中聯(lián)重科起重機的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車起重機的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的汽車起重機主吊臂都是箱型結(jié)構(gòu)，只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。

  起重機的吊臂伸縮形式有以下幾種：

  1、順序伸縮機構(gòu)–伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。

  2、同步伸縮機構(gòu)–伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進行伸縮。

  3、**伸縮機構(gòu)–各節(jié)臂能**進行伸縮的機構(gòu)。

  4、組合伸縮機構(gòu)–當伸縮臂超過三節(jié)時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構(gòu)。

  無銷全液壓伸縮機構(gòu)的優(yōu)點是臂長變化容易，工作臂長種類多，實用性很強。缺點是自重大，對整機穩(wěn)定性的影響較大。

  無銷全液壓伸縮機構(gòu)有不同的組合形式，可以是多液壓缸加一級繩排，可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級繩排。

  多液壓缸加一級繩排的特點是**末一節(jié)伸縮臂采用鋼絲繩伸縮，其它伸縮臂采用多級缸或多個單級缸或多級缸和單級缸套用等方式直接用油缸伸縮。

吊裝提升或降下重物時，速度要均勻平穩(wěn)，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動，發(fā)生危險。藍田吊裝來電咨詢

  在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械被稱為起重機，也就是我們平常所說的吊車，雖然我們生活中可能會很少接觸到他們，但吊車的種類和型號一點也不比乘用車少，下面小編就為大家介紹幾種不同種類的起重機。

  汽車起重機是裝在普通汽車底盤或者特制汽車底盤上的一種起重機，駕駛室和起重操縱室分開，在工作時必須打開支腿，不能起重中行駛，工作時對地面要求較高。起重范圍為8-1600噸，這也是我們**常見、產(chǎn)、應用起重機類型。

  顧名思義，全地面起重機就是一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的起重機。既可以像汽車起重機一樣快速長距離行駛，又可以在泥濘的場地上完成作業(yè)要求。一般采用多橋驅(qū)動，全輪轉(zhuǎn)向，離地間隙大，通過能力較強，是一種比較貴的起重設(shè)備。中聯(lián)重科全地面起重機，額定起重質(zhì)量2000噸，是一臺輪式全地面起重機。

     越野輪式起重機是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機，它把其中機構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回旋式起重機。它有四個可以伸縮的支腿，但在平坦地面上可以不用支腿進行小重量物體的吊裝，并且可以低速行駛。

西安正規(guī)吊裝來電咨詢 吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證，吊裝質(zhì)量大于10t的物體應辦理《吊裝安全作業(yè)證》。

一場風險吊裝，還有比較好吊裝方案嗎？ 甲方想把危車間一吊吊下來，說是不敢上人了怕有危險！甲方估計上段重9噸左右！ 請暢所欲言給點建議！說一說吊裝方案（感謝吊友房樂局分享）這個活！看了看危險性很大 甲方報九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計以前的焊點有的都銹爛了 包括小鋼梁，吊車上去看看要么吊，要么切割都是坑～～ 風險活，鋼結(jié)構(gòu)頂9米乘14米！ 高度26米! 70噸吊車吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場淋淋盡致的吊裝，風險中合理的技術(shù)方案才是安全之道 感謝吊友房樂局在貼吧分享，讓更多吊友見證，以及參與方案 安全吊裝每天，細節(jié)決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理

  我們經(jīng)常有人能夠在機場還有碼頭等等地方可以見到我們的吊車出租，而對于這一類的運輸工具來說，往往都是在物流或者是運輸工程當中起著相當重要的一個作用。

  而且現(xiàn)在的吊車出租往往也是逐漸有了更多方面的應用，這主要就是現(xiàn)在的運輸行業(yè)開始有著更多方面的需求，那么對于吊車出租來說具體又可以廣泛應用到哪些方面呢?

  首先現(xiàn)在的工業(yè)搬運肯定是可以使用到吊車出租的，而且對于這一類運輸工具的需求往往都是足底啊的，所以給我哦們想愛鳥周的一些港口還有車站等等多個地方當中都是逐漸的獲得更多的應用，而且他的靈活作業(yè)也是成為運輸系統(tǒng)當中必不可少的一個部分。

  而且吊車出租在我們的物流系統(tǒng)當中同樣也是非常重要的一個部分，一般來說它在物流系統(tǒng)當中占據(jù)的作用都是非常重要的，也是我們現(xiàn)在物料搬運當中的一個主力軍，能夠給我們帶來的效果自然也是非常大的，而且它的應用肯定還遠遠不止這些方面。 吊裝構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。

  隨著工程機械行業(yè)的復興，中小噸位吊車的需求量隨之增大，不管是新車市場還是二手車市場都跟著紅火起來，如何估算一輛二手吊車價值必然要牽涉保值率這一概念，所以保值率就成了很多人購買吊車時候的一個關(guān)注點。

  很對人對保值率這個詞語聽說過很多次，那么什么才是保值率呢?通俗的說，保值率就是隨著使用年限的增加，咱們手里的吊車還能值多少錢。

  車輛自身的質(zhì)量和技術(shù)，說白了就是車輛的工藝水平要高，用材要厚道，這會直接影響用戶的口碑反饋。比如說大臂鋼材，用的是不是符合工程機械標準的**廠家的鋼材，液壓件是否是**品牌的等等。

  這個因素很容易理解，如果之前購車時的價格較低的話，經(jīng)過轉(zhuǎn)讓后肯定也不會太高。不過，要是轉(zhuǎn)手時加價了，就說明該車型很**，價格自然也會提高。反之，如果該吊車在總是大減價或是價格一直起伏不定，那么在二手車市場的行情也不會太好。

  **品牌的吊車在普通大眾心中的形象，一般都有好口碑。像**品牌的徐工、三一、中聯(lián)等一直都受到消費者的信賴，擁有很高的認可度。這些品牌的車即使是二手的，依然讓許多買家在質(zhì)量方面很放心。

對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語或通用手勢信號進行指揮，信號不明不得起動。閻良區(qū)重型設(shè)備吊裝出租價格

大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設(shè)安全警示區(qū)，導致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生危險。藍田吊裝來電咨詢

吊裝作業(yè)前的安全檢查：

作業(yè)主管部門應對從事指揮和操作的人員進行資格確認。應對有關(guān)安全事項進行討論，對安全措施落實情況進行確認。實施吊裝作業(yè)單位負責人應對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態(tài)。實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械，要確認安裝有汽車防火罩。裝置經(jīng)管部門應對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙）。警戒區(qū)域設(shè)置警戒線及吊裝現(xiàn)場應設(shè)置安全警戒標志，并設(shè)專人監(jiān)護，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。實施吊裝作業(yè)單位負責人應在施工現(xiàn)場核實天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風時，不應安排吊裝作業(yè)。在將起重機駛?cè)肽骋粎^(qū)域時，應該先估計地面及地下土層的條件，以確保起重機的穩(wěn)定性，并且不會損壞地下設(shè)施、不會傷到人員。嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等作吊裝錨點。未經(jīng)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。確保起重機吊鉤的安全插銷和安全舌片處于良好狀態(tài)且被正確使用。確保起重機水平度，其傾斜度不超過百分之一；確保起吊鋼索始終保持垂直；保持貨物就在吊臂的正下方。有液壓支撐板大小應該至少是液壓支腿截面積的三倍以上。 藍田吊裝來電咨詢

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