GB 5768.3-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介：GB5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)線的分類(lèi)、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等一般要求,以及設(shè)計(jì)、設(shè)置的要求。本部分適用于公路、城鎮(zhèn)道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所等的交通標(biāo)線的制作和設(shè)置。其他機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)置的交通標(biāo)線可參照?qǐng)?zhí)行。 [7]GB 5768.4-2017道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第4部分：作業(yè)區(qū) [10]GB 5768.5-2017道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第5部分：限制速度 [11]GB 5768.6-2017其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；長(zhǎng)寧區(qū)質(zhì)量交通標(biāo)線量大從優(yōu)

車(chē)道分界線是用來(lái)分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線，一般為的是白色虛、實(shí)線或黃色虛、實(shí)線。白色虛線是分隔同向車(chē)的，在安全的情況下可以變道、超車(chē)。白色實(shí)線也是分隔同向車(chē)的，不過(guò)不可變道。黃色實(shí)線是分隔不同向行駛的車(chē)的，有時(shí)是分隔同向車(chē)的，既可作分界線，也可做中心線，不可變道。黃色虛線既可作分界線，也可做中心線，做分界線時(shí)可變道。01:39黃色和白色實(shí)線，黃色和白色虛線到底有什么區(qū)別，一次給你說(shuō)清楚車(chē)行道分界線為白色虛線，用來(lái)分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車(chē)行道分界線上。在保證安全的情況下，允許車(chē)輛越線變換車(chē)道行駛。凡同一行駛方向有二條或二條以上車(chē)行道時(shí)，應(yīng)劃車(chē)道分界線。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路（為兩條車(chē)道時(shí)）和城市快速路，車(chē)道分界線的尺寸為劃600間隔900 ；劃400間隔600。其他道路，劃200間隔400。（單位cm）。 [1-2]浦東新區(qū)附近交通標(biāo)線廠家現(xiàn)貨應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。

白色虛線：分隔同向行駛的車(chē)道，允許車(chē)輛越線變道等操作。白色實(shí)線：分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或指示車(chē)行道的邊緣，禁止車(chē)輛跨越車(chē)行道分界線進(jìn)行變換車(chē)道或借道超車(chē)。黃色虛線：區(qū)分不同方向的車(chē)道，在較為狹窄的路面上設(shè)置，允許車(chē)輛在保證安全的情況下越線借道超車(chē)或掉頭。黃色實(shí)線：區(qū)分不同方向的車(chē)道，畫(huà)在馬路正中間，禁止車(chē)輛跨越。導(dǎo)向指示線：引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定的路線行駛。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線：指示左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在直行車(chē)道綠燈亮起后，可以轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。

GB 5768-1999基本信息標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo： GB 5768-1999中文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) StandardTitle in Chinese： 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線英文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)： Road traffic signs and markings發(fā)布日期 IssuanceDate： 1999-4-5實(shí)施日期 ExecuteDate： 1999-6-1***發(fā)布日期 FirstIssuance Date： 1986-1-9標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) StandardState： 廢止復(fù)審確認(rèn)日期 ReviewAffirmance Date：計(jì)劃編號(hào) Plan No：代替國(guó)標(biāo)號(hào) ReplacedStandard： GB 5768-1986被代替國(guó)標(biāo)號(hào) ReplacedStandard:GB 5768.1-2009 （部分代替）畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車(chē)安全距離識(shí)別線；畫(huà)于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。

8、高速公路出入口標(biāo)線是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡?chē)輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出入口的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。（1）直接式出口標(biāo)線（2）平行式出口標(biāo)線（3）直接式入口標(biāo)線（4）平行式入口標(biāo)線9、停車(chē)位標(biāo)線表示車(chē)輛停放的位置。線為白色實(shí)線。（1）平行式停車(chē)位（2）傾斜式停車(chē)位（3）垂直式停車(chē)位10、港灣式?？空緲?biāo)線表示公共客車(chē)通過(guò)專(zhuān)門(mén)的分離引道和?？课恢谩?1、收費(fèi)島標(biāo)線表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車(chē)道的車(chē)輛提供清晰的標(biāo)記。機(jī)動(dòng)車(chē)在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。普陀區(qū)品牌交通標(biāo)線量大從優(yōu)

是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡?chē)輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。長(zhǎng)寧區(qū)質(zhì)量交通標(biāo)線量大從優(yōu)

01:12機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道如何劃分？(3)車(chē)行道邊緣線。白色實(shí)線，用于指標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣，或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。在機(jī)動(dòng)車(chē)需要跨越邊緣線的地方，除辟有緊急停車(chē)帶的路段外，應(yīng)劃有白色虛線，以讓機(jī)動(dòng)車(chē)跨越邊緣線(虛線)進(jìn)入支路。 [4]根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得有下列行為：(1)倒車(chē)、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)；(2)在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)：(3)騎、軋車(chē)行道分界線或者在路肩上行駛：(4)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)；(5)試車(chē)或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。 [5-6]長(zhǎng)寧區(qū)質(zhì)量交通標(biāo)線量大從優(yōu)

上海佳標(biāo)市政交通工程有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的建筑、建材行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**佳標(biāo)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！