合成機油就是全合成機油嗎？其實機油是否是全合成或半合成，與機油的粘度與級別是有一定的對應(yīng)關(guān)系的。比如機油的質(zhì)量等級API指數(shù)，API后邊的英文字母表示機油的質(zhì)量級別，從“A”一直到“N”，每遞增一個字母，機油的質(zhì)量等級越高。一般在“SL”之前級別的機油都是礦物質(zhì)機油，“SL、SM”級別的機油一般都是半合成機油，只有“SN”級別的機油才是全合成機油。此外從機油的粘度等級上也可以大致分辨出機油是否是全合成的。比如我們常見的0W-20、0W-30、0W-40、5W-30等。凡是0W粘度等級的機油，一定是全合成機油；5W-30、5W-40等級的機油是復(fù)雜的，礦物質(zhì)、半合成、全合成都有可能，以半合成的居多；10W-40、15W-40、10W-50等絕大多數(shù)都是礦物質(zhì)機油。這一特點主要是由機油的基礎(chǔ)油性質(zhì)決定的，礦物質(zhì)機油由于基礎(chǔ)油性能的限制，是不可能做出0W粘度等級的機油的；而全合成機油使用的基礎(chǔ)油比較好，做出來的機油黏溫特性好，在低溫時也有很好的流動性，有利于發(fā)動機冷啟動保護。另外，在機油的外包裝上也可以看出一些端倪。凡是標注“合成機油”的，基本都是半合成機油；而全合成機油都是標注的非常清晰、明確；沒有任何標注的一般就是礦物質(zhì)機油。馳臣本著以高質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)支持跟隨公司發(fā)展的代理商,以期打造出機油業(yè)界的標準。仁懷全合成汽車機油招商
機油與溫度：以【5W-30】為參考：W_winter，釋義為冬季或低溫，在機油領(lǐng)域中凝固點，與數(shù)字組合不同的冰點等級。但數(shù)字并不是冰點溫度的數(shù)值，而是計算公式中的數(shù)據(jù)，計算方式為{5＋（-35）＝-30}；這是【5W-30】的冰點標準，其他標準的機油只需要通用公式計算。0W-20＝-35℃0W-30＝-35℃10W-30＝-25℃20W-30＝-15℃按照公式計算得出的結(jié)論已經(jīng)很清晰，不過有兩點仍然需要解析，參考下圖。首先需要說明的是冰點溫度的極值與流動性，簡而言之環(huán)境溫度越接近機油的凝固點，機油的流動性就會越差。通俗的解釋可以這樣理解：假設(shè)用車的冬季的比較低溫是-25攝氏度（零下25度），車輛選擇【5W】標準的機油可以滿足需求，因為機油冰點溫度是-30℃；但如果選擇【0W】-35℃的機油則會有更理想的用車體驗，因為在極限低溫啟動發(fā)動機時機油的流動性更強，啟動的順暢程度就會越好。所以機油的冰點溫度選擇建議冗余，機油冰點溫度建議大于環(huán)境比較低溫10℃左右。重慶全合成汽車機油代理利潤馳臣汽車潤滑油產(chǎn)品先后通過美國石油學(xué)會API、美國汽車工程師協(xié)會SAE認可。在全國各地銷售的產(chǎn)品豐富。
大貨車機油更換周期比如很多跑長途的大貨車的機油更換周期就很長，幾萬公里換一次也是家常便飯，這是因為發(fā)動機在勻速工作的時候，磨損是非常小的，所以對于機油機油劣化速度很慢，可以發(fā)揮出它長的使用壽命;機濾比較好1W公里換掉當然，如果你真的打算用幾萬公里再換一次油，我還是建議你，機油濾芯比較好還是1w公里換一個，因為這玩意兒其實沒有機油長效；但如果你的車是在城市里面走走停停，這個時候你的發(fā)動機磨損就比較厲害了，機油的劣化速度變快，那么就算是合成機油，也不要使用超過1w公里，否則發(fā)動機可能會失去應(yīng)有的保護和潤滑，提前磨損；那么這樣看來，如果你的車在城市里一年只開不到1w公里，我認為使用全合成機油，1年換一次就很不錯；更好的保護發(fā)動機如果你一年要開1～2萬公里，使用礦物油、或者半合成，一年換兩次會比較好，因為從價格上看，換2次礦物油的價格大約等于換1次全合成油，但是2次換油能夠更好的保護你的發(fā)動機；當然關(guān)鍵的，還是你要確保你用的機油和機油，都是質(zhì)量才行。
大多數(shù)朋友的首保二保應(yīng)該都是4S店送的，我買車的時候因為價格比較低，所以沒有送保養(yǎng)，而且我后期準備改裝，質(zhì)?；旧鲜遣辉诤趿恕＜热粵]有送，那我尋思著就不在4S店做首保了唄？我也有熟悉的改裝店可以做保養(yǎng)，換個機油三濾什么的技術(shù)含量不高，技師認真負責(zé)就行了。有人會說。機油有什么好聊的，根據(jù)《車主手冊》上面說的標號買就行了，您說的也對！但是原廠的推薦機油都是普通的油，想玩車或者想改善一下肯定是要自己去研究機油的，每款機油的側(cè)重點都不同，有的可以讓動力更順反應(yīng)更快，有的長效性更好，有的清潔性更強，門道多著呢！如果自個兒不懂的話，還不是任人宰割嘛。今兒就跟大家聊聊機油，我會從成分、結(jié)構(gòu)、標準到產(chǎn)品跟大家詳細聊聊。首先我們要知道機油到底是啥？機油的構(gòu)成，其實也不是那么復(fù)雜，主要由兩部分：基礎(chǔ)油和添加劑。雖然添加劑很重要，但添加劑到底不是機油的主體，基礎(chǔ)油占了整瓶機油85%左右的重量，所以，我們先來講基礎(chǔ)油，基礎(chǔ)油是怎么分級的？礦物質(zhì)和合成的區(qū)別是什么？馳臣全合成潤滑油以科技、全員參與、質(zhì)量、客戶滿意為質(zhì)量方針，與您攜手共創(chuàng)未來。
汽車潤滑油的知識：汽車潤滑油分為礦物潤滑油,合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。那么潤滑油也可以稱為機油，它對汽車發(fā)動機起著非常重要的作用，比如潤滑、冷卻、密封、防腐等等。就給大家講講汽車潤滑油的知識。對于潤滑油的更換周期，如果用合成潤滑油，在一般駕駛情況下，可以每行駛1萬公里更換一次潤滑油。一般駕駛指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。如果是城市路況下的“耗損性駕駛”，經(jīng)常塞車，而且每次的路程很少超過十幾公里，就需要適當縮短換油周期。在“耗損性駕駛”情況下，發(fā)動機磨損比較大，對潤滑油的要求也比較高。建議蕞好縮短更換潤滑油的間隔時間，才能有效保護發(fā)動機。我們很難通過肉眼或者觸覺來判斷潤滑油是不是該換了，但是在長期使用后，潤滑油中會累積大量雜質(zhì)，如果不及時更換新油，這些雜質(zhì)會磨損發(fā)動機，縮短車子的壽命。在選購潤滑油的時候，要盡量在信譽較好的品牌中挑選。因為現(xiàn)在生產(chǎn)劣質(zhì)潤滑油的廠家也不在少數(shù)。劣質(zhì)潤滑油不但不會對發(fā)動機起到保護的作用，反而還會使發(fā)動機被損壞。所以大家在購買潤滑油的時候，要注意挑選潤滑的品牌、等級以及其生產(chǎn)日期。馳臣潤滑油按照IS09001國際質(zhì)量管理體系的要求，嚴格規(guī)范每一項工作，每一個環(huán)節(jié)和每一名員工。阜陽全合成汽車機油批發(fā)
馳臣在潤滑油科研開發(fā)能力在國內(nèi)處于高質(zhì)量水平。擁有潤滑油研發(fā)中心和檢測中心，確保所有產(chǎn)品品質(zhì)要求。仁懷全合成汽車機油招商
如何選擇機油的等級？關(guān)于機油的品牌本篇不討論，簡而言之為不見得都很好，小品牌也不見得都會差。重點說明的是機油的三個“品質(zhì)等級”標準，具體如下。礦物質(zhì)機油全合成機油半合成機油知識點：三種機油都會有相同的高低溫粘度標準，比如5W-30。那么機油的潤滑與其他各種性能，是不是會按照礦物與合成進行區(qū)分呢？——答案是否定的，只要機油的參數(shù)相同，不論機油是礦物質(zhì)還是全合成，其潤滑能力至少在各自理想工況的階段都是相同的；三種機油區(qū)別的只是性能的“抗熱衰能力”，什么是抗熱衰？油動車裝備的內(nèi)燃式發(fā)動機統(tǒng)稱為“熱機”，是通過燃燒燃油產(chǎn)生熱能，利用熱能轉(zhuǎn)化為動能的發(fā)動機。燃燒必然會產(chǎn)生高溫，高溫會造成機油各種性能的緩慢下降，這就是機油性能的【熱衰】。礦物質(zhì)機油的基礎(chǔ)油是石油提煉的產(chǎn)物，其抗熱衰能力是差的；在性能平平的NA自然吸氣發(fā)動機中也只是可以用到5000公里——這是礦物機油的建議使用機型與更換周期標準，那么合成油與半合成呢？仁懷全合成汽車機油招商
馳臣(海南)石油有限公司主要經(jīng)營范圍是能源，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批獨立的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。馳臣潤滑油立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。