VOCs廢氣治理工業(yè)廢氣處理-集裝箱：集裝箱也稱為“貨柜’是一種可以反復(fù)使用的交通運(yùn)輸裝備”1。集裝箱的角件結(jié)構(gòu)便于機(jī)械裝卸，并易于進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)，即在集裝箱卡車、貨運(yùn)飛機(jī)、鐵道車輛、貨輪之間的相互轉(zhuǎn)運(yùn)使用。集裝箱運(yùn)輸?shù)妮^大特點(diǎn)是貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的高效率和運(yùn)輸方式多樣化(即多式聯(lián)運(yùn))。隨著計(jì)算機(jī)IT產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的管理效率得到了極大提升，伴隨著國際多式聯(lián)運(yùn)模式的快速發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸已成為國際物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞健H集裝箱運(yùn)輸?shù)臍v史已有近60年，我國的集裝箱運(yùn)輸也有了30余年的歷史，并已進(jìn)入成熟時期?，F(xiàn)有涂裝線主要使用的涂料產(chǎn)品是溶劑型涂料。集裝箱是快節(jié)奏、大批量的流水線作業(yè)，涂裝施工過程中排放的VOCs不單造成環(huán)境污染，還存在火災(zāi)、損壞的安全隱患。隨著人們對生存環(huán)境和身體健康的日益重視，集裝箱涂裝線VOCs排放污染的治理壓力空前增大。吸附法原理是利用活性炭內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)，有巨大比表面積的原理來吸附煙氣顆粒及分子。北海汽車配件廢氣處理裝置

常見的有機(jī)廢氣（VOCs）處理方法：吸附法：該方法原理是利用活性炭內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)，有巨大比表面積的原理來吸附煙氣顆粒及分子。當(dāng)活性炭的孔隙結(jié)構(gòu)與氣體接觸時，就能吸引氣體分子，使其濃聚并保持在活性炭表面，污染物質(zhì)及氣味從而被吸附。活性炭吸附法通常凈化效率可達(dá)60%~70%，但隨活性炭逐漸飽和而迅速下降，需要定期更換，還會產(chǎn)生二次固廢，運(yùn)行維護(hù)成本很高。低溫等離子凈化法：低溫等離子體是繼固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之后的物質(zhì)第四態(tài)，當(dāng)外加電壓達(dá)到氣體的放電電壓時，氣體被擊穿，產(chǎn)生包括電子、各種離子、原子和自由基在內(nèi)的混合體。放電過程中雖然電子溫度很高，但重粒子溫度很低，整個體系呈現(xiàn)低溫狀態(tài)，所以稱為低溫等離子體。低溫等離子體降解污染物是利用這些高能電子、自由基等活性粒子使污染物分子在極短的時間內(nèi)發(fā)生分解，并發(fā)生后續(xù)的各種反應(yīng)以達(dá)到降解污染物的目的。長沙建筑廢氣處理公司惡臭氣體由氣相轉(zhuǎn)移至水—微生物混和相，通過固著于濾料上的微生物代謝作用而被分解掉。

VOCs廢氣治理方法：1、燃燒法、VOCs治理燃燒法是通過熱氧化作用將廢氣中的可燃有害成分轉(zhuǎn)化為無害物或易于進(jìn)一步處理和回收的物質(zhì)的方法。如石油工業(yè)碳?xì)浠衔飶U氣及其它有害氣體、溶劑工業(yè)廢氣、城市廢棄焚燒處理產(chǎn)生的有機(jī)廢氣，以及幾乎所有惡臭物質(zhì)（硫醇、H2S）等，都可用燃燒法處理。燃燒法具有工藝簡單，操作方便，凈化效率高，可回收熱能等優(yōu)點(diǎn)，但在可燃組分含量較低時，需預(yù)熱耗能。1、蓄熱式熱力焚燒法。2、蓄熱式催化燃燒法。3、催化燃燒法。4、直燃式燃燒法。5、轉(zhuǎn)輪分子篩吸附+RTO/RCO/CO組合法。6、活性炭吸附/沸石吸附+催化燃燒組合。2、吸收技術(shù)、凈化原理：利用氣體與液體間的接觸，將有機(jī)廢氣與被污染的液體分離凈化。3、靜電吸附技術(shù)。凈化原理、荷電: 在放電極與集塵極之間施加高電壓, 生成空間電荷。含有污染物氣流通過碰撞或者擴(kuò)散使污染物分子荷電；4、生物凈化技術(shù)、物過濾法是研究較早且技術(shù)相對較成熟的種污染控制技術(shù)。5、微波深紫外技術(shù)，凈化原理:直接分解: 與一般紫外光解不同的是，微波場激發(fā)無極燈產(chǎn)生的紫外波長更短，其能量更大。

VOCs廢氣處理的生物凈化技術(shù)：物過濾法是研究較早且技術(shù)相對較成熟的種污染控制技術(shù)。含污染物的體先進(jìn)增濕器進(jìn)潤濕，然后進(jìn)物濾池。當(dāng)潤濕的廢通過有機(jī)機(jī)混合填料層時，被附著在填料表的微物吸附、吸收，在物細(xì)胞內(nèi)分解為二氧化碳、水、二氧化氮等害分物質(zhì)。該法可以去除多數(shù)然成的惡臭物質(zhì)，如氨、硫化氫、甲基硫醇、甲基硫化物和甲基硫化物等。物洗滌法是個懸浮活性污泥處理系統(tǒng)，對惡臭體的去除過程分為吸收和物降解反應(yīng)兩個過程。洗滌器的噴淋裝置將循環(huán)液逆著流噴灑，使廢中的污染物與填料表的接觸，因被吸收轉(zhuǎn)液相，從實(shí)現(xiàn)質(zhì)量傳遞過程。吸收了廢組分的洗滌液，流活性污泥池中，通空充氧后再，被吸收的態(tài)污染物通過微物氧化作，被活性污泥懸浮液從液相中除去。VOCs的控制技術(shù)基本分為兩大類，第1類是預(yù)防性措施，第二類技術(shù)為控制性措施。

VOCs廢氣危害:VOCs是強(qiáng)揮發(fā)、有特殊氣味、有刺激性、有毒的有機(jī)氣體，部分己被列為致病物，如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等。其危害主要有：(l)在陽光照射下，NOx和大氣中的VOCs發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧、過氧硝基酞(PAN)、醛類等光化學(xué)煙霧，造成二次污染，刺激人的眼睛和呼吸系統(tǒng)，危害人的身體健康。這些污染物同時也會危害農(nóng)作物的生長，甚至導(dǎo)致農(nóng)作物的死亡。(2)大多數(shù)VOCs有毒、有惡臭，使人容易染上積累性呼吸道疾病。在高濃度突然作用下，有時會造成急性中毒，甚至死亡。(3)大多數(shù)VOCs都易燃易爆，在高濃度排放時易釀成損壞。(4)部分VOCs可破壞臭氧層。有機(jī)溶劑的相關(guān)行業(yè)，如涂料生產(chǎn)、涂裝、印刷、制藥、皮革加工、樹脂加工等。VOCs的主要污染因子：烷烴、不飽和烴、苯系物、醇類、酯類等；黃石VOCs廢氣治理價錢

垃圾廠廢氣屬于多元復(fù)雜化廢氣，廢氣中含有無機(jī)廢氣和有機(jī)廢氣。北海汽車配件廢氣處理裝置

VOCs廢氣治理工業(yè)廢氣處理-集裝箱治理方法：燃燒法及催化燃燒法：燃燒法是通過有組織系統(tǒng)，將生產(chǎn)過程中的VOCs引導(dǎo)至燃燒室，通過高溫(需要850℃以上高溫)燃燒成完全氧化的碳、氮、硫等氧化物氣體。燃燒法的優(yōu)點(diǎn)是如果燃燒室的溫度有保障，VOCs能被完全轉(zhuǎn)化為無害氣體;VOCs的燃燒值不能維持燃燒室的高溫。吸附回收法，吸附回收法是在濃縮回收法的啟發(fā)下，進(jìn)一步創(chuàng)新而成。其原理是通過特定的吸附材料捕捉VOCs分子，到一定集中度之后，用高溫水蒸氣脫附VOCs分子，并將所得的高濃度VOCs水蒸氣，通過分餾等技術(shù)，分離成液態(tài)的有機(jī)溶劑和水。集裝箱水性涂料的技術(shù)難點(diǎn)，海運(yùn)集裝箱長期處在鹽霧及陽光直射環(huán)境，腐蝕環(huán)境非常惡劣，集裝箱的箱體防銹問題，既影響集裝箱的壽命，也涉及貨物安全(銹穿漏水損壞貨物)和使用安全(銹蝕嚴(yán)重會導(dǎo)致重貨吊裝安全問題)。北海汽車配件廢氣處理裝置

廣州尚潔環(huán)?？萍脊煞萦邢薰局铝τ诃h(huán)保，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下VOCs有機(jī)廢氣多相催化，惡臭廢氣多相催化氧化設(shè)備，市政污水惡臭廢氣設(shè)備，多相催化氧化設(shè)備深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在環(huán)保深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造環(huán)保良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。