發(fā)動機油品選擇：

  發(fā)動機潤滑油長時間未更換，會積累很多積碳和雜質(zhì)，使油品粘度增大，在預(yù)熱期使用時會造成散熱不足或潤滑不到位等問題，對活塞、缸體、連桿、機油泵等部件造成直接損壞或隱性損壞。冬季選用潤滑油時，應(yīng)選擇油品粘度偏低的油品，如5W、10W、15W、四季油等標號油品。

  液壓油保養(yǎng)與維護：

  冬季氣溫較低時，液壓油粘度較高，未預(yù)熱或油溫不高時，容易出現(xiàn)大臂起幅困難，無組合動作，預(yù)熱時間過長等情況，作業(yè)之前應(yīng)怠速運行一段時間再進入高速狀態(tài)，防止粘度過大造成油泵、管路等部件損壞。如溫度較低時，可更換為32#液壓油。

  齒輪油更換與維護：

  起重機齒輪油維護保養(yǎng)周期約為一年。當齒輪油經(jīng)過齒輪長時間磨損，受氣溫降低或油品變質(zhì)等因素影響，齒輪在高速或低速運轉(zhuǎn)時，不能在齒輪面產(chǎn)生油膜，從而造成齒輪接觸面產(chǎn)生異常磨損或生銹。冬季，要將車橋、減速機等部件進行清洗和更換新油。

在進行各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標志并設(shè)專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)。高陵區(qū)大型設(shè)備吊裝打電話問價格

臨時吊鼻焊接不牢

(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清理銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。

(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺點的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度比較好由技術(shù)人員設(shè)計。

(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。 藍田重型設(shè)備吊裝吊裝不得在雨、霧天吊裝；在吊裝過程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空過夜。

捆綁點的選擇是一個技術(shù)性很強的問題，在實際吊裝操作中，應(yīng)按照實際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點，避免造成事故和經(jīng)濟損失。下面大家一起來看看重物上無捆綁點時應(yīng)如何進行安全的吊裝： 1、對于外形復(fù)雜、柔性較大、體積龐大的重物，如鍋爐組合件，必須先經(jīng)過技術(shù)分析和計算來選擇捆綁點，并在現(xiàn)場進行必要的試吊來確定。2、對于外形簡單和經(jīng)常吊裝的重物，按已有的經(jīng)驗和有關(guān)規(guī)定來選擇捆綁點。例如，桁架類重物的捆綁點必須在桿件的結(jié)點上，鋼筋砼構(gòu)件類重物的捆綁點必須使主要受力鋼筋朝下，捆綁點在構(gòu)件的兩端。3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點稱為自選捆綁點。自選捆綁點的選擇和使用必須遵循下述原則：因設(shè)備、構(gòu)件上的捆綁點時應(yīng)力集中的地方，所以重物的捆綁點必須滿足強度的要求。重物要有足夠的剛度，以保證重物經(jīng)捆綁起吊后不得產(chǎn)生殘余變形。捆綁點之間的受壓處的結(jié)構(gòu)要有足夠的穩(wěn)定性，防止重物受壓失穩(wěn)、破壞。捆綁點對吊裝帶不得有切割或其他損壞吊裝帶的現(xiàn)象。捆綁繩不得在捆綁點處發(fā)生串動或滑動的現(xiàn)象。重物起吊后，要保證重物的水平度。

  隨著工程機械行業(yè)的復(fù)興，中小噸位吊車的需求量隨之增大，不管是新車市場還是二手車市場都跟著紅火起來，如何估算一輛二手吊車價值必然要牽涉保值率這一概念，所以保值率就成了很多人購買吊車時候的一個關(guān)注點。

  很對人對保值率這個詞語聽說過很多次，那么什么才是保值率呢?通俗的說，保值率就是隨著使用年限的增加，咱們手里的吊車還能值多少錢。

  車輛自身的質(zhì)量和技術(shù)，說白了就是車輛的工藝水平要高，用材要厚道，這會直接影響用戶的口碑反饋。比如說大臂鋼材，用的是不是符合工程機械標準的知名廠家的鋼材，液壓件是否是一線品牌的等等。

  這個因素很容易理解，如果之前購車時的價格較低的話，經(jīng)過轉(zhuǎn)讓后肯定也不會太高。不過，要是轉(zhuǎn)手時加價了，就說明該車型很暢銷，價格自然也會提高。反之，如果該吊車在總是大減價或是價格一直起伏不定，那么在二手車市場的行情也不會太好。

  知名品牌的吊車在普通大眾心中的形象，一般都有好口碑。像一線品牌的徐工、三一、中聯(lián)等一直都受到消費者的信賴，擁有很高的認可度。這些品牌的車即使是二手的，依然讓許多買家在質(zhì)量方面很放心。

吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤、等各種機具進行檢查，必須詳細檢測。

  AT3000V全地面起重機在實際使用中非常安全可靠。產(chǎn)品運用先進的有限元分析技術(shù)，對各個部件進行拓撲優(yōu)化，提升了產(chǎn)品性能;運用可靠性分析方法，對關(guān)鍵零部件的可靠性實現(xiàn)提升。產(chǎn)品可實現(xiàn)多方位無障礙上下車，倒車雷達影像無盲區(qū)。

  項目組在開發(fā)ZAT3000V全地面起重機時，充分考慮到客戶運營方面的需求，采用了6種吊臂伸縮組合，使主臂工況切換省時又省油。10噸的標準配重塊可隨意組合，大幅降低運輸費用。新增的9米、13米重型臂工況，降低臂架裝拆轉(zhuǎn)運量，有效降低客戶運營成本。

  ZAT3000V全地面起重機在客戶的翹首期盼中已成功下線，經(jīng)過了大量的試驗驗證，已順利交付到客戶手中。ZAT300V753.1全地面起重機以其獨特的計術(shù)優(yōu)勢，更低的運營成本，必將為客戶獲得更大的利潤空間，演繹全新的價值典范。

  ZAT3000V全地面起重機作業(yè)便捷性實現(xiàn)大幅提升，該產(chǎn)品采用配重架式提升機構(gòu)，配重變形小，更安全;活動配重為標準10噸配重塊，拆運更便捷。吊臂伸縮組合增加為6種，滿足更多不同作業(yè)需求。

吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，并按GB 5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。鄠邑區(qū)靠譜吊裝租賃

起吊重物就位前，不許解開吊裝索具，任何人不準隨同吊裝設(shè)備或吊裝機具升降。高陵區(qū)大型設(shè)備吊裝打電話問價格

國內(nèi)吊裝市場更有定價權(quán)的神奇的折臂吊 在前面我們簡單介紹過隨車吊中的幾款直臂吊，其能吊能運的特點對小噸位吊車市場很有影響，而隨車吊的另一種類折臂吊，更為神奇。折臂吊它又有哪些優(yōu)勢呢？使用感受如何？ 我國隨車吊的生產(chǎn)起步較晚，近10多年逐步運用，雖然沒有汽車吊品牌集中度高，但由于吊運結(jié)合的優(yōu)勢，小眾范圍熱度比較高。國內(nèi)隨車吊使用類型主要是以直臂吊為主，折臂吊除了廣東、江蘇等地稍稍多一點，其余省份則使用較少。 國內(nèi)主要生產(chǎn)隨車吊廠家徐工、石煤、三一帕爾菲格等品牌，折臂吊基本以進口品牌為主，比如PALFINGER（帕爾菲格）、UNIC（古河）FASSI（法西），HIAB（希爾博）等。 折臂吊靈活操作的特點讓其擁有更廣的作業(yè)領(lǐng)域，不僅僅應(yīng)用于傳統(tǒng)的物流運輸領(lǐng)域，現(xiàn)在的市政建設(shè)，消防搶險，鐵路維修，衡器檢測，環(huán)衛(wèi)，園林和非開挖等領(lǐng)域都有隨車吊的身影，折臂吊還多用于倉庫、碼頭、野外救援等，在狹小的工廠內(nèi)干活是一款利器。就如我們在國慶期間的話題討論活動中，吊友們就有分享折臂吊的優(yōu)勢在于車間干活，并且建議買折臂吊就買大噸位，在價格上就有話語權(quán)。高陵區(qū)大型設(shè)備吊裝打電話問價格

陜西高舉吊裝有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在陜西省西安市等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領(lǐng)陜西高舉吊裝和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！