度反饋濾波器時間常數(shù)的設置,初始值為0,可嘗試增大設置值;


c.電子齒輪比設置太大,建議恢復到出廠設置;


d.伺服系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的共振,嘗試調整陷波濾波器頻率以及幅值。

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故障現(xiàn)象:某配套SIEMENS PRIMOS系統(tǒng)、6RA26系列直流伺服驅動系統(tǒng)的數(shù)控滾齒機,開機后發(fā)生“ERR21,Y軸測量系統(tǒng)錯誤”報警。

分析與處理過程:數(shù)控系統(tǒng)發(fā)生測量系統(tǒng)報警的原因一般有如下幾種:

1)數(shù)控裝置的位置反饋信號接口電路不良。

2)數(shù)控裝置與位置檢測元器件的連接電纜不良。  

3)位置測量系統(tǒng)本身不良。

但操作數(shù)控系統(tǒng),手動移動X軸,機床Y軸不運動,同時數(shù)控顯示“ERR21,X軸測量系統(tǒng)錯誤”報警。由此確認,報警是由位置測量系統(tǒng)不良引起的,與數(shù)控裝置的接口電路無關。檢查測量系統(tǒng)電纜連接正確、可靠,排除了電纜連接的問題。

一、驅動器維修決策評估:

損壞程度:根據(jù)測試結果評估故障的嚴重程度和維修的可行性。

制定維修方案:根據(jù)故障原因和損壞程度,制定詳細的維修方案,包括需要更換的部件、維修步驟和注意事項。

二、驅動器維修操作:

斷開電源:在進行任何維修操作之前,務必斷開電源,確保設備處于非通電狀態(tài)。

拆卸部件:按照維修手冊或操作規(guī)程,小心拆卸需要更換或檢查的部件。

更換或修復部件:根據(jù)維修方案,更換損壞的部件或修復故障的部件。注意遵循正確的安裝步驟和扭矩要求。

清潔與潤滑:在維修過程中,對設備的內(nèi)部進行必要的清潔和潤滑,以確保其正常運行。 誰了解驅動器維修,寧波慧修數(shù)控科技有限公司的驅動器維修怎么樣啊?

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為了進一步確定故障部位,維修時在系統(tǒng)接通的情況下,利用手輪少量移動Z軸(移動距離應控制在系統(tǒng)設定的比較大允許跟隨誤差以內(nèi),防止出現(xiàn)跟隨誤差報警),測量Z軸直流驅動器的速度給定電壓,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)速度給定有電壓輸入,其值大小與手輪移動的距離、方向有關。由此可以確認數(shù)控裝置工作正常,故障是由于伺服驅動器的不良引起的。

檢查驅動器發(fā)現(xiàn),驅動器本身狀態(tài)指示燈無報警,基本上可以排除驅動器主回路的故障。考慮到該機床X、Z軸驅動器型號相同,通過逐一交換驅動器的控制板確認故障部位在6RA26**直流驅動器的A2板。 驅動器維修技巧有哪些,有人知道嗎?余姚三菱驅動器維修市場價格

驅動器維修是怎么操作的?浙江驅動器維修

① 高速旋轉時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤;


對策:


檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確,電纜是否有破損。


② 輸入較長指令脈沖時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤;


對策:


a.增益設置太大,重新手動調整增益或使用自動調整增益功能;


b.延長加減速時間;


c.負載過重,需要重新選定更大容量的電機或減輕負載,加裝減速機等傳動機構提高負荷能力。


③ 運行過程中發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤。


對策:


a.增大偏差計數(shù)器溢出水平設定值;


b.減慢旋轉速度;


c.延長加減速時間;


d.負載過重,需要重新選定更大容量的電機或減輕負載,加裝減速機等傳動機構提高負載能力。 浙江驅動器維修

寧波慧修數(shù)控科技有限公司在機械及行業(yè)設備這一領域傾注了無限的熱忱和激情,寧波慧修數(shù)控科技一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關業(yè)務歡迎垂詢。

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