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海南質(zhì)量汽車配件用品批發(fā)產(chǎn)業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2020-11-19

我國汽車配件用品批發(fā)流通市場主要具有以下特點:汽車配件用品批發(fā)行業(yè)集中度不高,規(guī)?;潭鹊?。我國現(xiàn)在有各類汽車配件用品批發(fā)經(jīng)銷商50余萬家,但目前尚未形成全國性連鎖經(jīng)營的汽配市場,市場布局分散,行業(yè)集中度低。大型汽配市場主要分布在各中心城市,區(qū)域化特征明顯,規(guī)模效應(yīng)未有效發(fā)揮。配件流通體系進一步開放。隨著汽配相關(guān)政策落地及產(chǎn)業(yè)鏈信息化程度加深,現(xiàn)有的配件流通體系正在經(jīng)歷變革。整車廠拓展原廠件銷售渠道,開拓配件第二品牌。以德國為例,汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為55%。海南質(zhì)量汽車配件用品批發(fā)產(chǎn)業(yè)

當前,在市場、政策推動下,我國汽車配件用品批發(fā)市場正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局面臨重構(gòu),品牌化、規(guī)?;㈦娚袒l(fā)展成為重要趨勢。本文以國外成熟的汽車配件用品批發(fā)配件流通體系為參照,梳理了我國汽車配件用品批發(fā)配件流通體系現(xiàn)狀及發(fā)展,深入剖析主要挑戰(zhàn),并對未來發(fā)展前景進行展望。隨著汽車保有量和平均車齡的持續(xù)增加,我國汽車配件用品批發(fā)市場規(guī)模容量不斷增大,將迎來“需求+成長”的發(fā)展機遇期,但在渠道結(jié)構(gòu)、市場集中度、服務(wù)質(zhì)量等方面仍與美國等發(fā)達國家存在一定差距。山東正規(guī)汽車配件用品批發(fā)銷售廠家汽車配件用品批發(fā)區(qū)域銷售商同時銷售從“部販·共販”采購的部件。

汽車OEM零部件企業(yè)開始重視汽車配件用品批發(fā)零售終端,進一步開拓售后市場;第三方認證機構(gòu)、保險公司等各方參與主體推動認證汽車配件用品批發(fā)發(fā)展,配件流通體系逐步開放。汽配電商加快發(fā)展,推動配件流通體系向效率更高的模式轉(zhuǎn)變。我國汽車配件用品批發(fā)流通長期依賴廠家主導的4S店、售后市場的汽配城,所以存在流通環(huán)節(jié)較長、效率不高等問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)對配件流通渠道的進一步滲透,集中化的供應(yīng)鏈平臺快速發(fā)展。

目前在歐盟共有約2.3萬家的汽車配件用品批發(fā)分銷商(不包括輪胎、玻璃、涂料等專門的分銷商),其中年銷售額超過2000萬歐元的占比只有0.7%,但卻銷售了整個渠道59%的配件,市場集中度很高。美國汽車配件用品批發(fā)體系中授權(quán)維修體系占30%左右市場份額,授權(quán)體系之外的維修連鎖、修理廠等占比約70%。后市場配件銷售額約2700億美元(不含油品輪胎和事故件)。其中,配件連鎖經(jīng)營模式市場份額約為50%。除此之外,美國消費者還可以通過大型購物中心、互聯(lián)網(wǎng)渠道購買到配件。汽車配件用品批發(fā)優(yōu)良部件指零部件制造商以自己品牌銷售的質(zhì)量合格的部件。

以美國為例,美國汽車配件用品批發(fā)市場經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的多層級供銷體系,逐步過渡到大規(guī)模的整合集采,終進入了近期的線上平臺期,原先側(cè)重于線下的連鎖零售及集采集團都逐步建立了線上渠道,同時,也出現(xiàn)了以線上為主的批發(fā)商集團,這些變化除了受到利潤和效率的驅(qū)動外,也受到新興技術(shù)的驅(qū)動,近年來,互聯(lián)網(wǎng)的普及、編碼體系的成熟都為互聯(lián)網(wǎng)平臺期的興起創(chuàng)造了條件。與此同時,中國汽車后市場面臨著配件信息不透明、配件信息與供應(yīng)商匹配難。以美國為例,美國汽車配件用品批發(fā)市場經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的多層級供銷體系。甘肅現(xiàn)代汽車配件用品批發(fā)推薦廠家

政策推動下,我國汽車配件用品批發(fā)市場正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。海南質(zhì)量汽車配件用品批發(fā)產(chǎn)業(yè)

配件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品通過汽配城(市場)、路邊店等各種汽車配件用品批發(fā)渠道流入售后服務(wù)市場。這種產(chǎn)品品種繁多、質(zhì)量參差不齊,既有合格、合法的品牌配件,也有各種假冒偽劣配件。商戶規(guī)模大小不一,信譽良莠不齊,配件質(zhì)量無法保證。此外,近年來我國汽配電商得到了較快發(fā)展,但與歐美成熟汽配電商相比,中國的汽配電商仍處于起步階段,整體規(guī)模還較小。在汽配電商領(lǐng)域,除了淘寶和京東等綜合性電商之外,垂直電商平臺也正在拓展該業(yè)務(wù)。海南質(zhì)量汽車配件用品批發(fā)產(chǎn)業(yè)

上海隆博商貿(mào)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團隊,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準則。公司致力于打造高品質(zhì)的汽車配件,汽車配件用品,汽車配件用品批發(fā)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的汽車配件,汽車配件用品,汽車配件用品批發(fā)形象,贏得了社會各界的信任和認可。

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