通過與汽車配件用品批發(fā)供應(yīng)商開展合作，深入管理、倉儲、物流等環(huán)節(jié)賦能維修終端，提升效率，使配件原有的流通層級逐步優(yōu)化，進一步向效率更高的模式升級。實現(xiàn)配件的自由流通，除了需要配件信息透明化之外，還需要將配件信息與供應(yīng)體系進行匹配，對于非授權(quán)配件供應(yīng)商，尤其是規(guī)模較小的國內(nèi)品牌件供應(yīng)商而言，其編碼體系相對不完善，部分配件難以與常規(guī)編碼體系進行匹配。另一方面，后市場中存在數(shù)以萬計的配件供應(yīng)商，要將配件供應(yīng)商與配件一一對應(yīng)，也需要大量投入和長期積累。我國傳統(tǒng)汽車配件用品批發(fā)流通模式主要分為三類。安徽特定汽車配件用品交易價格

當(dāng)前，在市場、政策推動下，我國汽車配件用品批發(fā)市場正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局面臨重構(gòu)，品牌化、規(guī)?；?、電商化發(fā)展成為重要趨勢。本文以國外成熟的汽車配件用品批發(fā)配件流通體系為參照，梳理了我國汽車配件用品批發(fā)配件流通體系現(xiàn)狀及發(fā)展，深入剖析主要挑戰(zhàn)，并對未來發(fā)展前景進行展望。隨著汽車保有量和平均車齡的持續(xù)增加，我國汽車配件用品批發(fā)市場規(guī)模容量不斷增大，將迎來“需求+成長”的發(fā)展機遇期，但在渠道結(jié)構(gòu)、市場集中度、服務(wù)質(zhì)量等方面仍與美國等發(fā)達國家存在一定差距。江西質(zhì)量汽車配件用品周轉(zhuǎn)率以德國為例，汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為55%。

我國汽車配件用品批發(fā)流通市場主要具有以下特點：汽車配件用品批發(fā)行業(yè)集中度不高，規(guī)?；潭鹊汀Ｎ覈F(xiàn)在有各類汽車配件用品批發(fā)經(jīng)銷商50余萬家，但目前尚未形成全國性連鎖經(jīng)營的汽配市場，市場布局分散，行業(yè)集中度低。大型汽配市場主要分布在各中心城市，區(qū)域化特征明顯，規(guī)模效應(yīng)未有效發(fā)揮。配件流通體系進一步開放。隨著汽配相關(guān)政策落地及產(chǎn)業(yè)鏈信息化程度加深，現(xiàn)有的配件流通體系正在經(jīng)歷變革。整車廠拓展原廠件銷售渠道，開拓配件第二品牌。

以德國為例，汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為55%。其特點是整車制造商只向其授權(quán)經(jīng)銷商和維修商銷售配件，授權(quán)經(jīng)銷商和維修商可以將配件賣給的維修商，用于車輛維修和保養(yǎng)，但不允許轉(zhuǎn)售。維修商可以自由選擇原廠配件和質(zhì)量相當(dāng)?shù)呐浼M行汽車配件用品批發(fā)維修、保養(yǎng)服務(wù)。汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為45%。分銷商既向的銷售商或維修商銷售配件，也向整車廠授權(quán)經(jīng)銷商或維修商銷售配件。我國汽車配件用品批發(fā)流通市場主要具有汽車配件用品批發(fā)行業(yè)集中度不高的特點。

但隨著新汽車配件用品批發(fā)銷售競爭的日益激烈，汽車制造商所能提供的輔助資源日益不足，因此，“部販·共販”呈現(xiàn)出自主經(jīng)營的趨勢。優(yōu)良部件通過一級零部件銷售公司（以批發(fā)為主）和二級零部件區(qū)域銷售商向維修商及用品專賣店、加油站等量販店銷售配件。一級零部件銷售公司發(fā)揮著零部件制造商銷售代理的作用，向零部件區(qū)域經(jīng)銷商銷售以優(yōu)良部件為主的配件。而位于全國各地的區(qū)域銷售商則負責(zé)向維修商配送配件，以及根據(jù)維修商發(fā)出的訂單檢索配件的產(chǎn)品編號、價格。以美國為例，美國汽車配件用品批發(fā)市場經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的多層級供銷體系。河南綠色汽車配件用品比較價格

配件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品通過汽配城（市場）、路邊店等各種汽車配件用品批發(fā)渠道流入售后服務(wù)市場。安徽特定汽車配件用品交易價格

我國傳統(tǒng)汽車配件用品批發(fā)流通模式主要分為三類：一是汽車配件用品批發(fā)原廠配件流通渠道。整車廠或其汽車配件用品批發(fā)供應(yīng)商生產(chǎn)并經(jīng)由整車廠渠道進行銷售的汽車配件，其特點是配件銷售渠道主要在整車廠授權(quán)體系內(nèi)。二是規(guī)模較大的配件生產(chǎn)企業(yè)自己建立銷售網(wǎng)絡(luò)。其中部分配件制造商在滿足售后市場的同時，還為整車廠提供OEM配件，如博世。這些企業(yè)的售后配件通過經(jīng)過授權(quán)的特約經(jīng)銷商或直營店(通常為一級分銷商，以批發(fā)為主)銷往全國各地。安徽特定汽車配件用品交易價格

上海隆博商貿(mào)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的汽車配件，汽車配件用品，汽車配件用品批發(fā)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的汽車配件，汽車配件用品，汽車配件用品批發(fā)形象，贏得了社會各界的信任和認可。