為防止螺栓松動(dòng)往螺母下面和螺絲旁邊添加的一種特殊墊片，能夠增加摩擦和緩沖，保護(hù)被連接件的表面不受螺母擦傷，分散螺母對被連接件的壓力。這是一種成對使用的，帶有特殊凸齒面的墊圈，它們以獨(dú)特的楔入制鎖方式，形成了一個(gè)不會(huì)受任何振動(dòng)或動(dòng)力負(fù)載影響的螺栓安全鎖緊系統(tǒng)。兩個(gè)墊圈相扣的凸齒夾角大于螺紋的夾角，當(dāng)振動(dòng)發(fā)生時(shí)，兩個(gè)墊圈中間的大齒面會(huì)發(fā)生錯(cuò)動(dòng)抬升，但由于α角大于β角，螺栓被鎖住無法松動(dòng)。為確保防松墊圈獨(dú)特的楔入制鎖功能，接觸面硬度不能超過墊圈。拆卸防松墊圈鎖緊的螺栓時(shí)，大鋸齒間會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，螺母/螺栓松開時(shí)，兩個(gè)大鋸齒錯(cuò)動(dòng)會(huì)發(fā)出咔嗒聲。防松墊圈可靠性很強(qiáng)，應(yīng)用領(lǐng)域普遍。常用的防松方法有：點(diǎn)焊、鉚接、粘合等。進(jìn)口防松墊圈廠家定制

在采礦與建筑作業(yè)環(huán)境，我國不同地區(qū)的路況非常復(fù)雜，卡車長期載重于復(fù)雜道路行駛，始終處于重力的動(dòng)負(fù)荷狀態(tài)，對卡車本身的裝備質(zhì)量要求很高，在總成部分如果裝備水平滯后，無論我們選裝多好的配置也無濟(jì)于事，車輛的耐久耐用性除了好配件還需要好的裝備水平支撐！近年來在與卡車設(shè)計(jì)工程師們交流了解到，很多主機(jī)廠已將防松緊固聯(lián)接作為重點(diǎn)研究，并對摩擦防松與夾緊力防松的設(shè)計(jì)進(jìn)行了驗(yàn)證比較，在卡車的關(guān)鍵部位分別選裝了防松螺母與雙疊自鎖墊圈進(jìn)行道路測試，在經(jīng)過一年多的道路試驗(yàn)，反饋結(jié)果雙疊自鎖墊圈防松效果明顯，并已有多家重汽主機(jī)廠主動(dòng)尋求與史特牢展開合作！齒面防松墊圈價(jià)錢防松墊圈又名防松墊片、自鎖墊圈、自鎖墊片、雙疊自鎖防松墊圈、雙疊楔式防松墊圈等。

墊圈恐怕比螺栓和螺母更加常見，各種形狀和尺寸都有，應(yīng)用的目的也是多種多樣。飛機(jī)上使用的墊圈，從應(yīng)用角度可以概括為平墊圈和鎖緊墊圈。平墊圈也稱普通墊圈，較常見與六角螺母配合使用。平墊圈除了為連接處提供光滑的承載表面以外，還為螺栓螺母連接時(shí)獲得正確的夾層厚度而起到墊片的作用。鎖緊墊圈通過不同的方式實(shí)現(xiàn)鎖緊功能，但其中心思想就是讓螺栓和螺母固定不動(dòng)。鎖緊墊圈應(yīng)用的范圍是螺母無法提供自鎖的情況下，而且又無法使用槽型螺母配合銷釘鎖緊。也就是說，鎖緊墊圈并不能替代自鎖螺母或其它機(jī)械鎖緊方式，它的應(yīng)用是有局限性的，特別是在飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)上禁止使用，這里所謂的“主要結(jié)構(gòu)”，即一旦失效就會(huì)對飛機(jī)造成損害并導(dǎo)致飛行處于危險(xiǎn)情況的連接結(jié)構(gòu)。

彈簧墊圈的防松原理是在把彈簧墊圈的壓平后，彈簧墊圈會(huì)產(chǎn)生一個(gè)持續(xù)的彈力，使螺母與螺栓的螺紋連接副持續(xù)保持一個(gè)摩擦力，產(chǎn)生阻力矩，防止螺母松動(dòng)。同時(shí)彈簧墊圈的開口處的尖角分別嵌入螺栓和被連接件表面，從而防止螺栓相對于被連接件回轉(zhuǎn)。彈簧墊圈在一般機(jī)械產(chǎn)品的承力和非承力結(jié)構(gòu)中應(yīng)用普遍，其特點(diǎn)是成本低廉、安裝方便，適用于裝拆頻繁的部位。但是彈簧墊圈的防松能力很低！尤其在目前歐美各國要求高可靠性產(chǎn)品中采用率極低，特別是重要的承力結(jié)構(gòu)連接部位早已被拋棄好多年。我們國家在軍工方面還有部分應(yīng)用，但已改進(jìn)為不銹鋼材料。據(jù)說，鋼制彈簧墊圈在CASC早就是被禁止使用了！也說是很不安全，原因有兩個(gè)：一是漲圈，二是氫脆。檢測振動(dòng)中的螺栓連接可靠性的方法之一是連接件振動(dòng)試驗(yàn)。

在振動(dòng)發(fā)生時(shí)，因?yàn)樾ㄐ涡?yīng)下，齒角度'α'大于螺紋升角'β'，螺栓無法反向旋轉(zhuǎn)退出，從而實(shí)現(xiàn)在振動(dòng)下的防松。即使在較惡劣的條件下也依然有效。我們的防松墊圈采用高規(guī)格材料和先進(jìn)生產(chǎn)工藝的專利組合。這些墊圈都在生產(chǎn)過程中經(jīng)過嚴(yán)格測試，并獲得了權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。防松墊圈采用激光標(biāo)刻，確保能夠?qū)γ恳慌芜M(jìn)行全方面追溯。產(chǎn)品可采用不同的材料、設(shè)計(jì)和涂層，適用于一般鋼材和不銹鋼應(yīng)用以及腐蝕性、酸性和高溫環(huán)境。我們可提供適合于各種應(yīng)用的解決方案。對于M10 標(biāo)準(zhǔn)粗牙六角頭螺栓，取螺紋摩擦系數(shù)uG 與端面摩擦系數(shù)uK 均為0.14 時(shí)，其松動(dòng)扭矩約為擰緊扭矩的80%，只要作用在螺栓或者螺母頭上的松動(dòng)扭矩不大于預(yù)緊力的80% 時(shí)，其連接就不會(huì)松動(dòng)，但實(shí)際情況，螺栓或者螺母不轉(zhuǎn)動(dòng)，預(yù)緊力也會(huì)降低；螺母即使不受松動(dòng)扭矩的作用，也可能松動(dòng)。墊圈具有與標(biāo)準(zhǔn)螺栓/螺母相同的溫度特性；可有限次數(shù)的重復(fù)使用。齒面防松墊圈價(jià)錢

防松墊圈又名防松墊片、自鎖墊圈、自鎖墊片、DIN25201防松墊圈、雙疊自鎖防松墊圈等。進(jìn)口防松墊圈廠家定制

新式墊圈是由兩片組成，其獨(dú)特的嵌入式結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)墊圈主要通過摩擦力來達(dá)到防松的方式，而是采用國際較為先進(jìn)的防松技術(shù)，利用兩墊片之間的張力來達(dá)到防松和制緊的雙重效果。其中雙疊自鎖防松墊圈，通過墊圈的雙面齒紋咬合，在振動(dòng)負(fù)荷下產(chǎn)生自動(dòng)抬升挫動(dòng)，具有自動(dòng)鎖緊的功能，可在長時(shí)間不間斷振動(dòng)工況下，確保不會(huì)松脫。由于安裝環(huán)境不同，對墊圈的要求也不同和其失效分析。防松墊圈不只是一種防松的制鎖裝置,也是一種高承載制鎖裝置,可應(yīng)用于所有強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境。如果正確地使用和安裝防松墊圈,螺母和螺栓就無需再次緊固,可保證緊固件安全。進(jìn)口防松墊圈廠家定制