既然開(kāi)封機(jī)油，三個(gè)月不會(huì)變質(zhì)，那么可以做的事就多了！很多開(kāi)德系車的朋友會(huì)遇到燒機(jī)油的問(wèn)題，尤其是那些年限、里程都偏高的老車，燒機(jī)油量往往不低；所以每次保養(yǎng)剩余的新機(jī)油可以作為燒機(jī)油后的補(bǔ)充，定期檢查機(jī)油液位，降低了就補(bǔ)充一點(diǎn)；不用想什么保質(zhì)期之類的無(wú)聊問(wèn)題，請(qǐng)放心桶中的剩余機(jī)油的保質(zhì)期不會(huì)比添加到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油短，所以隨著燒機(jī)油、隨著補(bǔ)新機(jī)油，大概剩余的機(jī)油都補(bǔ)完了之后，也就又到了下一次保養(yǎng)了，所以還這么操作即可；機(jī)油沒(méi)那么脆弱，相當(dāng)不容易變質(zhì)的，不要小看了機(jī)油內(nèi)的防腐劑，實(shí)際上機(jī)油即便開(kāi)封放個(gè)一年、半載也沒(méi)事；現(xiàn)在國(guó)內(nèi)機(jī)油的使用量太高了，造成大量浪費(fèi)！將多次保養(yǎng)剩余的機(jī)油作為清洗之用，是不錯(cuò)的選擇！馳臣潤(rùn)滑油在原料方面引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)的基礎(chǔ)油，添加劑及技術(shù)配方， 在技術(shù)方面與國(guó)際企業(yè)合作。白銀柴油加盟

里程周期5000/7500/10000km時(shí)間周期≤2年這是相對(duì)嚴(yán)格一些的建議標(biāo)準(zhǔn)，什么是“建議”?！附ㄗh」可以理解為善意提醒或友情提醒，對(duì)于被建議者而言可以選擇接受，當(dāng)然也可以選擇不接受，而且即使不接受也不會(huì)有什么大不了。因?yàn)榻ㄗh的意見(jiàn)往往是留有很大彈性空間的，比如建5000km更換的礦物質(zhì)機(jī)油，實(shí)際使用到7500km仍舊可以實(shí)現(xiàn)有效潤(rùn)滑，只是粘度的變化可能會(huì)影響油耗而已?！敢庖?jiàn)」是目前汽車維修行業(yè)存在的普遍問(wèn)題，在車輛常規(guī)保養(yǎng)方面，維修廠似乎成為了；意見(jiàn)的概念多為主觀性與性，是不在意被建議人的看法，多多少少有些強(qiáng)勢(shì)的提議。這種態(tài)度顯然是不對(duì)的，因?yàn)楸ｐB(yǎng)并沒(méi)有什么高深的技術(shù)可言，除非面對(duì)完全沒(méi)有用車經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也許比較高深。所以保養(yǎng)汽車面對(duì)建議可以考慮，在車況感受良好的前提下面對(duì)意見(jiàn)大可以置之不理。西昌齒輪油加盟馳臣幫助代理商快速賺錢(qián)，拓寬代理商賺錢(qián)渠道，讓我們的客戶放下一切包袱全心全意開(kāi)拓市場(chǎng)。

車用潤(rùn)滑油級(jí)別是如何劃分的?一般來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油上的標(biāo)號(hào)是采用的美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）的機(jī)油粘度分類法。這是種粘度等級(jí)分類法，將潤(rùn)滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。潤(rùn)滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。車用潤(rùn)滑油質(zhì)量分類車用潤(rùn)滑油按質(zhì)量（使用性能）好壞分成若干等級(jí)，其中汽油機(jī)油分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等質(zhì)量等級(jí)（其中SA、SB級(jí)別目前在我國(guó)已被淘汰）。柴油機(jī)油分為CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等質(zhì)量等級(jí)（其中CA、CB級(jí)別目前在我國(guó)已被淘汰）。不同的質(zhì)量等級(jí)中，排序越靠后的質(zhì)量等級(jí)越高，主要是抗氧化性、清凈分散性和抗腐蝕性好。SG級(jí)以后的汽油機(jī)油還要求具有節(jié)油效果，SJ級(jí)以后的汽油機(jī)油還要求對(duì)尾氣轉(zhuǎn)化器影響小。通常汽油機(jī)油和柴油機(jī)油是不能互換使用的，但也有一些車用潤(rùn)滑油既符合某個(gè)等級(jí)的汽油機(jī)油的要求，也符合某個(gè)等級(jí)的柴油機(jī)油的要求。這樣的油屬于汽油機(jī)、柴油機(jī)通用機(jī)油，如標(biāo)有CD/SF的車用潤(rùn)滑油可以作為CD級(jí)柴油機(jī)油，也可作為SF級(jí)汽油機(jī)油。

做為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的傳力介質(zhì)：現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，普遍采用了液壓氣門(mén)挺桿、可變配氣定時(shí)結(jié)構(gòu)以及鏈條傳動(dòng)的頂置凸輪軸，這些結(jié)構(gòu)的工作介質(zhì)也是機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的張緊機(jī)構(gòu)是由機(jī)油泵將機(jī)油泵到張緊器的油缸中，推動(dòng)活塞頂住鏈條使鏈條保持張緊狀態(tài)；在可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)中，由機(jī)油來(lái)推動(dòng)液壓挺桿和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)配氣定時(shí)可變。從機(jī)油的上述作用可以看出，機(jī)油的作用是極為重要的，被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液也是非常有道理的，所以我們必須合理、正確的選擇機(jī)油。機(jī)油的作用都是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。它主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油管道、限壓閥等組成，由機(jī)油泵建立壓力（一般在0.2~0.5Mpa之間），使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。馳臣潤(rùn)滑油秉承“顧客為上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶優(yōu)先”的原則為廣大客戶提供質(zhì)量的服務(wù)。

汽車換了機(jī)油以后，油耗出現(xiàn)明顯升高？這3個(gè)原因盡早排查。1.機(jī)油添加過(guò)量或者過(guò)少現(xiàn)在汽車在做保養(yǎng)的時(shí)候，大多會(huì)更換機(jī)油，礦物油半年一次，全合成機(jī)油1年一次。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的關(guān)鍵油液，作用當(dāng)然是非常重要的，添加過(guò)少會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，油耗自然會(huì)變高。不過(guò)有的人也存在錯(cuò)誤的認(rèn)知，以為機(jī)油越多潤(rùn)滑越好，發(fā)動(dòng)機(jī)就能更好的輸出動(dòng)力，但是事實(shí)是機(jī)油過(guò)量了，2.機(jī)油混加如果汽車已經(jīng)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，平時(shí)需要定期的添加，但是對(duì)于大部分的車來(lái)說(shuō)，主要是根據(jù)保養(yǎng)需求而做定期的更換。機(jī)油雖然成分比較穩(wěn)定，但是畢竟是在高溫高壓摩擦環(huán)境中工作，所以也會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)，雜質(zhì)多的情況，性能也有所變化，所以更換的時(shí)候?yàn)榱吮苊庥绊懻w的性能，需要把全部的舊機(jī)油放掉，完全換上新的機(jī)油。3.機(jī)油粘度太高機(jī)油的粘度指標(biāo)對(duì)于機(jī)油的性能來(lái)說(shuō)，是非常重要的，機(jī)油的粘度分為高溫粘度和低溫粘度，選擇什么樣的機(jī)油粘度，主要是取決于當(dāng)?shù)氐臍鉁丨h(huán)境，符合應(yīng)用環(huán)境的機(jī)油粘度等級(jí)是比較好的，過(guò)低或者過(guò)高都是不利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作的。加完機(jī)油以后出現(xiàn)油耗升高，可能是加了粘度過(guò)大的機(jī)油，造成了過(guò)大的阻力，影響了動(dòng)力輸出，造成油耗升高。馳臣潤(rùn)滑油占地面積50余畝，建筑面積10000余平米，基礎(chǔ)油儲(chǔ)罐倉(cāng)儲(chǔ)能力8000余噸。樟樹(shù)汽車潤(rùn)滑油加盟

馳臣潤(rùn)滑油是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)，物流配送為一體的綜合性潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家。白銀柴油加盟

潤(rùn)滑油粘度越高越好有的駕駛員認(rèn)為粘度大的機(jī)油壓力高，可以減少磨損。潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜，防止運(yùn)動(dòng)零件間接觸面磨損。但潤(rùn)滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度，并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦小。使用粘度過(guò)大的潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)件的磨損，這是因?yàn)椋孩艥?rùn)滑油粘度過(guò)大，流動(dòng)緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤(rùn)滑油通過(guò)量不多，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較差，不能及時(shí)進(jìn)入很小的摩擦間隙，更容易造成磨損。⑵高粘度潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)械摩擦損失，由于潤(rùn)滑油粘度大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，不容易啟動(dòng)，功率損失增加，油耗上升。如果使用粘度較低的潤(rùn)滑油，便可以減少油液內(nèi)部的摩擦消耗，而機(jī)件的磨損并無(wú)增加。據(jù)試驗(yàn)，機(jī)油的粘度降低一個(gè)級(jí)別，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1％—3％。⑶潤(rùn)滑油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。⑷由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢，通過(guò)潤(rùn)滑油濾清器的次數(shù)就少，難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。因此，不要使用粘度過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤(rùn)滑的條件下白銀柴油加盟

馳臣(海南)石油有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是能源，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在能源深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造能源良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。