發(fā)電機(jī)組常見故障有以下幾種：發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或嘗試啟動(dòng)但不能成功，導(dǎo)致其故障原因有：電路工作不正常；蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；電纜連接不良或充電器或蓄電池故障；啟動(dòng)馬達(dá)故障；控制屏之啟動(dòng)電路故障；其他可能出現(xiàn)之故障。蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；燃油油路中有空氣；燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；空氣濾清器堵塞；環(huán)境溫度過低；調(diào)速器工作不正常；控制屏之啟動(dòng)電路故障。60kw以上燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組則分別是3吋和兩吋。江蘇全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)

發(fā)電機(jī)組常見故障有以下幾種：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)產(chǎn)，故障原因：燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；調(diào)速器工作不正常；環(huán)境溫度低或未預(yù)熱；AVR/DVR工作不正常；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低；其他可能出現(xiàn)之故障。電壓頻率低或指示為零產(chǎn)生，故障原因：燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；調(diào)速器工作不正常；AVR/DVR工作不正常；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低；指示儀表故障；儀表連接故障；其他可能出現(xiàn)之故障。柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)輸出，故障原因：AVR/DVR工作不正常；儀表連接故障；過載跳閘；其他可能出現(xiàn)之故障。無(wú)錫發(fā)電機(jī)組工作原理無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)：刷同步發(fā)電機(jī)雖為自勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)，但具有他勵(lì)式同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)，容易實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)的小技巧：檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)范及注意事項(xiàng)：柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，較后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況。發(fā)電機(jī)組操縱系統(tǒng)的組成：電子調(diào)速機(jī)構(gòu)或者機(jī)械調(diào)速、啟動(dòng)馬達(dá)、油門索制。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程：自動(dòng)狀態(tài)：1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是：所發(fā)出的電壓波形好，畸變率小。上海醫(yī)用發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)組在運(yùn)用的過程中要進(jìn)行通風(fēng)和冷卻。江蘇全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)

柴油發(fā)電機(jī)組安裝要點(diǎn)有哪些？油管安裝：油管應(yīng)為黑鐵無(wú)縫鋼管而不能采用鍍鋅管，油管走向應(yīng)盡可能避免燃油過度受發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的影響。噴油泵前的燃油較高允許溫度為60℃至70℃，視機(jī)型不同而定。建議在發(fā)動(dòng)機(jī)和輸油管之間采用軟連接，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間的輸油管不會(huì)發(fā)生泄漏。潤(rùn)滑系統(tǒng)：柴油發(fā)電機(jī)組所用之潤(rùn)滑機(jī)油主要起著對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各活動(dòng)部件的潤(rùn)滑和冷卻作用。機(jī)油的品質(zhì)要求請(qǐng)參考機(jī)組操作手冊(cè)。排氣管道：所有排氣管道的壁厚應(yīng)不小于2mm，同時(shí)建議選用熱膨脹系數(shù)較小的鋼質(zhì)管。在可能的情況下，所有的排氣管道均應(yīng)作絕熱隔聲包扎，尤其機(jī)房?jī)?nèi)及室外可能引起人員燙傷的地方，必須作包扎。江蘇全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)