車刀各部位名稱及功能：1、前間隙角自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產生粗糙面，角度太大，刀具容易發(fā)生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。2、邊間隙角刀側面自切削邊向刀內傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。3、后斜角從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角。此角度主要是在引導排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負傾角或零度。車刀幾何參數(shù)的選擇受多種因素影響，必須根據(jù)具體情況選取。徐州多功能車刀代理商

高效車刀的結構特點：1.可靠的夾緊機構：為保證刀具使用中，刀片不發(fā)生位移，并能穩(wěn)定、正常切削，選用的夾緊機構必須是經實踐使用證明有足夠夾緊力并是穩(wěn)定可靠的，必要時也可采用雙重夾緊機構。如刀具刀片在采用偏心銷夾緊的同時還可采用壓板夾緊；目前國內市場上常見的D系列刀具國外車刀以“山特”和“三菱”的為主，國內“株硬鉆石”生產的D系列刀具基本也已達到國外同類刀具水平。2.刀片的快速裝卸：合理的刀具結構可實現(xiàn)可轉位車刀片的快速裝卸?？焖傺b卸能很大縮短清屑和裝卸的輔助時間。一般來說，夾緊機構要按加工實際情況而定，如條件允許，選擇是單元件夾緊，如螺釘直接夾緊式、光桿（螺桿），偏心夾緊式、利用切削力夾緊的自夾式。自夾式切斷、切槽刀目前在國內外很多刀具公司已形成自己的系列，其刀片型式既有單刃也有雙刃，同時刀刃還有直刃、斜刃和圓弧刃。瑞士切槽車刀銷售廠家車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結合方式主要有整體式、焊接式、機械夾固式和焊接-機械夾固式。

切削不銹鋼時怎樣選擇刀具幾何參數(shù)：前角g0：不銹鋼的硬度、強度并不高，但其塑性、韌性都較好，熱強性高，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣不光能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時使硬化層深度減小。車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應取較小值；對未經調質處理或調質后硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜采用較大的前角。

正確安裝車刀，不要讓你的刀遭罪：1、刀具安裝前首先要檢查刀的磨損情況，如有崩刃、磨損嚴重等缺陷，更換新刀或這待修復好后再使用。2、安裝前必須把有關表面清洗擦拭干凈，仔細地去除墊圈及孔口毛剌，防止污物和毛剌影響刀具安裝位置的精度。3、用墊圈夾緊刀具時，墊圈的兩端面必須盡量互相平行。若發(fā)現(xiàn)銑刀安裝后有歪斜現(xiàn)象，應調整墊圈位置，盡量減小墊圈的累積誤差。直到開車后銑刀沒有晃動為止。4、錐柄銑刀安裝時，銑刀、中間套筒、主軸這三者之間的錐度必須吻合，盡量使安裝中心與刀具中心同心。刀鼻半徑：刀刃較高點之刀口圓弧半徑。

刃磨的方法：（1）人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；（4）磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。機械夾固刀片的車刀又可分為機床車刀和可轉位車刀。徐州多功能車刀代理商

車刀前角γo根據(jù)工件材料的成分和強度來選取，切削強度較高的材料時，應取較小的值。徐州多功能車刀代理商

分類：成形車刀：成形車刀是加工回轉體成形表面的專門刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工后能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。使切屑產生橫向收縮，朝一個方向穩(wěn)定地排出，不致堵塞在槽中，同時再將刀頭底部制成凸肚形，以較大限度地提很強度和剛度。徐州多功能車刀代理商