預應力錨具在橋梁隧道中廣泛應用，它的用途以及工作原理是什么呢？對于從事該領域的朋友可能會非常了解，而對于初學者可能一知半解？甚至會比較疑惑？為了幫助各位朋友們解答這個問題，現(xiàn)就將錨具的一些知識分享給大家。

     何為預應力錨具？預應力指出錨具是指預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。

     預應力錨具的用途為：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。 緩粘結鋼絞線專yong錨具成功研制及應用！青海錨具哪家生產的質量好

常見的預應力錨具四件套有什么？

即：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。錨板，它包括板體和設置于板體中部的安裝孔，板體為平板結構，板體的形狀為菱形。夾片式錨具就是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內，當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉，達到設計應力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結構上，形成長久性預應力。墊板是上下兩根檁枋或上下兩根額枋之間的板狀構件，厚度通常為一斗口。螺旋筋，簡稱螺箍。在鋼筋混凝土結構中，將梁、柱、樁等條形構件里面的單個箍筋(簡稱單箍)做成連環(huán)形狀，即成為螺旋箍筋。 慶陽張拉端錨具廠家【銳智金屬】預應力混凝土工程-錨具質量檢驗。

預應力錨具工程(Engineering)：錨具是用土或石料修筑而成的 線形結構物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的 行車荷載，是整個公路構造的 重要組成部分。公路錨具主要包括(bāo kuò)錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。

預應力錨具張拉順序應按照設計規(guī)定(guī dìng)進行，若設計沒有規(guī)定應避免使構件截面呈過大的 偏心受力狀態(tài)，不使構件邊緣產生過大的 拉應力。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。

錨墊板工程(Engineering)：錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟地運行。尤其對曲線（Curve）橋梁更應注意，張拉時不能使曲線梁內、外邊緣產生過大的 拉應力，而使梁腹產生裂縫。

錨具根據(jù)用途和安裝方式分為張拉端錨具和固定端錨具，廠家根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境和安裝方式設計不同型號的張拉端錨具和固定端錨具，本文就根據(jù)錨具的類型和用途為您簡單的介紹錨具的使用。

（1）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具；張拉端錨具由夾片、錨板、錨墊板以及螺旋筋四部分組成。夾片是錨固體系的關鍵零件，其形式為二片式，用質量合金鋼制造。

（2）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，例如YJM13系列錨具可錨固Φ12.7的鋼絞線，YJM15系列錨具可錨固Φ15.24的鋼絞線，張拉端錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用YDC系列千斤頂。 新疆錨具廠家銳智金屬。

      握裹式錨具。規(guī)格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。礦用錨索錨具適用于錨固Φ15.24mm、Φ17.8mm、Φ18.9mm、Φ21.6mm1860級鋼絞線.錨索錨具，KM15礦用錨索錨具，KM18礦用錨具索具，KM22錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優(yōu)點，被廣泛應用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。預應力技術在公路橋梁施工中的應用有哪些？預應力錨具批發(fā)價格

預應力錨具施工注意事項/【蘭州銳智金屬】預應力錨具施工安全注意事項。青海錨具哪家生產的質量好

      合理的成套錨具使用其實在橋梁等結構中也在廣泛應用，且橋梁工程中的使用往往是正規(guī)的，很少出現(xiàn)錨具使用的偏差，這其實也橋梁的重要性和相關人員的責任性體現(xiàn)。而巖土工程中卻往往出現(xiàn)如下問題，這值得我們深思。如加工的鋼墊板無論是在材料強度、剛度上均不能滿足強大預應力作用下對錨具的有效支撐，往往導致鋼墊板在高預應力作用下受壓出現(xiàn)彎曲變形、壓碎，或在高應力作用下發(fā)生剪切破壞；錨具下部的鋼筋砼中由于缺乏廠家鋼墊板套筒結構的設置，也沒有設置加強受力的螺旋筋，導致砼強度不足而出現(xiàn)框架等反力結構受剪破壞等。青海錨具哪家生產的質量好

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