為什么越來(lái)越多的客戶會(huì)選擇無(wú)人值守的電子地磅呢？ 很多客戶會(huì)選擇無(wú)人值守電子地磅的原因： 1、信息采集速度上升 整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)稱重時(shí)間縮短，減少排隊(duì)過(guò)額現(xiàn)象，上升稱重效率。 2、方便業(yè)主和用戶 當(dāng)駕駛員駕駛的車輛過(guò)重時(shí)， 不需要停下來(lái)再提交賬單，并且稱重室中的操作員不用再計(jì)算機(jī)中輸入信息。電子地磅為雙方節(jié)省了寶貴的時(shí)間，并減少了由于駕駛員下車和稱重人員手動(dòng)輸入信息帶來(lái)的不便。 3、減少人為操作漏洞 采用了自動(dòng)數(shù)據(jù)讀取方法，車輛將由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄并自動(dòng)驗(yàn)證，從而減少了人工干預(yù)。 4、安全性上升 采用微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的產(chǎn)品，并提供特定的ID號(hào)，減少?gòu)?fù)制，偽造和作假現(xiàn)象的出現(xiàn)。 5、使用壽命長(zhǎng) 采用無(wú)源技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)。 6、實(shí)用性 電子地磅為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，并為企業(yè)制造和上升效益。汽車衡，就選杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司，讓您滿意，有想法可以來(lái)我司咨詢！湖州汽車衡保養(yǎng)
現(xiàn)代汽車衡的分類形式：汽車衡在過(guò)去的幾年里有著很大的改變，很多舊的內(nèi)部構(gòu)件已經(jīng)替換了目前較新的部件，我們都知道，汽車衡的稱量精細(xì)度與使用壽命等都與內(nèi)部部件息息相關(guān)的。那么由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)的不同，汽車衡還被分為不同的類型，主要有以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行分類。汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車衡和自動(dòng)汽車衡。近來(lái)年，跟著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的主動(dòng)電子汽車衡正成為未來(lái)汽車衡的開(kāi)展方向。汽車衡規(guī)范裝備主要由承重傳力組織(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯現(xiàn)外表三大主件組成，由此即可完結(jié)汽車衡根本的稱重功用，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯現(xiàn)器、電腦辦理體系以完結(jié)更高層次的數(shù)據(jù)辦理及傳輸?shù)男枨蟆：贾菹韬鈱I(yè)生產(chǎn)汽車衡廠家，您值得信賴。吳興區(qū)汽車衡結(jié)構(gòu)杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司為您提供 汽車衡，有想法的可以來(lái)電咨詢！
汽車衡故障分析步驟，杭州翔衡稱重講解：汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生的部位。簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)査找。步驟如下：將接線盒至儀表的信號(hào)電纜解脫，將模擬器的插座插入儀表的232接口，接通電源，看儀表功能是否正常，如果儀表工作正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，比如儀表工作不正常，則故障在儀表。第二、儀表故障的分析稱重儀表一般由數(shù)字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換等組成，數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、存儲(chǔ)器、鍵盤及顯示器等。第三秤臺(tái)故障分析（1）汽車衡秤體：秤體下方是否有積雪等阻礙物；（2）汽車衡限位裝置：限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢査限位裝置的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。（3）汽車衡傳感器：查找傳感器故障如下：①首先在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢査正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上測(cè)），其阻值大約為400D/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為25000。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)査找。②然后逐次斷開(kāi)傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，査出損壞的傳感器。
汽車衡基礎(chǔ)如何施工：很多客戶都認(rèn)為買汽車衡容易做地基難，我們就來(lái)講一講，如何做汽車衡基礎(chǔ)，我們就來(lái)教您做電子汽車衡的步：電子汽車衡的基礎(chǔ)施工方案：以下是汽車衡廠家總結(jié)多年的基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，希望能給您一點(diǎn)著用；基坑形式：全電子汽車衡的基坑形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式，無(wú)基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式全電子汽車衡安裝方式。選址：汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒(méi)汽車衡，對(duì)于淺基坑，更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外，汽車衡兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。以上是由杭州汽車衡廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于汽車衡適用范圍的相關(guān)內(nèi)容，如需了解更多汽車衡行業(yè)資訊、汽車衡使用方法、汽車衡維修基礎(chǔ)施工知識(shí)等，歡迎訪問(wèn)杭州翔衡稱重服務(wù)與支持欄目。杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司為您提供 汽車衡，期待為您！
汽車衡淺基坑與無(wú)基坑的優(yōu)缺點(diǎn)：無(wú)基坑：缺點(diǎn)：秤體高出地面約45cm，占場(chǎng)地較多，汽車通過(guò)引坡上下磅優(yōu)點(diǎn):施工費(fèi)用低?；觾?nèi)通風(fēng)干燥,可確保汽汽車衡一直保持干燥狀態(tài)，且易于維護(hù)；淺基坑：缺點(diǎn)：施工費(fèi)用高，基坑內(nèi)容易積水，不利于維護(hù)優(yōu)點(diǎn):秤體與地面平齊，占用場(chǎng)地少，汽車上下磅方便注意：因基礎(chǔ)是保證汽車衡的正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求，把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確。根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式。以上是由浙江汽車衡廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于汽車衡淺基坑與無(wú)基坑的優(yōu)缺點(diǎn)，如需了解更多汽車衡行業(yè)資訊、汽車衡使用方法、汽車衡維修知識(shí)等，歡迎訪問(wèn)杭州翔衡稱重服務(wù)與支持欄目。杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)提供 汽車衡的公司，有想法可以來(lái)我司咨詢！寧波80噸汽車衡
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電子汽車衡的初次檢定：電子汽車衡的初次檢定，初次檢定是對(duì)未曾檢定過(guò)的電子汽車衡的檢定，1）置零與除皮裝置的準(zhǔn)確度測(cè)試其中除皮裝置的準(zhǔn)確度測(cè)試只測(cè)定一個(gè)皮重的準(zhǔn)確度測(cè)試。2）稱量測(cè)試從零點(diǎn)起按由小到大的順序加破碼至比較大秤量，測(cè)試時(shí)稱量點(diǎn)包括5個(gè)稱量點(diǎn)。3）除皮稱量測(cè)試至少進(jìn)行兩個(gè)不同的皮重量的稱量測(cè)試。4）偏載測(cè)試加載砥碼值為比較大秤量/（N—1）,N為稱重傳感器的數(shù)量。5）鑒別力測(cè)試需在3個(gè)稱量點(diǎn)進(jìn)行鑒別力測(cè)試:更小秤量、50%比較大秤量、比較大秤量。6）重復(fù)性測(cè)試需在兩個(gè)稱量點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)性測(cè)試：50%最大稱量、比較大秤量。以上是由浙江汽車衡廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于電子汽車衡的初次檢定的相關(guān)內(nèi)容湖州汽車衡保養(yǎng)
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