汽車剎車片生銹了，涂抹點機油潤滑油就可以解決？由于環(huán)境溫度以及濕度等原因，所以經(jīng)常有部分車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車的剎車盤會生銹。如果有發(fā)現(xiàn)這種情況的車主不需要太擔心，因為剎車盤生銹是很正常的，剎車盤都是鑄鐵的，在剎車盤遇到雨水或者受潮時就會這樣。如果您細心的話，在4S店購車的時候，您到他們的的新車存放場看看，很多新車長期停在戶外剎車盤基本上都是生銹的。但是他們確實是新車。車況肯定都沒有任何問題的。很多車主害怕剎車盤生銹了會不會影響剎車系統(tǒng)，畢竟汽車的制動在開車過程中更是重中之重。更何況安全問題無大小，甚至有很多人認為，反正都是兩個物體之間的干摩擦，是不是可以通過涂抹機油潤滑脂之類的產(chǎn)品來防止剎車盤生銹同時還能提高剎車盤的壽命，一舉多得。如果在看到這篇文章的車友您有這個想法的話，建議您盡早打消這個想法，這種做法無異于，機油潤滑油確實防止了生銹和提高了摩擦物體的壽命，但是同時也提高了潤滑效果，剎車盤的作用是通過劇烈摩擦產(chǎn)生強大的摩擦力來達到剎車的效果，在每次對愛車做保養(yǎng)的時候，一定要讓汽配師傅檢查制動和剎車是否正常運轉(zhuǎn)。馳臣潤滑油堅持以質(zhì)量爭市場、以質(zhì)量創(chuàng)效益、以質(zhì)量樹品牌、以質(zhì)量求發(fā)展的策略，確保產(chǎn)品達到國際水平。桂林船用機油加盟

買車容易養(yǎng)車難，為了保養(yǎng)車輛，定期換機油是必須的。但對于機油應(yīng)該多久換一次，大多數(shù)車友都沒有一個清晰的概念，如果換早怕會浪費錢，但是換晚了又怕愛車的發(fā)動機會受到損壞。在更換機油的時候維修師傅就會說是，要經(jīng)常更換，但是多長時間更換呢，這也得要一個時間界定才好？機油到底多長時間更換一次， **建議：機油使用半年沒問題，保養(yǎng)里程甚至可1萬公里。實際上，機油多久換一次跟很多因素有關(guān)，包括你所使用的機油質(zhì)量、所在地區(qū)的用車環(huán)境、車型的年齡等等都有關(guān)系。市場上的機油滿目琳瑯，但是我們要更換的機油時間、標號和品質(zhì)，靠譜的方法就是根據(jù)車輛使用手冊上面的建議進行更換，因為這個建議已經(jīng)是保守的，只要在油料更換周期結(jié)束之時或在這之前更換機油就沒什么問題。很多時候4S店給出的保養(yǎng)時間會比車輛使用手冊的時間要短，有很大程度是4S店要靠售后賺錢，這無形中就造成車主的浪費。如果找不到車輛的使用手冊，或者車輛已經(jīng)用了有段日子，也不必擔心。如果你是自然吸氣發(fā)動機，建議更換5W-30四季的半合成機油，時間間隔為1萬公里。如果你的是渦輪增壓車型，則需選擇5W-40或以上的機油品種，而且使用里程應(yīng)該適當縮短20%，也就是八千公里更換一次。清遠液壓油加盟馳臣潤滑油產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售、物流、售后，擁有完整管理體系。潤滑油工藝技術(shù)和質(zhì)量,達到國際水平。

5W-30機油，0W-20車用了會怎么樣0W-20的車子用了會怎么樣如果5W-30的機油給本身要求是0W-20的車子用了，會發(fā)生什么？首先，大多數(shù)日系車現(xiàn)在不少都是0W-20的，對不對？如果你把5W-30加進去的話，油耗和動力會有一定的影響。期刊《汽車零部件》上面有論文，《全合成機油黏度對增壓發(fā)動機性能的影響》上面有講。機油黏度高有利于油膜的形成，使各摩擦副處于良好的潤滑狀態(tài)，但黏度高的機油流動性差，使摩擦損失增加。簡單地講，方便理解地講：高標號的機油潤滑性能就更好了，但是黏度高起來了，發(fā)動機用來攪動機油的力消耗就更大。帶來的結(jié)果就是：發(fā)動機性能好起來，但是因為攪動的力浪費掉了，對吧？油耗會上升。

汽車潤滑油的選擇主要根據(jù)什么發(fā)動機潤滑油，也叫機油，作用是潤滑、降溫、清潔、密封、防銹和減震。由于它用量大，工作條件惡劣，品規(guī)多而且性能要求高，所以潤滑油的選取是非常重要的。首先，選擇合適的規(guī)格。S開頭的**汽油發(fā)動機用潤滑油，C開頭的**柴油發(fā)動機潤滑油，當兩個字母同時都有，則為汽柴通用型。常見的規(guī)格如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG……SN這種字母的遞增關(guān)系，**越靠后字母規(guī)格的機油，用于保護發(fā)動機的添加劑越多，質(zhì)量等級越高。其次，選擇機油要根據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)來決定。越新生產(chǎn)的汽車，機油的工作條件通常要比早生產(chǎn)的汽車苛刻，宜選用級別高的機油。也就是工作條件越苛刻，機油級別就要越高。第三，冬季選用機油要根據(jù)不同地區(qū)的溫度。因為在低溫下選用機油粘度過大，容易造成機油凝固，發(fā)動機起動時會由于機油流動性差，造成軸瓦的干磨擦，導(dǎo)致燒瓦、抱軸。馳臣潤滑油是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓，物流配送為一體的綜合性潤滑油生產(chǎn)廠家。

極壓抗磨劑是指在高溫、高壓的邊界潤滑狀態(tài)下，能和金屬表面形成高熔點化學反應(yīng)膜，以防止發(fā)生熔結(jié)、咬粘、刮傷的添加劑。它的作用是在摩擦高溫下分解的產(chǎn)物能與金屬起反應(yīng)，生成剪切應(yīng)力和熔點都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔，有效地保護金屬表面。極壓抗磨劑主要用于工業(yè)齒輪油、液壓油、導(dǎo)軌油、切削油等有極壓要求的潤滑油中，以提高油品的極壓抗磨性能。極壓抗磨劑一般分為有機硫化物、磷化物、氯化物、有機金屬鹽和硼酸鹽型極壓抗磨劑等。極壓抗磨劑的主要品種有：氯化石蠟、酸性亞磷酸二丁酯、硫磷酸含氮衍生物、磷酸三甲酚酯、硫化異丁烯、二芐基二硫、環(huán)烷酸鉛、硼酸鹽等。2）凡是能使?jié)櫥驮黾佑湍姸龋瑴p小摩擦系數(shù)，提高抗磨損能力，降低運動部件之間的摩擦和磨損的添加劑都叫油性劑。油性劑是一種表面活性劑，分子的一端帶有極性基團，另一端為油溶性的烴基基團。含有這種極性基團的物質(zhì)對金屬表面具有很強的親和力，它能牢固地定向吸附在金屬表面上，在金屬之間形成一種類似于緩沖墊的保護膜，防止金屬表面的直接接觸，減小摩擦和磨損。油性劑具有很高的界面活性，它們在金屬表面產(chǎn)生物理吸附或化學吸附。馳臣采用世界先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，原材料全部采用質(zhì)量全合成基礎(chǔ)油，與歐洲百年歷史潤滑油企業(yè)深度合作。新民工業(yè)潤滑油加盟

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很多小伙伴買車以后，**糾結(jié)的事情就是保養(yǎng)，特別是有些人選擇自己在修理廠保養(yǎng)，但是對機油的選擇一直搞不懂，到底該用什么粘度的機油？哪個標準的機油？全合成還是半合成？真的很撓頭，那么看懂了本文，你也是一個機油**！通常來說有以下幾種方法，：1、***招：看保養(yǎng)手冊車輛保養(yǎng)手冊，一般情況下都會明確地標注自己的發(fā)動機應(yīng)該使用哪一種標號的機油，通常來說，按照上面所標注的選擇，基本上是沒有任何問題的。實際上一般的車型在發(fā)動機的機油加注口一般也會明確的標注出來。當然，有些汽車比如大眾的一些車型，并不會標注機油粘度。這就要參考第三條。如下圖是豐田凱美瑞的保養(yǎng)手冊，里面清晰標明使用SAE0W-16、0W-20粘度的機油豐田凱美瑞2.0L機油標準2、第二招：看發(fā)動機是哪個地方生產(chǎn)的有些歐洲的發(fā)動機往往在選擇標準粘度的前提下，還要符合相應(yīng)的認證標準，比如德系、歐系的一些汽車品牌，往往要求其所使用的機油符合ACEA認證，這些認證通常也會在保養(yǎng)手冊上明確的標注出來。比如ACEAA3/B4。3、第三招：看發(fā)動機的品牌有些品牌在保養(yǎng)手冊里，并沒有明確標注允許使用的機油粘度，而只要求加入符合其企業(yè)認證標準的機油，并不會具體的要求使用哪種粘度桂林船用機油加盟

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